Tesla вече струва над 100 млрд. долара
Акциите на Tesla Motors доближиха нови рекордни стойности, с помощта на което пазарната капитализация на производителя на електрически автомобили за първи път в историята на компанията мина 100 милиарда $.
На 22 януари една акция на Tesla се търгуваше за 579,51 $, което значи капитализация от 104 милиарда $. Така компанията на Илон Мъск задмина Volkswagen, който коства 100 млн. $. Тази стойност е три пъти по-висока от тази на Ford и два пъти от на General Motors. В същото време е два пъти по-ниска от Toyota, която продължава да е най-скъпият авто производител в света.
Успехите на Tesla се изясняват с сполучливите индикатори на компанията за третата четвърт на 2019 година, както и с стартирането на новия цех на компанията в Китай. Пазарна стойност от 100 милиарда $ е първият индикатор, който Мък би трябвало да реализира, с цел да получи и най-големият бонус в историята на автомобилната промишленост.
Преди 2 години, когато Tesla беше оценена на " единствено " 59 милиарда $, Мъск се съгласи да се откаже от всички хонорари, които му бяха обезпечени през идващите 10 години. Той се контракти с акционерите да получи общо 12 бонуса във тип на акции на компанията. Последният ще му бъде изплатен, когато пазарната капитализация доближи 650 милиарда $.
Ако това стане, Мъск ще е получил 55,8 милиарда $. В момента той е притежател на 19% от акциите на компанията, а с цел да вземе първия транш би трябвало цената на Tesla да се задържи над 100 милиарда $ в продължение на 6 месеца.
На 22 януари една акция на Tesla се търгуваше за 579,51 $, което значи капитализация от 104 милиарда $. Така компанията на Илон Мъск задмина Volkswagen, който коства 100 млн. $. Тази стойност е три пъти по-висока от тази на Ford и два пъти от на General Motors. В същото време е два пъти по-ниска от Toyota, която продължава да е най-скъпият авто производител в света.
Успехите на Tesla се изясняват с сполучливите индикатори на компанията за третата четвърт на 2019 година, както и с стартирането на новия цех на компанията в Китай. Пазарна стойност от 100 милиарда $ е първият индикатор, който Мък би трябвало да реализира, с цел да получи и най-големият бонус в историята на автомобилната промишленост.
Преди 2 години, когато Tesla беше оценена на " единствено " 59 милиарда $, Мъск се съгласи да се откаже от всички хонорари, които му бяха обезпечени през идващите 10 години. Той се контракти с акционерите да получи общо 12 бонуса във тип на акции на компанията. Последният ще му бъде изплатен, когато пазарната капитализация доближи 650 милиарда $.
Ако това стане, Мъск ще е получил 55,8 милиарда $. В момента той е притежател на 19% от акциите на компанията, а с цел да вземе първия транш би трябвало цената на Tesla да се задържи над 100 милиарда $ в продължение на 6 месеца.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ