Държавата е виновна за разкопаната морска столица. ВиК има договор

„ Държавата е отговорна за разкопаната морска столица. ВиК има контракт за поправки от 2021 година, само че беше занимателен от „ Промяната “ и служебните държавни управления. Това го оскъпи с 50%. В резултат се натрупаха действия в последните месеци. “ Това сподели на брифинг кметът на Варна Иван Портних.
„ На „ Прилеп “ копаха от едната страна, само че в този момент стартират от другата. На бул. „ Христо Смирненски “ и на „ Подвис “ – също. Имат проблем с работната ръка. Не винете тук общината. Просто Варна беше стопирана за 2 година “, добави кметът.
Иван Портних добави, че фактически има и СМР на община Варна.
„ Отваряме поправки в междублоковите пространства. Но те не пречат на трафика, а и жителите с десетилетия ги чакат “, безапелационен е той.
„ На територията на община Варна се правят разнообразни типове ремонтни действия, като по главните пътни артерии се правят строителство, изпълнявано от ВиК – Варна – бул. „ Христо Смирненски “, пътят за Виница – ул. „ Цар Борис III “, ул. „ Прилеп “, „ Патриарх Максим “, „ Петър Попов “ и други.
Тези улици се ремонтират, защото „ ВиК- Варна “ осъществя огромен европейски план за създаване на подземна инфраструктура – канализация и водопроводи “, изясни още кметът.
Той напомни следната последователност: договорът на ВиК- Варна с ръководещия орган на оперативната стратегия, финансираща европейския план, е подписан през 2019 година, изпълнителите са определени при започване на 2021 година, а ремонтни действия на терен са почнали едвам преди няколко месеца, т.е. две години по-късно.
„ Защо планът не започва по- рано, е въпрос към ръководещите страната през тези три години “, разяснява кметът. Той бе безапелационен, бе Община Варна е направила обмисляне на своите ремонтни действия, съобразявайки се напълно с плана на ВиК.
„ За нас е значимо ние да влезем да ремонтираме улиците, откакто са приключени ремонтите по подземната инфраструктура. Иначе какъв е смисълът да преасфалтираме, а по-късно да има ВиК повреди, поради амортизирани ВиК мрежи “, попита той.
Общината е осигурила нужните средства за повсеместен ремонт на улиците, включени в плана на ВиК, посредством разнообразни финансови принадлежности, признати с решения Общинския съвет. Забавената реализация на „ водния “ план обаче е довел до закъснение на последващите общински ремонтни действия.
В момента ВиК стартират ремонт на сектора от ул. „ Прилеп “ от бул. „ Христо Смирненски “ до „ Патриарх Максим “, който ще отнеме един месец. Предстоят да се изкопаят още три водопровода по цялостната дължина на трасето, след което общината ще влезе, с цел да ремонтира трасето.
От ВиК не престават дейностите по бул. „ Христо Смирненски “. Пак по „ водния “ следва да бъде затворена ул. „ Подвис “.
По бул. „ Цар Борис III “ във „ Виница “ – дейностите на ВиК би трябвало да приключат до края на седмицата, след което стартира работа Община Варна – за асфалтиране и създаване на нови тротоари. В рамките на месец правата би трябвало да бъде изцяло подготвена.
Ремонтът на ул. „ Васил Друмев “ е занимателен, поради открити остарели водопроводни отклонения, изграждани от времето на строителството на ВВМУ. Част от тях липсвали в подземния кадастър, което наложило смяна на плана.
Община Варна прави ремонтни действия в междублоковите пространства. Проектите се извършват със средства от локалния бюджет. Готови са междублоковите пространства – в кв. „ Аспарухово “ – ул. „ Св. Св. Кирил и Методий “ бл. 38, 40, 42 и спортно игрище; ж. к. “Трошево “ – сред ул. „ Фантазия “, улицата северно от бл. 78, бул. „ Хр. Смирненски “, ул. „ Хан Кубрат “ и ул. „ Добрин Василев “; Междублоково пространство, в обсега на карето ул. „ Д-р Пискюлиев “, ул. „ Парижка комуна “, ул. „ Кракра “, ул. „ Дрин “, ул. „ Л. Бенковски “ и ул. „ Хараламби Ангелов “; Междублоково пространство в 17-ти м. р., заключено сред бул. „ Царевец “, бул. „ Васил Левски “ и бул. „ Осми крайморски полк “, включващ: Реконструкция на ул. „ Мадара ” в сектора на ул. „ Д-р Анастасия Железкова ” до ул. „ Явор ” и благоустрояване пространствата в карето сред бул. „ Царевец ” – ул. „ Караагач ” – ул. „ Мир ” – бул. „ Васил Левски ” – бул. „ Осми Приморски полк ”, посредством създаване на детски площадки, зони за отдих, спортни площадки, озеленяване и др.; Експериментални блокове – бл. 37 – бл. 41, кв. „ Изгрев “.
„ В момента Община Варна не извършва инфраструктурни планове с европейски средства, защото държавните управления на измененията, управлявали страната през последните 3 години, не съумяха да отворят нито една значима оперативна стратегия от новия програмен интервал и не договориха никакви средства “, изясни кметът.