Къде карат карантината богатите руснаци
Богатите руснаци откриха метод по какъв начин да изкарат прелестно карантината поради ковид.
Компании за частни самолети записват растеж на търсенето от милионери от страната на Путин, които желаят да прекарват време на Запад в течение на коронавирусната рецесия, само че не могат да вземат пътнически полети поради строгите ограничавания от самолетни компании и държавни управления, предава Ройтерс, представен от investor.bg.
Пътуващите се насочат към страни като Англия и Кипър, където имат парцел, имат право на местопребиваване, от време на време с помощта на двойно поданство, или близки родственици, споделят източници от промишлеността.
Те заплащат от 16 хиляди до 25 хиляди евро на полет, като цената включва до 13 пътуващи, допълват източниците.
„ Хората са изтощени от живота под обсада..., те търсят способи да се измъкнат “, споделя Александър Осит, притежател на компанията JETVIP, която е записала растеж на еднопосочните полети към Европа през последните два месеца.
Използването на частни самолети, когато множеството самолетни компании стопираха полетите, не е нелегално или неповторимо за Русия, защото има известия и за китайци, пътуващи до родината от Съединени американски щати, и американци, кацащи в елитни ваканционни курорти в страната си.
През март е имало 250 полета с частни самолети сред Москва и Европа, демонстрират данни за полетите на 80 самолета на съветски и европейски чартърни компании. Те не прецизират какъв брой души е имало на борда на всеки аероплан.
Полетите са траяли и през април, въпреки че са намалели до 61 двупосочни полета, макар че Русия спря постоянните и пътническите чартърни полети до и от страната с някои изключения и блокира Москва, която стана епицентър на епидемията.
Честотата на тези полети е повишена до 107 сред 1 и 26 май.
Трима източници от авиационната промишленост споделят, че броят на руснаците, дохвърчали в страната през март, е надминал този на заминаващите в миг, когато Русия имаше релативно дребен брой случаи на ковид, а европейските страни записаха надалеч повече инфектирани.
Тенденцията се е преобърнала с течение на времето и в този момент повече хора напущат Русия, която към този момент има третия по брой на случаите на ковид в света въпреки и с релативно ниска публична смъртност, означават тримата източници.
Jet Partners, която предлага полети с частни самолети, заяви, че е записала растеж на запитванията за дестинации във Франция, Испания, Кипър, Англия и други европейски страни.
„ Хората считат, че е по-безопасно за тях да бъдат в частните си домове в чужбина “, споделя Маргарита Ломакина, търговски шеф на компанията.
Станислав Круглов, акаунт управител във Vip Group Aero, оповестява, че е получил десетки запитвания от средата на април за полети до Виена, Ларнака и Рига от обособени лица и фамилии с деца.
Авиокомпанията за частни самолети Sirius Aero осведоми, че цените на полетите са били с 20%-30% по-ниски през април и май в съпоставяне със същия интервал на предходната година.
Руската федерална авиационна промишленост, Росавиация, е отказала коментар пред Ройтерс за навиците при потреблението на частни самолети.
Компании за частни самолети записват растеж на търсенето от милионери от страната на Путин, които желаят да прекарват време на Запад в течение на коронавирусната рецесия, само че не могат да вземат пътнически полети поради строгите ограничавания от самолетни компании и държавни управления, предава Ройтерс, представен от investor.bg.
Пътуващите се насочат към страни като Англия и Кипър, където имат парцел, имат право на местопребиваване, от време на време с помощта на двойно поданство, или близки родственици, споделят източници от промишлеността.
Те заплащат от 16 хиляди до 25 хиляди евро на полет, като цената включва до 13 пътуващи, допълват източниците.
„ Хората са изтощени от живота под обсада..., те търсят способи да се измъкнат “, споделя Александър Осит, притежател на компанията JETVIP, която е записала растеж на еднопосочните полети към Европа през последните два месеца.
Използването на частни самолети, когато множеството самолетни компании стопираха полетите, не е нелегално или неповторимо за Русия, защото има известия и за китайци, пътуващи до родината от Съединени американски щати, и американци, кацащи в елитни ваканционни курорти в страната си.
През март е имало 250 полета с частни самолети сред Москва и Европа, демонстрират данни за полетите на 80 самолета на съветски и европейски чартърни компании. Те не прецизират какъв брой души е имало на борда на всеки аероплан.
Полетите са траяли и през април, въпреки че са намалели до 61 двупосочни полета, макар че Русия спря постоянните и пътническите чартърни полети до и от страната с някои изключения и блокира Москва, която стана епицентър на епидемията.
Честотата на тези полети е повишена до 107 сред 1 и 26 май.
Трима източници от авиационната промишленост споделят, че броят на руснаците, дохвърчали в страната през март, е надминал този на заминаващите в миг, когато Русия имаше релативно дребен брой случаи на ковид, а европейските страни записаха надалеч повече инфектирани.
Тенденцията се е преобърнала с течение на времето и в този момент повече хора напущат Русия, която към този момент има третия по брой на случаите на ковид в света въпреки и с релативно ниска публична смъртност, означават тримата източници.
Jet Partners, която предлага полети с частни самолети, заяви, че е записала растеж на запитванията за дестинации във Франция, Испания, Кипър, Англия и други европейски страни.
„ Хората считат, че е по-безопасно за тях да бъдат в частните си домове в чужбина “, споделя Маргарита Ломакина, търговски шеф на компанията.
Станислав Круглов, акаунт управител във Vip Group Aero, оповестява, че е получил десетки запитвания от средата на април за полети до Виена, Ларнака и Рига от обособени лица и фамилии с деца.
Авиокомпанията за частни самолети Sirius Aero осведоми, че цените на полетите са били с 20%-30% по-ниски през април и май в съпоставяне със същия интервал на предходната година.
Руската федерална авиационна промишленост, Росавиация, е отказала коментар пред Ройтерс за навиците при потреблението на частни самолети.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ