Росен Желязков с прогноза за следващи правителства
Борави се с хипотези и те се базират на изследвания и настройки. Някои от тези, на които социолозите дават преимущество, към момента не са основани или не са разгърнали своята партийна конструкция в страната, съобщи тази заран в изявление за БНР транспортният министър Росен Желязков.
Според него идващият парламент няма да излъчи безусловно болшинство, ще бъде задоволително пъстър „ и опцията да влезем в цикъл на многопартийни държавни управления е евентуален, предвижда министърът.
Той разяснява случая по време на снощния митинг в София.
"От десетилетия режимът на цивилен прояви е регламентиран, за да не се стига до физически спорове, образецът от нощес е типичен образец за провокация. Можеше да се стигне до линчуване на обградения в автомобила човек, без да се знае каква е неговата виновност. Ситуацията е много изнервена, изключително в късните часове и хладнокръвието на полицията е доста значимо. Отношенията в обществото би трябвало да бъдат естествени, основаването на обществено напрежение няма да докара до нищо положително ", сподели Желязков.
"Моите права свършват там, където стартират правата на другите ", е споделил Волтер. Би трябвало полицията да е поръчител за реда “, акцентира министърът.
Росен Желязков разяснява и обществените ограничения. На въпрос дали не са закъснели той означи, че дизайнът на ограниченията е почнал още по време на изключителното състояние, а сега се оформя националното финансиране.
Това не са ограничения от през вчерашния ден. Те целят да покрият обществените последствия и да подтикват стопанската система. Има и нови ограничения. Краткосрочните ще бъдат до края на годината, ограниченията за тласък - и следващата година. Те минаха през разискване в Тристранния съвет, означи още министърът.
"Не мисля, че и превозвачите са си помисляли сходно нещо " - по този начин министър Желязков отговори на въпрос за вероятно повишаване на билетите за автобусните транспорти.
По-скоро напъните ще се насочат към местата, където самата социална услуга не доближава до жителите, посочи Желязков.
Запитан за проблемите на тежкотоварните превозвачи, министърът отговори: "Заявихме ясно, че България ще заведе дело пред съда в Люксембург за пакета "Мобилност ". Ще търсим нашите национални причини, с цел да опровержим тези правила. Комисията прави оценка на въздействието на връщането на камиона на всеки 8 седмици и ясно, съобщи, че в случай че се откри, ще внесе законодателно предложение. С ограничения в поддръжка би трябвало да се опитаме да запазим най-малко гръбнака на превоза. "
Според него идващият парламент няма да излъчи безусловно болшинство, ще бъде задоволително пъстър „ и опцията да влезем в цикъл на многопартийни държавни управления е евентуален, предвижда министърът.
Той разяснява случая по време на снощния митинг в София.
"От десетилетия режимът на цивилен прояви е регламентиран, за да не се стига до физически спорове, образецът от нощес е типичен образец за провокация. Можеше да се стигне до линчуване на обградения в автомобила човек, без да се знае каква е неговата виновност. Ситуацията е много изнервена, изключително в късните часове и хладнокръвието на полицията е доста значимо. Отношенията в обществото би трябвало да бъдат естествени, основаването на обществено напрежение няма да докара до нищо положително ", сподели Желязков.
"Моите права свършват там, където стартират правата на другите ", е споделил Волтер. Би трябвало полицията да е поръчител за реда “, акцентира министърът.
Росен Желязков разяснява и обществените ограничения. На въпрос дали не са закъснели той означи, че дизайнът на ограниченията е почнал още по време на изключителното състояние, а сега се оформя националното финансиране.
Това не са ограничения от през вчерашния ден. Те целят да покрият обществените последствия и да подтикват стопанската система. Има и нови ограничения. Краткосрочните ще бъдат до края на годината, ограниченията за тласък - и следващата година. Те минаха през разискване в Тристранния съвет, означи още министърът.
"Не мисля, че и превозвачите са си помисляли сходно нещо " - по този начин министър Желязков отговори на въпрос за вероятно повишаване на билетите за автобусните транспорти.
По-скоро напъните ще се насочат към местата, където самата социална услуга не доближава до жителите, посочи Желязков.
Запитан за проблемите на тежкотоварните превозвачи, министърът отговори: "Заявихме ясно, че България ще заведе дело пред съда в Люксембург за пакета "Мобилност ". Ще търсим нашите национални причини, с цел да опровержим тези правила. Комисията прави оценка на въздействието на връщането на камиона на всеки 8 седмици и ясно, съобщи, че в случай че се откри, ще внесе законодателно предложение. С ограничения в поддръжка би трябвало да се опитаме да запазим най-малко гръбнака на превоза. "
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ