3,5 милиарда лева ще са нужни за подновяване на маркировката

3,5 милиарда лв. ще са нужни за възобновяване на маркировката и обезопасяването с мантинели на първокласните пътища в България. Това сочи отчет на Пътната организация, пожелан от Европейския център за транспортни политики, и представен от bTV.

Около 25-30% от предпазните мантинели у нас са морално остарели и покрити с наслойка. Те се нуждаят от незабавна замяна, само че парите не доближават.

Ако предпазните уреди са изрядни, произшествия като този от 12 юли могат да бъдат избегнати. Тогава камион скъса мантинелата на 160-ия километър на автомагистрала " Тракия " и се вряза в насрещното придвижване. Ударът бе съдбовен за петима души.

" Наши изследвания демонстрираха, че това се получава заради прекомерно остарели предпазни системи. На места заварваме уреди на повече от 30 години ", разяснява Диана Русинова, специалист от Европейския център за транспортни политики.

Тя изисква и информация от АПИ какви са заложените бюджети за обезопасяване на пътищата. " Отговорът беше напряко поразителен за нас. Всъщност бюджет за пътна сигурност няма нито една държавна институция сега в България, а ние чакаме да има пътна сигурност. Няма по какъв начин да се случи ", посочи Русинова.

" 92 милиона са разноските през последните три години, като те поетапно се усилват. За страдание ограничаването ни от позиция на бюджет не ни разрешава в цялостен размер да го вършим ", изясни инж. Иван Досев, член на УС на АПИ.

Пълният размер на нужните средства в реалност е 38 пъти повече. Парите са освен за мантинели, макар че този детайл е най-скъп. Разходите за маркировката, знаците, ограничаващите системи за пътища и косенето на шубраци и дървета също би трябвало да бъдат покрити.