Най-големите военновъздушни сили на земята скоро ще имат бомбардировач В-52, изстрелващ хиперзвукови ракети
Класическият B-52 от ерата на Виетнам може да е бил прочут с килимарските си бомбардировки преди десетилетия. И въпреки всичко, днешният B-52 продължава да се развива в съвременна платформа за изстрелване на дронове, изстрелване на хиперзвукови ракети и точно мятане на бомби, която евентуално ще лети цели 100 години, написа.
Модернизациите през последните десетилетия подсигуряват, че актуалният B-52 е съвсем напълно друг аероплан от класическата платформа, която се оказа по едно и също време извънредно значима, само че и уязвима за противников огън по време на годините си във Виетнам.
Сред по-малко приетите акомодации са разширението на нов вътрешен отсек за оръжия за повишен потенциал за носене на бомби, прибавянето на хиперзвукови оръжия, нови цифрови информационни мрежи и възходящата дарба за работа като летящ командно-контролен център, кадърен да изстрелва, ръководи и възвръща дронове.
Подобренията в връзката са многостранни, в това число прибавянето на осъвременена цифрова система, известна като Combat Network Communication Technology (CONECT).
CONECT освен форсира и усъвършенства предаването, ръководството, събирането и съхранението на данни, само че и оказва помощ на службата да усъвършенства тактиките и концепциите за употреба на актуалния B-52.
С CONECT екипажите, извършващи интервенции, към този момент могат да получават разследваща информация по време на полет и актуализации на задачите по метод, който преди не е бил вероятен.
Бомбардировач B-52 Stratofortress на американските военновъздушни сили, ситуиран от военновъздушната база Барксдейл, Луизиана, каца във военновъздушната база Андерсен, Гуам, на 4 юли 2020 година B-52 извърши 28-часовата задача, с цел да показва уговорката на Индо-тихоокеанското командване на Съединени американски щати към сигурността и стабилността на Индо-тихоокеанския район.
Американският изтребител B-52H Stratofortress организира военен въздушен патрул в поддръжка на интервенция „ Вродена увереност “ над зоната на отговорност на Централното командване на Съединени американски щати на 15 декември 2024 година Разполагането на тежки бомбардировачи с огромен обхват в театъра на военните дейности на Централното командване на Съединени американски щати показва отдадеността на Съединените щати на възпирането на експанзията и поддържането на непоклатимост в района дружно със съдружници и сътрудници.
Интересно есе на Военновъздушни сили на Съединени американски щати от 2016 година разисква CONECT като „ първото огромно цифрово усъвършенстване “ на B-52, подобряващо връзката и ситуационната информираност.
Използвайки по този начин нареченото софтуерно програмируемо радио за глас и данни ARC 210 Warrior, водачите, употребяващи CONECT, към този момент могат да изпращат и получават данни за ориентиране, картографска информация и разследваща информация с наземни станции, командни центрове и други летателни апарати.
В това отношение, огромният B-52 би могъл да работи съвсем като „ арсенален аероплан “, кадърен да транспортира и изстрелва рояци дронове от предни позиции до покриване на региони с разследваща защита, да тества вражеската противовъздушна защита или даже да прави удари, когато е командван от човек.
B-52 е кадърен да носи нуклеарни оръжия и може да пуска усъвършенствани разновидности на известния B-61 Mod 12 и да изстрелва нуклеарно оръжие с огромен обхват.
Нов радар B-52
Най-новата иновация при B-52 е радарът с дейна електронно сканирана антенна решетка (AECA), система с по-голям обсег, по-чувствителност и по-висока резолюция, способна да наблюдава голям брой цели по едно и също време от по-големи дистанции.
Радарът, наименуван APQ-188, сега се изпитва в полети във военновъздушната база Едуардс в Калифорния и неотдавна е приключил наземна интеграция и първични функционални инспекции на системите, съгласно есе на Boeing за радара.
„ Новият радар доста ще усили успеваемостта на задачите на B-52, като усъвършенства ситуационната информираност, форсира преследването на задачите и усъвършенства оцеляването на екипажа в оспорвана среда “, сподели Трой Доусън, вицепрезидент на Boeing Bombers, в прессъобщение. „ Тази фаза на програмата е отдадена на това да се направи всичко допустимо още първоначално, с цел да можем да осъществим цялостната стратегия за рационализация на радара. “
Бомбардировач B-52 от Военновъздушни сили на Съединени американски щати.
Бомбардировач B-52 Stratofortress на американските военновъздушни сили, ситуиран от военновъздушната база Барксдейл, Луизиана, каца във военновъздушната база Андерсен, Гуам, на 4 юли 2020 година B-52 извърши 28-часовата задача, с цел да показва уговорката на Индо-тихоокеанското командване на Съединени американски щати към сигурността и стабилността на Индо-тихоокеанския район.
В есето на Boeing се изяснява, че данните, събрани по време на тестванията, ще бъдат употребявани за идващите етапи на разработка и плануваното преоборудване на 76-те настоящи самолета B-52.
Радар за изтребител
Подобрението на радара за B-52 в действителност дава на бомбардировача радар вид „ изтребител “, защото F-35, F-15 и F-16 летят с радари AESA.
Предимствата са многостранни, защото те надвишават скоростта и обсега и включват изображения с висока резолюция, разкриване на доста по-малки заплашителни обекти на по-големи дистанции и опция за по едно и също време следене на голям брой движещи се цели в действително време.
Логично е B-52 да получи радар AESA, защото има огромен носов обтекател, в който могат да бъдат „ опаковани “ предавателни и приемащи модули за висока компактност на мощността и сензитивност на разкриване.
За създателя: Крис Осбърн
Крис Осборн е президент на Warrior Maven – Център за военна рационализация. Осборн е служил преди този момент в Пентагона като висококвалифициран специалист в офиса на помощник-секретаря на армията – Придобиване, логистика и технологии. Осборн е работил и като водещ и боен експерт в ефир на национални телевизионни мрежи. Той е взел участие като гост-военен специалист по Fox News, MSNBC, The Military Channel и The History Channel. Има и магистърска степен по сравнителна литература от Колумбийския университет.
Модернизациите през последните десетилетия подсигуряват, че актуалният B-52 е съвсем напълно друг аероплан от класическата платформа, която се оказа по едно и също време извънредно значима, само че и уязвима за противников огън по време на годините си във Виетнам.
Сред по-малко приетите акомодации са разширението на нов вътрешен отсек за оръжия за повишен потенциал за носене на бомби, прибавянето на хиперзвукови оръжия, нови цифрови информационни мрежи и възходящата дарба за работа като летящ командно-контролен център, кадърен да изстрелва, ръководи и възвръща дронове.
Подобренията в връзката са многостранни, в това число прибавянето на осъвременена цифрова система, известна като Combat Network Communication Technology (CONECT).
CONECT освен форсира и усъвършенства предаването, ръководството, събирането и съхранението на данни, само че и оказва помощ на службата да усъвършенства тактиките и концепциите за употреба на актуалния B-52.
С CONECT екипажите, извършващи интервенции, към този момент могат да получават разследваща информация по време на полет и актуализации на задачите по метод, който преди не е бил вероятен.
Бомбардировач B-52 Stratofortress на американските военновъздушни сили, ситуиран от военновъздушната база Барксдейл, Луизиана, каца във военновъздушната база Андерсен, Гуам, на 4 юли 2020 година B-52 извърши 28-часовата задача, с цел да показва уговорката на Индо-тихоокеанското командване на Съединени американски щати към сигурността и стабилността на Индо-тихоокеанския район.
Американският изтребител B-52H Stratofortress организира военен въздушен патрул в поддръжка на интервенция „ Вродена увереност “ над зоната на отговорност на Централното командване на Съединени американски щати на 15 декември 2024 година Разполагането на тежки бомбардировачи с огромен обхват в театъра на военните дейности на Централното командване на Съединени американски щати показва отдадеността на Съединените щати на възпирането на експанзията и поддържането на непоклатимост в района дружно със съдружници и сътрудници.
Интересно есе на Военновъздушни сили на Съединени американски щати от 2016 година разисква CONECT като „ първото огромно цифрово усъвършенстване “ на B-52, подобряващо връзката и ситуационната информираност.
Използвайки по този начин нареченото софтуерно програмируемо радио за глас и данни ARC 210 Warrior, водачите, употребяващи CONECT, към този момент могат да изпращат и получават данни за ориентиране, картографска информация и разследваща информация с наземни станции, командни центрове и други летателни апарати.
В това отношение, огромният B-52 би могъл да работи съвсем като „ арсенален аероплан “, кадърен да транспортира и изстрелва рояци дронове от предни позиции до покриване на региони с разследваща защита, да тества вражеската противовъздушна защита или даже да прави удари, когато е командван от човек.
B-52 е кадърен да носи нуклеарни оръжия и може да пуска усъвършенствани разновидности на известния B-61 Mod 12 и да изстрелва нуклеарно оръжие с огромен обхват.
Нов радар B-52
Най-новата иновация при B-52 е радарът с дейна електронно сканирана антенна решетка (AECA), система с по-голям обсег, по-чувствителност и по-висока резолюция, способна да наблюдава голям брой цели по едно и също време от по-големи дистанции.
Радарът, наименуван APQ-188, сега се изпитва в полети във военновъздушната база Едуардс в Калифорния и неотдавна е приключил наземна интеграция и първични функционални инспекции на системите, съгласно есе на Boeing за радара.
„ Новият радар доста ще усили успеваемостта на задачите на B-52, като усъвършенства ситуационната информираност, форсира преследването на задачите и усъвършенства оцеляването на екипажа в оспорвана среда “, сподели Трой Доусън, вицепрезидент на Boeing Bombers, в прессъобщение. „ Тази фаза на програмата е отдадена на това да се направи всичко допустимо още първоначално, с цел да можем да осъществим цялостната стратегия за рационализация на радара. “
Бомбардировач B-52 от Военновъздушни сили на Съединени американски щати.
Бомбардировач B-52 Stratofortress на американските военновъздушни сили, ситуиран от военновъздушната база Барксдейл, Луизиана, каца във военновъздушната база Андерсен, Гуам, на 4 юли 2020 година B-52 извърши 28-часовата задача, с цел да показва уговорката на Индо-тихоокеанското командване на Съединени американски щати към сигурността и стабилността на Индо-тихоокеанския район.
В есето на Boeing се изяснява, че данните, събрани по време на тестванията, ще бъдат употребявани за идващите етапи на разработка и плануваното преоборудване на 76-те настоящи самолета B-52.
Радар за изтребител
Подобрението на радара за B-52 в действителност дава на бомбардировача радар вид „ изтребител “, защото F-35, F-15 и F-16 летят с радари AESA.
Предимствата са многостранни, защото те надвишават скоростта и обсега и включват изображения с висока резолюция, разкриване на доста по-малки заплашителни обекти на по-големи дистанции и опция за по едно и също време следене на голям брой движещи се цели в действително време.
Логично е B-52 да получи радар AESA, защото има огромен носов обтекател, в който могат да бъдат „ опаковани “ предавателни и приемащи модули за висока компактност на мощността и сензитивност на разкриване.
За създателя: Крис Осбърн
Крис Осборн е президент на Warrior Maven – Център за военна рационализация. Осборн е служил преди този момент в Пентагона като висококвалифициран специалист в офиса на помощник-секретаря на армията – Придобиване, логистика и технологии. Осборн е работил и като водещ и боен експерт в ефир на национални телевизионни мрежи. Той е взел участие като гост-военен специалист по Fox News, MSNBC, The Military Channel и The History Channel. Има и магистърска степен по сравнителна литература от Колумбийския университет.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ