Асфалтиране във Варна: Слаломиращи автомобили между валяци и дълбоки дупки
Варненци пропищяха от метода на осъществяване на улични кърпежи в региона на пазар " Чаталджа ".
Според четец на Moreto.net е безусловно неприемливо те да се правят по обяд в работен ден, без да е затворен за придвижване или най-малко обезопасен секторът.
Задръстването едно на ръка. Дори няма кой да контролира трафика. Налага се коли и пешеходци да слаломират сред тежките машини, показва Драгомир Костадинов в писмото си.
Алекс Стоянов пък пита дали Община Варна или " Инжстрой " ще му платят сцепената гума от необезопасената дълбока дупка, изкопана с цел да се асфалтира.
Репортер на Moreto.net ревизира обстановката на място, а за жалост читателските сигнали се оказаха истина.
Действително по бул. " Чатаджа " се правиха ремонтни действия, а коли и пешеходци се постановяваше да слаломират сред машините.
Голяма част от кръпките към този момент бяха асфалтирани, а част от останалите фактически бяха много дълбоки и с капацитет да повредят гума, джанта или окачване на автомобил.
Според четец на Moreto.net е безусловно неприемливо те да се правят по обяд в работен ден, без да е затворен за придвижване или най-малко обезопасен секторът.
Задръстването едно на ръка. Дори няма кой да контролира трафика. Налага се коли и пешеходци да слаломират сред тежките машини, показва Драгомир Костадинов в писмото си.
Алекс Стоянов пък пита дали Община Варна или " Инжстрой " ще му платят сцепената гума от необезопасената дълбока дупка, изкопана с цел да се асфалтира.
Репортер на Moreto.net ревизира обстановката на място, а за жалост читателските сигнали се оказаха истина.
Действително по бул. " Чатаджа " се правиха ремонтни действия, а коли и пешеходци се постановяваше да слаломират сред машините.
Голяма част от кръпките към този момент бяха асфалтирани, а част от останалите фактически бяха много дълбоки и с капацитет да повредят гума, джанта или окачване на автомобил.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ