© Надежда Чипева В сряда вечер във Facebook стана популярен

...
© Надежда Чипева В сряда вечер във Facebook стана популярен
Коментари Харесай

Защо в София беше за един ден четвърта по замърсяване на въздуха в света

© Надежда Чипева В сряда вечер във Фейсбук стана известен скрийншот от уеб страницата www.airvisual.com, съгласно който София беше градът с четвъртия най-мръсен въздух в света. Към 21:21 българската столица беше изпреварила всички китайски градове, известни с непрогледния си смог.

Покрай това породиха и разногласия - дали е правилно, какво значи, за какво има проблем и кой е отговорен за него. Ето къси отговори на част от въпросите:

Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Какво пресмята този показател

Въпросният показател, US AQI Index, е с генезис Съединени американски щати (както проличава и от името) и се пресмята на база концентрациите на пет замърсители: озон, азотен диоксид, серен диоксид, фини прахови частици с размер 2.5 и 10 (ФПЧ2.5 и ФПЧ10). Сайтът показва моментна извадка, а класацията съставлява стеснен брой градове в света - към 90. Данните за София се взимат от станциите на Изпълнителната организация по околна среда (ИАОС).

Илюстрация
В сряда вечер София попадна на четвърто място по замърсяване измежду други 90 града по света съгласно уеб страницата Аirvisual.

Увеличаване

В сряда вечер София попадна на четвърто място по замърсяване измежду други 90 града по света съгласно уеб страницата Аirvisual.

Автор: Капитал Смаляване

Какво значи " четвъртото място "

Това, несъмнено, не значи, че проблем в София няма, само че той не се изчерпва в едно число в таблица. Например в данните на Световната здравна организация за най-замърсени градове по света за ФПЧ10 и ФПЧ2.5 се взима поради не моментната картина, а годишни правила и там се вижда ясно, че градовете, които в сряда вечер са били след София, имат двоен, в случай че не и троен проблем на годишна база.

Индексът в Airvisual обаче демонстрира моментната картина , като съгласно екологът Рашид Рашид, съветник и част от екипа на " Визия за София ", в българската столица проблем са главно ФПЧ10 и азотен диоксид при натоварените пътни артерии поради превоза. Той припомня, че въпреки всичко публично се гледа нормата за ФПЧ10 е 50 µg/m3 приблизително за 24 часа.

Когато се погледнат данните в Airvisual, би трябвало да се вземат поради и няколко справедливи фактора - часовата разлика да вземем за пример. " Ако съпоставяме качеството на въздуха през нощта в Китай с наш пиков час, не е доста почтено ", отбелязва Рашид Рашид пред " Капитал ". Ханджоу, който беше две места по-надолу в класацита нощес, да вземем за пример е шест часа напред - т.е. в 21.00 в София там е било 3 през нощта.

Географското състояние (често опрощение на политиците, че казусът не може да се реши съвсем) също въпреки всичко играе основна роля. София е в долина и макар че замърсяването на глава на популацията ще е по-малко в сравнение с в Берлин да вземем за пример, в немската столица числата са надалеч по-приятни. " Берлин е плосък град и по този начин вятърът отстранява замръсяването надалеч по-лесно ", припомня Рашид. Това е част от повода и показателят да е бил толкоз висок през вчерашния ден - натрупването на замърсяване и метереологичните условия. " Имаше безветрие няколко дни, нямаше превалявания, вечер мъгла, трансформира се в смог и от горната страна, в случай че се погледнеше София, се виждаше това съществено струпване на замърсяването ", обясява Рашид.
В обществените мрежи се повдигна и въпросът дали пожарите в страната са изиграли роля. Според еколога е допустимо, само че са относително надалеч от столицата и съответно в София надали са били главната причина за високите стойности.

В същото време данните от различен източник - планът EarthWIndMap, демонстрират, че замърсяването с ФПЧ е доста по-голямо от територията на София. На скрийншота долу може да видите кафеникафият облак на територията на Западна България, Сърбия и Македония, който през вчерашния ден обаче обхващаше и столицата. Причината за него надали са печките на твърдо гориво, а по-скоро характерните метеорологични условия през последните две седмици - високи температури, липса на вятър и дълготрайно засушаване.

Фотограф: EarthWindMap
В сряда стана студеното и влажно време пристигна със северозападен вятър, и надлежно зоната на мощно замърсяване се реалокира. Сайтът Airvisual предлага и положителна прогноза за идващите седем дни на база метереологичните условия. " Замърсяването и в този момент си съществува, само че ние не го усещаме ", отбелязва Рашид Рашид.
София може да не е градът с най-вече превишения на замърсителите в България даже, само че пък казусът касае максимален брой население, по тази причина въпреки всичко тематиката е на дневен ред.

А решенията?

" Често виждам в Гърция и Турция какво се случва и в Истанбул да вземем за пример няма такова замърсяване. Разликата е, че там не употребяват печки толкоз доста, имат природен газ ", споделя екологът. Негово наблюдаване е, че от 1-2 седмица към този момент комините пушат. По данни на " Визия за София " 9% от семействата в града се отопляват на дърва въглища, като това са 54 хиляди жилища от над 595 хиляди общо. Първите обаче дават отговор за по-голямата част от замърсяването. " Едно жилище с една печка може да " прецака " цялостен квартал ", споделя Рашид.

" Не виждам сега някой да взима положителни решения за тази зима. Изпуснахме момента за това. Трябва да се работи пролетта, лятото и есента ", споделя Рашид Рашид. Истината е, че са нужни политическа воля и непопулярни ограничения, които обаче не се подхващат. Подмяната на остарели печки с нови, което е план на Столична община ще е извънредно незадоволително, защото е значимо и дали в тях се гори качествено гориво. Според него възбрана за твърдите горива и печките в градската част би имала на-силен резултат, като това може да се реализира със субсидиране на това тези поданици да преминат на други типове отопление - като ток и газ.Що се отнася до превоза, той способства за едвам 10% от замръсяването с ФПЧ10 в София. " Много дребна част от колите в София действително генерират огромен проблем ", споделя Рашид. Според него КАТ би трябвало да работи по-сериозно и да ползва ограничения против колите без катализатори, които така и така са противозаконни сега.
Източник: capital.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР