Може ли пътят до морето да е бърз, евтин и удобен?
Билетите за трен и рейс би трябвало да се купят авансово, за спален вагон месец по-рано Шофирането в трафика е изморително, само че колата е за предпочитане за фамилиите с деца и багаж
В сезона на летните отпуски хората се замислят по какъв начин да пътуват до морето - с кола, трен, рейс, аероплан?
Нито един от тези разновидности не е неоспорим. С автомобил е комфортно, само че дългото шофиране в жегата и тежкият трафик са изморителни. Освен това в доста от морските курорти намирането на място за паркиране е сложна задача, а пък може да се окаже и сериозен разход, който даже конкурира цената на почивката.
-->
Самолетът не е за всеки джоб, изключително когато пътува цялото семейство с децата.
Цената на автобусните билети също към този момент не е ниска.
В последна сметка изборът остава съгласно желанията - какъв брой на ниска цена, какъв брой бърз и комфортен желаеме да ние пътят.
Влакът би имал доста преимущества, в случай че не бяха и многочислените минуси, които съпътстват пътуването с родните железници.
Най-лесно би било, в случай че човек може да си вземе място в спален вагон в нощния трен. Така ще си легне в София и се разсъни на морето, като спести времето за път и го употребява за плаж.
Най-ниската за пътешестване със спален вагон до морето е 35 лв., а в двете направления - с 20% по-малко, оповестява БТВ.
Пътуването в спален вагон се реализира против документ за първа или втора класа и закупуване на спално място според от класа на притежавания документ, както следва: С документ за пътешестване втора класа - цената на спалното място е 10.15 лева и в спалната кабина пътуват трима души. С билет първа класа - цената на спалното място е 12.20 лева и в спалната кабина пътуват двама души.
За услуга " Бизнес класа " в спалната кабина пътува независимо един човек, против постоянно закупен билет за първа класа и цена на спалното място от 18.30 лева Услугата за пътешестване със спален вагон се предлага в нощните влакове София-Варна/Добрич-София, София-Бургас-София и Пловдив-Варна-Пловдив.
Но...
Местата за спалните вагони към този момент са изчерпани за месец напред.
Влаковете разполагат с към 25 спални вагона, в които има по 30 кревати. Това обаче е извънредно незадоволително. " Интересът към спалните вагони към морето е голям - предварителната продажба се прави 30 дни авансово и на третия-четвъртия час всички места са изчерпани ", съобщи шефът на дирекция " Продажби и обслужване " в БДЖ " Пътнически транспорти " Ивайло Георгиев.
Заради интереса в допълнение нощен трен ще пътува за Бургас. Допълнителни места ще има и по линиите София-Карлово-Бургас и София-Пловдив-Бургас.
" През летния сезон в никакъв случай няма да има задоволително вагони. По огромна част от жп мрежата се правят поправки. Заради тях се постановат и корекции на разписанието. Призовавам всички пасажери, макар че са се снабдили с билети 30 дни преди пътуването, да си ревизират разписанието ", добави Георгиев.
Със спалните вагони има и различен проблем, признава министърът на превоза Георги Гвоздейков. От отговора му на депутатско запитване излиза наяве, че БДЖ разполага с 30 спални вагона, от които 24 са в употреба, 3 са в планов ремонт, а за останалите 6 подобен следва. 5 броя са кушет-вагоните, като всички са в употреба. В момента спалните вагони са единствените пътнически вагони, които са сертифицирани в сходство с условията на Европейски Съюз. " БДЖ - Пътнически транспорти " приготвя процедура за капитален ремонт на спалните вагони. Но има усложнения с ремонта, защото компаниите, които правят такива действия, са в Италия, Испания и Германия, изяснява Гвоздейков.
Ако не съумеете да се снабдите със заветните билети за спален вагон, първа класа въпреки всичко дава късмет за малко по-комфортно пътешестване.
Цената на билета от София до Варна е 30 лева, а във втора - 24 лева Ако ползвате понижение (за студенти, възпитаници, пенсионери или група) тази сума може да бъде даже с до 50% по-ниска.
Но...
Времето на пътуването е сред 8 и 9 часа, тъй като закъсненията са всекидневно събитие. Толкова дълго пътешестване се оказва трудно, изключително в случай че сте с деца и в случай че влакът е препълнен.
Добре е авансово да се снабдите с билети, тъй като и тези места свършват бързо. През дейния сезон е планувано предварителната продажба на билети за седящи места да е най-малко 15 дни. Цената на непокътнато място във всички влакове, без значение от дистанцията, е 50 ст.
До Бургас билетът в първа класа коства 24 лева, а този във втора - 19.20 лева
Ако се закупи пътешестване отиване и връщане, билетите са надлежно 43.20 лева и 34.55 лева От София до Бургас с трен се стига за 6-7 часа.
По разписание пътуването е по-кратко, само че изключенията поради закъснения се случват по-често в сравнение с спазването на плануваното време.
Автобусите на миналогодишни цени
Ако изберете да пътувате с рейс, също е добре да си купите билети по-рано, тъй като може да се окаже, че места няма, изключително до морските дестинации. До морето се стига приблизително за към 6-7 часа според от спирките по маршрута и крайната дестинация.
Пътуването с рейс от София до Бургас би ни излязло малко над 30 лева
" Цените не са увеличавани от предходната година от април месец, когато беше големият скок на горивата. Да, в този момент сега горивата са намалели, само че за сметка на това непрекъснато приказваме за нарастване на минимална работна заплата, нарастване на осигурителни прагове имаме ", изясни Магдалена Милтенова, ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Колата - скъпо, само че комфортно
Въпреки поскъпналия бензин, българинът продължава да избира пътуването с кола, с цел да си спести купищата неудобства с публичния превоз. Тук удобството е по-голямо, изключително при пътешестване до по-малки и отдалечени курорти, за които ще е необходим спомагателен превоз от гарите.
Колко ще ни коства да стигнем до морето зависи от междинния разход на гориво на колата, скоростта, с която ще караме и, естествено, от багажа. При по-висока скорост и повече багаж, разходът на гориво се качва от 8 докъм 10 на 100, пресмятат дългогодишни водачи. Добре е авансово да се ревизират цените, защото сред обособените вериги бензиностанции има разлики, които от време на време варират в диапазона сред 50 и 70 ст., видно от профилирания портал Fuelo.
Екип на БТВ пресметна пътя от София до Бургас. При нормален междинен разход за всеки вид автомобил при днешните цени излиза, че най-скъп е пътят на бензин - 81,92 лева
С дизелова кола разходът ще е с 3 лв. по-евтин, само че най-евтино излиза на газ - към 35 лева Така в случай че има четирима души в автомобил и разделят сумата, излиза, че един човек пътува за по-малко от 9 лв. с газов автомобил.
Самолетът не е за всеки джоб
Най-скъпият превоз си остава самолетът. Друг е въпросът дали е чак толкоз бърз поради времето, което се отделя преди полета и спомагателните разходи за предвижване от летището до курорта. За 40-50 минути полет до Бургас и Варна, пасажерите губят по към два часа по аерогарите преди и след полета и в допълнение време и разноски за превоз до съответния курорт.
А колкото по-рано се купи билетът, толкоз по-ниска ще е цената му.
Споделените пътувания
Доста известни са така наречен " споделени пътувания ", които се оферират в обществените мрежи.
Но...
Този транспорт е комфортен, когато човек пътува самичък или най-много за двама души. В множеството случаи обаче, поради поскъпналия бензин, цената на един пасажер в споделен транспорт се предлага на цената на автобусните билети. За пътешестване до морето предложенията варират сред 20 лева и 30 лева, видно от офертите и договарянето във ФБ.
В сезона на летните отпуски хората се замислят по какъв начин да пътуват до морето - с кола, трен, рейс, аероплан?
Нито един от тези разновидности не е неоспорим. С автомобил е комфортно, само че дългото шофиране в жегата и тежкият трафик са изморителни. Освен това в доста от морските курорти намирането на място за паркиране е сложна задача, а пък може да се окаже и сериозен разход, който даже конкурира цената на почивката. -->
Самолетът не е за всеки джоб, изключително когато пътува цялото семейство с децата.
Цената на автобусните билети също към този момент не е ниска.
В последна сметка изборът остава съгласно желанията - какъв брой на ниска цена, какъв брой бърз и комфортен желаеме да ние пътят.
Влакът би имал доста преимущества, в случай че не бяха и многочислените минуси, които съпътстват пътуването с родните железници.
Най-лесно би било, в случай че човек може да си вземе място в спален вагон в нощния трен. Така ще си легне в София и се разсъни на морето, като спести времето за път и го употребява за плаж.
Най-ниската за пътешестване със спален вагон до морето е 35 лв., а в двете направления - с 20% по-малко, оповестява БТВ.
Пътуването в спален вагон се реализира против документ за първа или втора класа и закупуване на спално място според от класа на притежавания документ, както следва: С документ за пътешестване втора класа - цената на спалното място е 10.15 лева и в спалната кабина пътуват трима души. С билет първа класа - цената на спалното място е 12.20 лева и в спалната кабина пътуват двама души.
За услуга " Бизнес класа " в спалната кабина пътува независимо един човек, против постоянно закупен билет за първа класа и цена на спалното място от 18.30 лева Услугата за пътешестване със спален вагон се предлага в нощните влакове София-Варна/Добрич-София, София-Бургас-София и Пловдив-Варна-Пловдив.
Но...
Местата за спалните вагони към този момент са изчерпани за месец напред.
Влаковете разполагат с към 25 спални вагона, в които има по 30 кревати. Това обаче е извънредно незадоволително. " Интересът към спалните вагони към морето е голям - предварителната продажба се прави 30 дни авансово и на третия-четвъртия час всички места са изчерпани ", съобщи шефът на дирекция " Продажби и обслужване " в БДЖ " Пътнически транспорти " Ивайло Георгиев.
Заради интереса в допълнение нощен трен ще пътува за Бургас. Допълнителни места ще има и по линиите София-Карлово-Бургас и София-Пловдив-Бургас.
" През летния сезон в никакъв случай няма да има задоволително вагони. По огромна част от жп мрежата се правят поправки. Заради тях се постановат и корекции на разписанието. Призовавам всички пасажери, макар че са се снабдили с билети 30 дни преди пътуването, да си ревизират разписанието ", добави Георгиев.
Със спалните вагони има и различен проблем, признава министърът на превоза Георги Гвоздейков. От отговора му на депутатско запитване излиза наяве, че БДЖ разполага с 30 спални вагона, от които 24 са в употреба, 3 са в планов ремонт, а за останалите 6 подобен следва. 5 броя са кушет-вагоните, като всички са в употреба. В момента спалните вагони са единствените пътнически вагони, които са сертифицирани в сходство с условията на Европейски Съюз. " БДЖ - Пътнически транспорти " приготвя процедура за капитален ремонт на спалните вагони. Но има усложнения с ремонта, защото компаниите, които правят такива действия, са в Италия, Испания и Германия, изяснява Гвоздейков.
Ако не съумеете да се снабдите със заветните билети за спален вагон, първа класа въпреки всичко дава късмет за малко по-комфортно пътешестване.
Цената на билета от София до Варна е 30 лева, а във втора - 24 лева Ако ползвате понижение (за студенти, възпитаници, пенсионери или група) тази сума може да бъде даже с до 50% по-ниска.
Но...
Времето на пътуването е сред 8 и 9 часа, тъй като закъсненията са всекидневно събитие. Толкова дълго пътешестване се оказва трудно, изключително в случай че сте с деца и в случай че влакът е препълнен.
Добре е авансово да се снабдите с билети, тъй като и тези места свършват бързо. През дейния сезон е планувано предварителната продажба на билети за седящи места да е най-малко 15 дни. Цената на непокътнато място във всички влакове, без значение от дистанцията, е 50 ст.
До Бургас билетът в първа класа коства 24 лева, а този във втора - 19.20 лева
Ако се закупи пътешестване отиване и връщане, билетите са надлежно 43.20 лева и 34.55 лева От София до Бургас с трен се стига за 6-7 часа.
По разписание пътуването е по-кратко, само че изключенията поради закъснения се случват по-често в сравнение с спазването на плануваното време.
Автобусите на миналогодишни цени
Ако изберете да пътувате с рейс, също е добре да си купите билети по-рано, тъй като може да се окаже, че места няма, изключително до морските дестинации. До морето се стига приблизително за към 6-7 часа според от спирките по маршрута и крайната дестинация.
Пътуването с рейс от София до Бургас би ни излязло малко над 30 лева
" Цените не са увеличавани от предходната година от април месец, когато беше големият скок на горивата. Да, в този момент сега горивата са намалели, само че за сметка на това непрекъснато приказваме за нарастване на минимална работна заплата, нарастване на осигурителни прагове имаме ", изясни Магдалена Милтенова, ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи.
Колата - скъпо, само че комфортно
Въпреки поскъпналия бензин, българинът продължава да избира пътуването с кола, с цел да си спести купищата неудобства с публичния превоз. Тук удобството е по-голямо, изключително при пътешестване до по-малки и отдалечени курорти, за които ще е необходим спомагателен превоз от гарите.
Колко ще ни коства да стигнем до морето зависи от междинния разход на гориво на колата, скоростта, с която ще караме и, естествено, от багажа. При по-висока скорост и повече багаж, разходът на гориво се качва от 8 докъм 10 на 100, пресмятат дългогодишни водачи. Добре е авансово да се ревизират цените, защото сред обособените вериги бензиностанции има разлики, които от време на време варират в диапазона сред 50 и 70 ст., видно от профилирания портал Fuelo.
Екип на БТВ пресметна пътя от София до Бургас. При нормален междинен разход за всеки вид автомобил при днешните цени излиза, че най-скъп е пътят на бензин - 81,92 лева
С дизелова кола разходът ще е с 3 лв. по-евтин, само че най-евтино излиза на газ - към 35 лева Така в случай че има четирима души в автомобил и разделят сумата, излиза, че един човек пътува за по-малко от 9 лв. с газов автомобил.
Самолетът не е за всеки джоб
Най-скъпият превоз си остава самолетът. Друг е въпросът дали е чак толкоз бърз поради времето, което се отделя преди полета и спомагателните разходи за предвижване от летището до курорта. За 40-50 минути полет до Бургас и Варна, пасажерите губят по към два часа по аерогарите преди и след полета и в допълнение време и разноски за превоз до съответния курорт.
А колкото по-рано се купи билетът, толкоз по-ниска ще е цената му.
Споделените пътувания
Доста известни са така наречен " споделени пътувания ", които се оферират в обществените мрежи.
Но...
Този транспорт е комфортен, когато човек пътува самичък или най-много за двама души. В множеството случаи обаче, поради поскъпналия бензин, цената на един пасажер в споделен транспорт се предлага на цената на автобусните билети. За пътешестване до морето предложенията варират сред 20 лева и 30 лева, видно от офертите и договарянето във ФБ.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ