България се нарежда на второ място в Европа по спад

 

България се подрежда на второ място в Европа по спад на продажбите на нови коли през октомври, сочат данни на Асоциацията на европейските автомобилни производители (АСЕА), написа Инвестор.бг.

Свиването у нас е с 25,4% на годишна база до 2088 броя, като в това отношение страната ни е изпреварена само от Латвия, където спадът доближава 29,3 на 100.

Общо за Европейския съюз (ЕС) продажбите на нови коли още веднъж се завръщат към спада, откакто регистрираха растеж през септември. Блокът записва 7,8-процентен спад на регистрациите на нови транспортни средства, които се свиват до 953 615 броя, откакто редица европейски държавни управления възобновиха националните блокади поради увеличаващия се брой инфектирани с ковид.

От всички страни в Европейски Съюз максимален растеж регистрира Румъния – 17,6%, следвана от Ирландия, където регистрациите нарастват с 5,4%. Това са единствените страни, които записват нарастване в броя на продажбите през октомври.

Общо за Европа най-голямо нарастване отбелязва Норвегия, където продажбите на нови коли се покачват с 23,6%. Страната е следвана от Исландия, където регистрациите са с 12% повече.

Продажбите на нови коли във Англия през октомври се свиват с 1,6% до 140 945 броя.

Общо за Западна Европа понижението в регистрациите доближава 6,4%, като за Германия то е 3,6%, а в Италия продажбите се свиват с 0,2%.

За първите 10 месеца на годината Европейски Съюз регистрира 26,8-процентен спад на продажбите на нови коли.

България се подрежда на четвърто място по спад на регистрациите, като регистрира намаляване в размер на 35,6%. Страната ни е изпреварвана от Хърватия, където спадът доближава 43,5%, Португалия (-37,1%) и Испания (-36,8%).

За интервала януари-октомври нито една страна в Европейски Съюз, както и в Европа, не регистрира растеж в продажбите на нови коли.

При автомобилните компании Volkswagen Group записва 9,1-процентен спад на продажбите до 238 029 броя през октомври по отношение на година по-рано. Продажбите на марката VW се свиват с 18,6%, до момента в който тези на Skoda записват 2,5-процентен спад. Делът на VW Group на европейския пазар се свива до 25% от 25,3 на 100 през октомври 2019 година

Регистрациите на нови коли от групата на PSA се намаляват с 6,6% през октомври. Въпреки това френският тръст усилва своя дял на европейския пазар от 15,9% през октомври 2019 година до 16,1 на 100.

Продажбите на Renault означават лек растеж от 0,2% до 112 021 автомобила. Делът на френския производител нараства до 11,7% през октомври.

Най-голям спад измежду автомобилните концерни регистрира японския Mazda  - 38%, до момента в който при марките водач в това отношение е Lada от групата на Renault, където продажбите се срутват с 87,3%.

За интервала януари-октомври делът на VW Group нараства до 25,6%, до момента в който продажбите на немския производител регистрират 25,1-процентен спад.

Mazda още веднъж регистрира най-голямо стесняване измежду производителите в интервала от 42,6%. Сред марките най-лоши резултати регистрира Smart на Daimler, където понижението доближава 79,2%.