Конкурс или скъп фарс? Пак мамят данъкоплатците
Архитекти, инженери и специалисти в пожарната сигурност позвъниха в редакцията на „ Стандарт “, с цел да споделят потреса и възмущението си от състезанието за мост над улица „ Бяла църква “, който би трябвало да свързва двете елементи на Южния парк в столицата.
„ През 2019-та фамозно италианско дизайнерско студио завоюва правото да обнови площад „ Света Неделя “, само че от този момент там нищо не се случва. След промяната на караула, сушата и затишието в сектора в този момент над 20 колектива се втурнаха да се състезават за оборудването. По света всяка година се вършат по 3-4 сходни състезания и нормално ги печелят локални архитекти – тук е противоположното, толерират се чужденците. “, настояват хора от гилдията. Те изясняват, че техническата комисия по приемането на плановете нормално има потребност най-малко от седмица, а журито най-малко от няколко дни, с цел да има смислени и аргументирани резултатите. Но в този случай всичко става в границите на денонощие при доста неприятна организация. „ Всички неточности при журирането са плод на късото време “, безапелационните са анализаторите.
-->
Както към този момент е известно, победител е план от Чехия. Абсурдите при него са транспарантни даже и за лаиците. Най-широката му вътрешна част е шест метра – само че там се канят да слагат пейки. В останалата част метрите са четири. И на тях би трябвало да се разминат майки с детски колички, хора в неравностойно състояние и велосипедисти. А се чака три пъти по-голям трафик от този по Моста на влюбените, който обаче е необятен 16 метра.
Веднъж като се тръгне по моста победител, ще би трябвало да се извърви цялата му дължина от над половин километър, а няма междинни стълби за слизане. Те не могат да се прибавят, тъй като ще трябват и асансьори.
За да се построи по този начин декларирания от чехите и утвърждения от интернационалното жури мост над улица „ Бяла църква “, десетки дървета в близост ще би трябвало да се простят с живота си. Според очевидци основният проектант на София е прецизирал, че изсечените дървета могат да се употребяват в строителството на моста. И тук идва най-голямата хумореска, в която за жал няма нищо комично – нито една уважаваща себе си противопожарна институция няма да даде единодушието си за сходна структура.
„ По българските стандарти и българското законодателство този мост е неосъществим. Няма за какво да виним хората от чужбина – те са поканени, само че не са имали време да навлязат в детайлностите. Може да се получи хубава и доста скъпа велоалея – само че никога от дърво. Най-красивото нещо е чешкия план е парапетът. Нека му дадат премия за най-красив парапет – и да анулират състезанието “, безапелационни са архитектите, които се обадиха в „ Стандарт “. Пак съгласно тях вторият класиран план е искрено противен. Проект няма – има някаква псевдо импресия. Третият пък е цялостна простащина. „ В състезанието имаше колективи от Англия, от Полша – отново ставаме за смях пред Европа “, съжаляват не един и двама архитекти.
„ През 2019-та фамозно италианско дизайнерско студио завоюва правото да обнови площад „ Света Неделя “, само че от този момент там нищо не се случва. След промяната на караула, сушата и затишието в сектора в този момент над 20 колектива се втурнаха да се състезават за оборудването. По света всяка година се вършат по 3-4 сходни състезания и нормално ги печелят локални архитекти – тук е противоположното, толерират се чужденците. “, настояват хора от гилдията. Те изясняват, че техническата комисия по приемането на плановете нормално има потребност най-малко от седмица, а журито най-малко от няколко дни, с цел да има смислени и аргументирани резултатите. Но в този случай всичко става в границите на денонощие при доста неприятна организация. „ Всички неточности при журирането са плод на късото време “, безапелационните са анализаторите.
-->
Както към този момент е известно, победител е план от Чехия. Абсурдите при него са транспарантни даже и за лаиците. Най-широката му вътрешна част е шест метра – само че там се канят да слагат пейки. В останалата част метрите са четири. И на тях би трябвало да се разминат майки с детски колички, хора в неравностойно състояние и велосипедисти. А се чака три пъти по-голям трафик от този по Моста на влюбените, който обаче е необятен 16 метра.
Веднъж като се тръгне по моста победител, ще би трябвало да се извърви цялата му дължина от над половин километър, а няма междинни стълби за слизане. Те не могат да се прибавят, тъй като ще трябват и асансьори.
За да се построи по този начин декларирания от чехите и утвърждения от интернационалното жури мост над улица „ Бяла църква “, десетки дървета в близост ще би трябвало да се простят с живота си. Според очевидци основният проектант на София е прецизирал, че изсечените дървета могат да се употребяват в строителството на моста. И тук идва най-голямата хумореска, в която за жал няма нищо комично – нито една уважаваща себе си противопожарна институция няма да даде единодушието си за сходна структура.
„ По българските стандарти и българското законодателство този мост е неосъществим. Няма за какво да виним хората от чужбина – те са поканени, само че не са имали време да навлязат в детайлностите. Може да се получи хубава и доста скъпа велоалея – само че никога от дърво. Най-красивото нещо е чешкия план е парапетът. Нека му дадат премия за най-красив парапет – и да анулират състезанието “, безапелационни са архитектите, които се обадиха в „ Стандарт “. Пак съгласно тях вторият класиран план е искрено противен. Проект няма – има някаква псевдо импресия. Третият пък е цялостна простащина. „ В състезанието имаше колективи от Англия, от Полша – отново ставаме за смях пред Европа “, съжаляват не един и двама архитекти.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ