ББР бе домакин на форум за фонд Три морета
Българската банка за развиване (ББР) показа опциите за финансиране от Инвестиционния фонд „ Три морета “ (3SIIF). Банката бе уредник на конференцията " Equity for Infrastructure ", която бе открита публично от президента Румен Радев и министъра на стопанската система Кирил Петков, който е и новият народен координатор на самодейността. Участваха представители на Инвестиционния фонд „ Три морета “, на капиталовия консултант на Фонда – Amber Infrastructure Group, както и основни сътрудници.
Събитието показа особеностите на дяловите вложения в инфраструктурата на района във водещите браншове за финансиране по самодейността „ Три морета “ – превоз, енергетика и цифровизация.
“ББР ще спомага на всяко българско сдружение, което има добър план, за финансиране от Инвестиционния фонд. Възможностите на фонда и привличането на спомагателни частни капитали ще допринесат за основаване на стратегически лостов резултат за бизнеса, посредством който ще се насърчи възобновяване и растежа на стопанската система ни ”, разгласи София Касидова, шеф “Стратегически разбори и развиване ” в банката.
ББР ще предизвиква предпочитано устойчиви планове – зелени, цифрови и екологосъобразни. За задачата е създала портфолио от финансови принадлежности, включващи разнообразни капиталови и оборотни заеми, гаранционни стратегии и дялови вложения.
В приветствието си при откриването на форума президентът Румен Радев акцентира ролята на бизнеса в самодейността, чиято съществена цел е възстановяване на стандарта на живот на хората в 12-те държави-членки от района.
“Ключът към триумфа е да обединим старания като политически водачи, с цел да създадем връзки сред бизнеса и неправителствените организации “, съобщи президентът и прикани за умна съгласуваност, която да активизира целия човешки капацитет.
Министърът на стопанската система Кирил Петков прикани всички участници в самодейността „ Три морета ” да проведат диалози с дребните и междинните предприятия в своите страни. Това ще даде информация за значимостта на инфраструктурата и ще очертае вероятните сътрудници. „ Нека Срещата на върха през юли не бъде единствено една конференция, а действително основаване на бизнес връзки и евентуални общи бизнес начинания ”, добави министърът.
Инвестиционният фонд „ Tри морета “ работи напълно на търговски принцип. Фондът е регистриран според законодателството на Люксембург като различен капиталов фонд. Проектите, кандидатстващи за финансиране, би трябвало да бъдат жизнеспособни и да генерират дълготрайна възвръщаемост на вложенията. За да се подсигурява бистрота, подборът и утвърждението на планове ще се прави от капиталовия консултант Amber Infrastructure Group и Фонд-мениджъра.
Инвестиционният фонд " Три морета " може да прави финансови вложения в диапазона от 50 до 250 милиона евро на план. Фондът е дълготраен вложител с живот от 15 години, който може да бъде продължен с до 5 години. Според Джо Филипс, шеф " Инвестиции " в Amber Infrastructure Group, процедурата за осъществяване на инвестицията нормално лишава сред 9 и 15 месеца.
Регионът предлага забележителна опция за частни вложения в инфраструктура. “Амбър ” към този момент са получили и преглеждат 6 плана от България.
Според Беата Дашинска, ръководител на Надзорния съвет на 3SIIF, Фондът има ясна цел – да усъвършенства качеството на живот в района посредством вложения в инфраструктура. За да се преодолеят капиталовите несъответствия сред източната и западната част на Европейския съюз, би трябвало да бъдат вложени съвсем 600 милиарда евро в енергийна, транспортна и цифрова инфраструктура до 2030 година Най-голямата част от ресурса – 290 милиарда евро, ще са нужни за секторите превоз и логистика, 160 милиарда евро за цифрова инфраструктура, а останалите 88 милиарда евро – за енергийния бранш.
“89 са предпочитаните планове на 12-те страни досега. Те са на обща стойност 85 милиарда евро ”, сподели Ясен Георгиев от Института за икономическа политика. Инвестициите, планувани по самодейността „ Три морета ”, към този момент са за над 1 трилион евро. 12% от плановете са завършени или интензивно настоящи, а 62 на 100 от тях следва да бъдат активизирани. Най-много са плановете в превоза, следва енергетиката, а към 20% са плановете в цифровата сфера. Румения, Чехия и България са най-активни в основаването на групови планове сред няколко страни.
Икономическата вероятност на района „ Три морета “ изисква интензивни финансови вложения в три посоки: цифрова, транспортна, енергийна инфраструктура. Но не трябва да мислим, че тези измерения би трябвало да се преглеждат като обособени. Дигитализацията и нововъведенията ще спомогнат да надградим или изградим от нулата енергийни и транспортни планове, които ще подобрят свързаността и енергийната самостоятелност на страните от Източна Европа, безапелационен бе Петър Т. Иванов, основен изпълнителен шеф на Американската комерсиална камара в България.
По време на мини-конференцията бяха показани и първите планове, получили утвърждение за финансиране от Инвестиционния фонд „ Три морета “, измежду които най-голямата частна компания за лизинг на локомотиви в Полша „ Каргоюнит “ и центърът за данни „ Гриненерджи “ в Естония.
3SIIF включва акционери от участващи в самодейността " Три морета " страни. Целевият му размер е сред 3 и 5 милиарда евро, като упованията са да генерира вложения на обща стойност до 100 милиарда евро. Основната цел са вложения в превоз, енергетика и цифрова инфраструктура по оста север-юг и компенсиране на разликите в развиването на обособените райони на Европейския съюз.
сплотява 12 държави-членки на Европейския съюз – Австрия, България, Хърватия, Чехия, Естония, Унгария, Латвия, Литва, Полша, Румъния, Словакия и Словения. Учредена е на равнище държавни глави през 2015 година като платформа за съдействие сред страните, ситуирани в района сред Балтийско, Черно и Адриатическо море. Една от главните ѝ цели е да ускори икономическата конвергенция сред страните от района и западноевропейските страни посредством развиване на транспортната, цифрова и енергийна инфраструктура и съгласуваност. Проектът залага на интензивно партньорство както с Европейската комисия, по този начин и с Германия и Съединени американски щати.
Събитието показа особеностите на дяловите вложения в инфраструктурата на района във водещите браншове за финансиране по самодейността „ Три морета “ – превоз, енергетика и цифровизация.
“ББР ще спомага на всяко българско сдружение, което има добър план, за финансиране от Инвестиционния фонд. Възможностите на фонда и привличането на спомагателни частни капитали ще допринесат за основаване на стратегически лостов резултат за бизнеса, посредством който ще се насърчи възобновяване и растежа на стопанската система ни ”, разгласи София Касидова, шеф “Стратегически разбори и развиване ” в банката.
ББР ще предизвиква предпочитано устойчиви планове – зелени, цифрови и екологосъобразни. За задачата е създала портфолио от финансови принадлежности, включващи разнообразни капиталови и оборотни заеми, гаранционни стратегии и дялови вложения.
В приветствието си при откриването на форума президентът Румен Радев акцентира ролята на бизнеса в самодейността, чиято съществена цел е възстановяване на стандарта на живот на хората в 12-те държави-членки от района.
“Ключът към триумфа е да обединим старания като политически водачи, с цел да създадем връзки сред бизнеса и неправителствените организации “, съобщи президентът и прикани за умна съгласуваност, която да активизира целия човешки капацитет.
Министърът на стопанската система Кирил Петков прикани всички участници в самодейността „ Три морета ” да проведат диалози с дребните и междинните предприятия в своите страни. Това ще даде информация за значимостта на инфраструктурата и ще очертае вероятните сътрудници. „ Нека Срещата на върха през юли не бъде единствено една конференция, а действително основаване на бизнес връзки и евентуални общи бизнес начинания ”, добави министърът.
Инвестиционният фонд „ Tри морета “ работи напълно на търговски принцип. Фондът е регистриран според законодателството на Люксембург като различен капиталов фонд. Проектите, кандидатстващи за финансиране, би трябвало да бъдат жизнеспособни и да генерират дълготрайна възвръщаемост на вложенията. За да се подсигурява бистрота, подборът и утвърждението на планове ще се прави от капиталовия консултант Amber Infrastructure Group и Фонд-мениджъра.
Инвестиционният фонд " Три морета " може да прави финансови вложения в диапазона от 50 до 250 милиона евро на план. Фондът е дълготраен вложител с живот от 15 години, който може да бъде продължен с до 5 години. Според Джо Филипс, шеф " Инвестиции " в Amber Infrastructure Group, процедурата за осъществяване на инвестицията нормално лишава сред 9 и 15 месеца.
Регионът предлага забележителна опция за частни вложения в инфраструктура. “Амбър ” към този момент са получили и преглеждат 6 плана от България.
Според Беата Дашинска, ръководител на Надзорния съвет на 3SIIF, Фондът има ясна цел – да усъвършенства качеството на живот в района посредством вложения в инфраструктура. За да се преодолеят капиталовите несъответствия сред източната и западната част на Европейския съюз, би трябвало да бъдат вложени съвсем 600 милиарда евро в енергийна, транспортна и цифрова инфраструктура до 2030 година Най-голямата част от ресурса – 290 милиарда евро, ще са нужни за секторите превоз и логистика, 160 милиарда евро за цифрова инфраструктура, а останалите 88 милиарда евро – за енергийния бранш.
“89 са предпочитаните планове на 12-те страни досега. Те са на обща стойност 85 милиарда евро ”, сподели Ясен Георгиев от Института за икономическа политика. Инвестициите, планувани по самодейността „ Три морета ”, към този момент са за над 1 трилион евро. 12% от плановете са завършени или интензивно настоящи, а 62 на 100 от тях следва да бъдат активизирани. Най-много са плановете в превоза, следва енергетиката, а към 20% са плановете в цифровата сфера. Румения, Чехия и България са най-активни в основаването на групови планове сред няколко страни.
Икономическата вероятност на района „ Три морета “ изисква интензивни финансови вложения в три посоки: цифрова, транспортна, енергийна инфраструктура. Но не трябва да мислим, че тези измерения би трябвало да се преглеждат като обособени. Дигитализацията и нововъведенията ще спомогнат да надградим или изградим от нулата енергийни и транспортни планове, които ще подобрят свързаността и енергийната самостоятелност на страните от Източна Европа, безапелационен бе Петър Т. Иванов, основен изпълнителен шеф на Американската комерсиална камара в България.
По време на мини-конференцията бяха показани и първите планове, получили утвърждение за финансиране от Инвестиционния фонд „ Три морета “, измежду които най-голямата частна компания за лизинг на локомотиви в Полша „ Каргоюнит “ и центърът за данни „ Гриненерджи “ в Естония.
3SIIF включва акционери от участващи в самодейността " Три морета " страни. Целевият му размер е сред 3 и 5 милиарда евро, като упованията са да генерира вложения на обща стойност до 100 милиарда евро. Основната цел са вложения в превоз, енергетика и цифрова инфраструктура по оста север-юг и компенсиране на разликите в развиването на обособените райони на Европейския съюз.
сплотява 12 държави-членки на Европейския съюз – Австрия, България, Хърватия, Чехия, Естония, Унгария, Латвия, Литва, Полша, Румъния, Словакия и Словения. Учредена е на равнище държавни глави през 2015 година като платформа за съдействие сред страните, ситуирани в района сред Балтийско, Черно и Адриатическо море. Една от главните ѝ цели е да ускори икономическата конвергенция сред страните от района и западноевропейските страни посредством развиване на транспортната, цифрова и енергийна инфраструктура и съгласуваност. Проектът залага на интензивно партньорство както с Европейската комисия, по този начин и с Германия и Съединени американски щати.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ