20% от шофьорите с по-скъпа застраховка
20 на 100 от родните водачи ще заплащат по-скъпа „ Гражданска отговорност “ поради системата „ Бонус-малус “. Останалите 80% от водачите пък са изрядни и няма да имат проблеми. Това сподели шефът на Комисията за финансов контрол (КФН) Бойко Атанасов пред Българска национална телевизия тази заран.
По думите му задачата на новата система е предварителна защита, правдивост и поправяне държанието на водачите в дълготраен проект. „ В момента 10 души, в случай че платят по 10 единици, се събират 100. При новата система още веднъж ще се събират 100 единици, само че 8 души ще заплащат по 9 единици, а останалите 28 единици ще се покрият от двама. Оттук идва справедливостта - по-рисковият водач да заплаща повече “, изясни Атанасов.
Той отхвърли изказванията, че по този начин препоръчана, системата облагодетелства застрахователите. „ Всички споделят, че ще се възползват застрахователите, само че никой не споделя по какъв начин тъкмо ще стане това. Парите ще са равни. Моделът е на финансов неутралитет. Безпочвени са сходни изказвания “, съобщи шефът на КФН.
„ Най-новите трендове при автомобилните производители и застрахователите са да събират и проучват информация за самостоятелното държание на водача на пътя, както посредством специфични устройства, вградени в колите, по този начин и посредством мобилни приложения. Така посредством въвеждането на системата „ Бонус-малус “ България ще има опция да не е постоянно на последно място в Европа “, добави Атанасов.
По думите му задачата на новата система е предварителна защита, правдивост и поправяне държанието на водачите в дълготраен проект. „ В момента 10 души, в случай че платят по 10 единици, се събират 100. При новата система още веднъж ще се събират 100 единици, само че 8 души ще заплащат по 9 единици, а останалите 28 единици ще се покрият от двама. Оттук идва справедливостта - по-рисковият водач да заплаща повече “, изясни Атанасов.
Той отхвърли изказванията, че по този начин препоръчана, системата облагодетелства застрахователите. „ Всички споделят, че ще се възползват застрахователите, само че никой не споделя по какъв начин тъкмо ще стане това. Парите ще са равни. Моделът е на финансов неутралитет. Безпочвени са сходни изказвания “, съобщи шефът на КФН.
„ Най-новите трендове при автомобилните производители и застрахователите са да събират и проучват информация за самостоятелното държание на водача на пътя, както посредством специфични устройства, вградени в колите, по този начин и посредством мобилни приложения. Така посредством въвеждането на системата „ Бонус-малус “ България ще има опция да не е постоянно на последно място в Европа “, добави Атанасов.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ




