Как е възможно? Сляп шофьор кара нерегламентирано такси
Сляп по документи кара и изкарва пари от нерегламентиран транспорт. Мъжът има ТЕЛК за нарушено зрение и 100 % непозната помощ.
Как и къде се случва това?
Мъжът, който се вижда на фрагментите долу е Борис Димитров от град Рила. По документи е незрящ – с 98% нарушено зрение. Трябва да има и компаньон, тъй като в решенията му от ТЕЛК е посочено, че му е нужна 100 % непозната помощ. Това не му пречи да кара и да и да прави нерегламентиран транспорт.
Според написаното в документите Борис Димитров от години по документи е незрящ. Само по документи. От фрагментите се вижда, че той нито има потребност от компаньон, нито е с нарушено зрение.
Оказва се, че „ слепият “ мъж е таксиметров водач. В продължение на няколко дни подставени лица се возят в при него по маршрут град Рила - Рилски манастир, написа glasnews.bg.
Борис не крие пред „ клиентите “,че транспортът е безценен и нерегламентиран. Тарифата е 35 лв. в едната посока, в двете има отстъпка и коства 50 лв.. Колата няма обозначителна табела, че е такси. Няма касов уред, липсва и инвалиден стикер.
Един от нерегламентираните транспорти е до Благоевград, предава NOVA.
Точно тогава Борис Димитров е спрян за инспекция от служителите на реда. Към тях се причисляват и от ДАИ.
Той е разпитан от служителите на реда и за тях излиза наяве, че здравословното му положение разказано в медицинските документи по никакъв метод не подхожда на активността, която прави.
По случая е формирано следствие.
Как човек, който е с нарушено зрение и по документи се нуждае от 100 % непозната помощ кара и даже изкарва пари с такава диагноза? Никой в град Рила не е виждал мъжа с компаньон.
Борис Димитров е потърсен в дома му. Заварват го със сестра му, която е прокурор в Районна прокуратура – Дупница.
Преди години Борис Димитров е работил във ВЕЦ-Рила като оператор на командно табло на електрическа централа. Заради едно от решенията му от ТЕЛК за нарушено зрение, работодателите му вземат решение да го реалокират на друга служба. Борис не е склонен и е уволнен. Завежда каузи. От управлението на предприятието пазят неприятен спомен от тези дни.
„ Не знам каква му беше задачата в края на краищата, само че му се предложи друга работа, тъй като той е с 98 % загуба на зрението. А, ТЕЛК споделя, че би трябвало да бъде на работа като оператор на командно табло на електрическа централа. Разбирате ли? Той е изцяло кьорав човек, това е рисково.Не е допустимо това нещо. Това е все едно водач на „ Боинг “ с 98 % слепота. Имаше каузи, по-късно се реализира съглашение. Те го възвърнаха на работа, само че освен това състояние нали си представяте оптимален % на слепота? Оператор на управително табло на електрическа централа. Там са високи напрежения, където се изискват реакции. Имахме доста главоболия с това нещо, тъй като нали разбирате, че няма по какъв начин да бъде на такава позиция. Абсурд! На ТЕЛК беше решението, с което ни задължаваше да го назначим на тази служба. Възстановиха го, изплатиха му компенсации за непозволено уволняване. “, описват от управлението на ВЕЦ-Рила.
През февруари 2020 година Димитров е е минал медицински обзор при доктор Йордан Никлев от Дупница за удостоверение за ръководство, което е годно до 2030 година Д-р Никлев твърди, че няма подобен пациент.
Той е общопрактикуващ доктор, който сега обслужва няколко села. Името му нашумя преди две години, когато служители на реда нахлуха в медицински център „ Асклепий “ Дупница по сигнал за издаване на подправени медицински за професионални водачи. На част от тях стоял подписа и печата на доктор Никлев. Експертизи потвърдиха, че печатът е подправен и с него са изготвяни неистинен документи. Имало е случаи на презаверени книжки на хора със здравословни проблеми като слепота и глухота и с решения на ТЕЛК.
Остават отворени въпросите дали казусът с Борис Димитров е същият. Кои са лекарите на които той е бил пациент и са взели участие в комисиите, взели решения за ТЕЛК през годините?
Как и къде се случва това?
Мъжът, който се вижда на фрагментите долу е Борис Димитров от град Рила. По документи е незрящ – с 98% нарушено зрение. Трябва да има и компаньон, тъй като в решенията му от ТЕЛК е посочено, че му е нужна 100 % непозната помощ. Това не му пречи да кара и да и да прави нерегламентиран транспорт.
Според написаното в документите Борис Димитров от години по документи е незрящ. Само по документи. От фрагментите се вижда, че той нито има потребност от компаньон, нито е с нарушено зрение.
Оказва се, че „ слепият “ мъж е таксиметров водач. В продължение на няколко дни подставени лица се возят в при него по маршрут град Рила - Рилски манастир, написа glasnews.bg.
Борис не крие пред „ клиентите “,че транспортът е безценен и нерегламентиран. Тарифата е 35 лв. в едната посока, в двете има отстъпка и коства 50 лв.. Колата няма обозначителна табела, че е такси. Няма касов уред, липсва и инвалиден стикер.
Един от нерегламентираните транспорти е до Благоевград, предава NOVA.
Точно тогава Борис Димитров е спрян за инспекция от служителите на реда. Към тях се причисляват и от ДАИ.
Той е разпитан от служителите на реда и за тях излиза наяве, че здравословното му положение разказано в медицинските документи по никакъв метод не подхожда на активността, която прави.
По случая е формирано следствие.
Как човек, който е с нарушено зрение и по документи се нуждае от 100 % непозната помощ кара и даже изкарва пари с такава диагноза? Никой в град Рила не е виждал мъжа с компаньон.
Борис Димитров е потърсен в дома му. Заварват го със сестра му, която е прокурор в Районна прокуратура – Дупница.
Преди години Борис Димитров е работил във ВЕЦ-Рила като оператор на командно табло на електрическа централа. Заради едно от решенията му от ТЕЛК за нарушено зрение, работодателите му вземат решение да го реалокират на друга служба. Борис не е склонен и е уволнен. Завежда каузи. От управлението на предприятието пазят неприятен спомен от тези дни.
„ Не знам каква му беше задачата в края на краищата, само че му се предложи друга работа, тъй като той е с 98 % загуба на зрението. А, ТЕЛК споделя, че би трябвало да бъде на работа като оператор на командно табло на електрическа централа. Разбирате ли? Той е изцяло кьорав човек, това е рисково.Не е допустимо това нещо. Това е все едно водач на „ Боинг “ с 98 % слепота. Имаше каузи, по-късно се реализира съглашение. Те го възвърнаха на работа, само че освен това състояние нали си представяте оптимален % на слепота? Оператор на управително табло на електрическа централа. Там са високи напрежения, където се изискват реакции. Имахме доста главоболия с това нещо, тъй като нали разбирате, че няма по какъв начин да бъде на такава позиция. Абсурд! На ТЕЛК беше решението, с което ни задължаваше да го назначим на тази служба. Възстановиха го, изплатиха му компенсации за непозволено уволняване. “, описват от управлението на ВЕЦ-Рила.
През февруари 2020 година Димитров е е минал медицински обзор при доктор Йордан Никлев от Дупница за удостоверение за ръководство, което е годно до 2030 година Д-р Никлев твърди, че няма подобен пациент.
Той е общопрактикуващ доктор, който сега обслужва няколко села. Името му нашумя преди две години, когато служители на реда нахлуха в медицински център „ Асклепий “ Дупница по сигнал за издаване на подправени медицински за професионални водачи. На част от тях стоял подписа и печата на доктор Никлев. Експертизи потвърдиха, че печатът е подправен и с него са изготвяни неистинен документи. Имало е случаи на презаверени книжки на хора със здравословни проблеми като слепота и глухота и с решения на ТЕЛК.
Остават отворени въпросите дали казусът с Борис Димитров е същият. Кои са лекарите на които той е бил пациент и са взели участие в комисиите, взели решения за ТЕЛК през годините?
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ