Експерт: 95% от пилотите се обучават на симулатор
Все още не е ясно каква е повода за случая в Етиопия. Към момента продължаваме да спекулираме, само че за жал следствието води към много сходства със самолетната злополука, която се случи в Индонезия. Това разгласи в студиото на " Здравей, България " авиационният специалист Александър Богоявленски, представен от вести.бг.
По думите на специалиста при случая с " Боинг " -737 в Етиопия не е изключено повода да се дължи както на пилотска неточност, по този начин и на неточност в самата система на самолета.
,,Пилотите минават през свирепа подготовка, без значение за какъв аероплан става въпрос. 95% от тях минават през симулатор, само че той е задоволително идеален и реален. В извънредно редки случаи образованията стават на същински самолет``, разкри Богоявленски.
,,Пилотите се упражняват, с цел да имат цялостно доверие на приборите. Когато да вземем за пример се извършва приземяване при гъста мъгла, рекомендацията е водачите да се доверят на уредите, а не толкоз на очите си``, добави той и увери, че въздушният превоз продължава да бъде най-сигурният.
,,Новите самолети са направени по този начин, че да надминават най-смелите ни упования за равнищата на сигурност. За жал обаче се случват неточности на растежа, тъй че казусът не е прецедентен``, заключи специалистът.
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
По думите на специалиста при случая с " Боинг " -737 в Етиопия не е изключено повода да се дължи както на пилотска неточност, по този начин и на неточност в самата система на самолета.
,,Пилотите минават през свирепа подготовка, без значение за какъв аероплан става въпрос. 95% от тях минават през симулатор, само че той е задоволително идеален и реален. В извънредно редки случаи образованията стават на същински самолет``, разкри Богоявленски.
,,Пилотите се упражняват, с цел да имат цялостно доверие на приборите. Когато да вземем за пример се извършва приземяване при гъста мъгла, рекомендацията е водачите да се доверят на уредите, а не толкоз на очите си``, добави той и увери, че въздушният превоз продължава да бъде най-сигурният.
,,Новите самолети са направени по този начин, че да надминават най-смелите ни упования за равнищата на сигурност. За жал обаче се случват неточности на растежа, тъй че казусът не е прецедентен``, заключи специалистът.
ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГОТВЕНИЯ ОТ ГЕРБ ЗАКОН ЗА ЦЕНЗУРА НА МЕДИИТЕ В ИНТЕРНЕТСПИРАМЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ПИСАНЕ НА КОМЕНТАРИ БЕЗ АВТОР В САЙТА!
ЗА ДА КОМЕНТИРАТЕ СТАТИЯТА, МОЛЯ, РЕГИСТРИРАЙТЕ съдебна експертиза ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ