... просто да искам да се справя и да осигуря семейството си и да живея по-комфортен начин на живот, това наистина беше мотивът там“, добави Гастон.
Подскачането - Новини
,fit(768:433)&14:01:49)
При въвеждането на новите аеродинамични правила в началото на сезон
...... те правят нещо по-различно от нас, но зависи изцяло от ФИА и Формула 1 да се види какво може да се направи“, коментира Ръсел.Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&09:49:44)
Новите автомобили на Мерцедес и Ферари все още страдат от
...... малко, след като шефът на Ред Бул Кристиан Хорнър се усъмни, че Мерцедес са успели да скрият истинските си възможности по време на предсезонните тестове.
,fit(768:433)&13:49:10)
От Международната автомобилна федерация са прекалили с мерките срещу подскачането
...... от ФИА не се бяха намесили то проблемът щеше да се реши от самосебе си, защото повечето отборите вече знаят как да го контролират.“Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&18:07:14)
Ръководителят на отбора на Мерцедес във Формула 1 Тото Волф
...... всяка сесия“, заяви Томас.Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите състезания от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, на живо, само в ефира на MAX Sport.Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&16:56:19)
Преди началото на сезон 2022 във Формула 1 ранната версия
...... с Абу Даби 2021Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите състезания от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, на живо, само в ефира на MAX Sport.Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&11:42:09)
Ред Бул беше първият отбор във Формула 1 който се
...... при справянето с него.Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите състезания от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, на живо, само в ефира на MAX Sport.Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&11:56:24)
x422 x435 x445 x43D x438 x447 x435 x441 x43A x438 x442 x435 x43A x43E x43C x438 x441 x430 x440 x438 x43D x430 x424 x418 x410 x43D x435 x441 x430 x441 x435 x43E x442 x43A x430 x437 x430 x43B x438 x434 x430 x441 x435
...... тази намеса на ФИА в средата на сезона, като Мерцедес и Ферари са най-активни в това отношение, а Ред Бул подкрепи планираните мерки. Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&11:56:14)
x421 x430 x43C x438 x44F x442 x41D x43E x440 x438 x441 x440 x430 x437 x43F x43E x43B x430 x433 x430 x448 x435 x441 x43E x431 x43D x43E x432 x435 x43D x430 x442 x430 x432 x435 x440 x441 x438 x44F x43D x430 MCL36 x441 x430 x43C x43E x432 x44A x432
...... ги използва и в двете сесии. Това позволи на Макларън да направи директно сравнение между поведението на стартата и новата версия на колата. Box, Box!
&16:14:24)
x421 x430 x43C x43E x447 x430 x441 x43E x432 x435 x441 x43B x435 x434 x43F x44A x440 x432 x43E x43D x430 x447 x430 x43B x43D x43E x442 x43E x43F x443 x431 x43B x438 x43A x443 x432 x430 x43D x435 x43D x430 x442 x435 x445 x43D x438 x447 x435 x441 x43A x430 x442 x430 x434 x438 x440 x435 x43A x442 x438 x432 x430 x43F x440 x43E x442 x438 x432 x43F x43E x434 x441 x43A x430 x447 x430 x43D x435 x442 x43E
...... Всички мерки се очаква да влязат в сила от надпреварата за Гран При на Белгия на пистата „Спа“ в края на месец август. Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&14:42:25)
x41F x43E x434 x43E x431 x43D x430 x438 x434 x435 x44F x435 x431 x438 x43B x430 x43E x431 x441 x44A x434 x435 x43D x430 x43F x43E x440 x430 x43D x43E x442 x430 x437 x438 x441 x435 x434 x43C x438 x446 x430 x43D x430 x441 x440 x435 x449 x430
...... „За мен най-важното е те да не ни се бъркат. Просто да ни оставят. Отборите сами ще се оправим“, каза Хорнър пред Autosport.com. Снимки: Gettyimages
,fit(768:433)&12:07:25)
x41C x430 x43B x43A x43E x43F x440 x435 x434 x438 x43D x430 x447 x430 x43B x43E x442 x43E x43D x430 x441 x44A x441 x442 x435 x437 x430 x442 x435 x43B x43D x438 x44F x443 x438 x43A x435 x43D x434 x432 x41C x43E x43D x440 x435 x430 x43B x43E x442 x424 x418 x410
...... в задната част на пода. Той има за цел да спира пода да не допира земята, с което да лимитира ефекта на подскачането. Снимки: Gettyimages
Карло Сайнц се надява на бързо решение на проблемите с
...... Карлос Сайнц е един от тези, които се надяват на бързо решение на проблема с новите коли. „Очевидно не се чувствам добре„, каза той. „Особено когато си помислите, че развиваме 300 км/ч и скачате с 30-40 мм нагоре-надолу като луди. Това е наистина досадно.“ „Но се надяваме, че това ще бъде решено и няма да е нещо, с което трябва да живеем. В момента сме на лимита. Трябва да се доверите на инженерите и на всички около вас и да вярвате, че всичко ще става все по-добро, докато изучавате тези автомобили с граунд ефект.“