Аз мога да изкарам на печалба всичко, с което се

Аз мога да изкарам на облага всичко, с което се заема. И БДЖ мога. Смятам, че общественият превоз би трябвало да бъде на релси.

Това съобщи номинираният за министър на превоза в  проектокабинета на Кирил Петков -Николай Събев в  предаването " Говори в този момент " по Българска национална телевизия. 

Той е безапелационен, че междинната скорост на влаковете у нас би трябвало да се вдигне до безвредното равнище. За тези, които биха го попитали по какъв начин ще стане това поради трасето, Събев съобщи:

Нека да създадем един одит и да забележим по какъв начин се поддържа жп трасето и за какво не се поддържа? Трябва да се включат доста старания в поддръжката на жп пътя, пристанищата, водния път. Ние имаме задоволително добър бюджет за това. В бизнеса сме привикнали да работим брутално дейно с лимитирани запаси, тъй че не е проблем ресурсът. Имаме задоволително бюджет, имаме задоволително пари.

България не е бедна страна, а доста крадена страна, добави Събев.

Той се обърна и  към работещите в бранша: " Тези хора, които могат да работят и имат експертиза, са извънредно значими за нас, тъй като главният проблем в превоза са фрагментите. Ние няма да се затворим, ще предоставим услуги, които ще изискват превозвачите да работят по избран стандарт и от това ще печелят ", изясни Събев.

Аз мога да изкарам на облага всичко, с което се заема. И БДЖ мога, безапелационен е Събев.

Аз считам, че общественият превоз би трябвало да бъде на релси. Ако ние успеем да дадем доста положително развиване на електрическия превоз на релси, с това ще отговорим на всички условия на зелената договорка, изясни той.