Служебният министър Асен Личев: Никога не е ставало въпрос, дали да има или не тунел под „Петрохан“
Берковица. Служебният министър на околната среда и водите Асен Личев посети община Берковица и сподели пред представителите на медиите къде са проблематичните сектори при реализацията на прохода „ Петрохан “. С него бяха регионалният шеф на Монтана Валери Димитров, зам.-министърът на околната среда и водите Петър Димитров, шефът на Регионална инспекция за опазване на околната среда – Монтана Любомир Иванов и представители на Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ). Това оповестиха от пресцентъра на Министерството .
Министър Личев акцентира пред медиите, че в никакъв случай не е стоял на дневен ред въпросът, дали да има, или да няма тунел под „ Петрохан “, тъй като не е имало колизия с екологичното законодателство. Той изрично съобщи, че няма спънки оборудването да бъде осъществено на 100 %. Министър Личев посочи, че до този миг полемиката се е отнасяла за връзката под тунела със скоростния път Ботевград-Видин.
Министърът разясни и за какво е прекратил процедурата по Оценка на въздействието върху околната среда. По думите му дребна част от новото трасе в в началото импортирания от АПИ проект е минавало през предпазена зона „ Берковица “. „ Има колизия с Плана за ръководство на предпазена зона „ Берковица “ за птиците, във връзка с това, че не може да се трансформира предназначението на парцели с трайно предопределение - ливади. За страдание тази заповед е от 2016 година и е имала едномесечен период за обжалване, само че никой не го е направил и е влезнала дефинитивно в действие “, безапелационен беше министър Личев. Той заключи, че дружно с сътрудниците от АПИ, ще бъде открито решение за реализирането на връзката под тунела със скоростния път Враца-Видин.
Министър Личев акцентира пред медиите, че в никакъв случай не е стоял на дневен ред въпросът, дали да има, или да няма тунел под „ Петрохан “, тъй като не е имало колизия с екологичното законодателство. Той изрично съобщи, че няма спънки оборудването да бъде осъществено на 100 %. Министър Личев посочи, че до този миг полемиката се е отнасяла за връзката под тунела със скоростния път Ботевград-Видин.
Министърът разясни и за какво е прекратил процедурата по Оценка на въздействието върху околната среда. По думите му дребна част от новото трасе в в началото импортирания от АПИ проект е минавало през предпазена зона „ Берковица “. „ Има колизия с Плана за ръководство на предпазена зона „ Берковица “ за птиците, във връзка с това, че не може да се трансформира предназначението на парцели с трайно предопределение - ливади. За страдание тази заповед е от 2016 година и е имала едномесечен период за обжалване, само че никой не го е направил и е влезнала дефинитивно в действие “, безапелационен беше министър Личев. Той заключи, че дружно с сътрудниците от АПИ, ще бъде открито решение за реализирането на връзката под тунела със скоростния път Враца-Видин.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




