Гърция най-накрая започва проекта за Атинската ривиера
След години закъснения на плана за 8 милиарда евро - толкоз значим за гръцката стопанска система, че стана част от полемиките с кредитори от еврозоната, Атина дава позволение за началото на осъществяването му. Три пъти по-голям от Монако, най-големият европейски план за градско развиване е най-значимата частна инвестиция в Гърция от десетилетие, оповестява Financial Times. В петък Lamda Development трябваше да заплати първата вноска от 300 млн. евро от 99-годишния си контракт за лизинг, с цел да стартира трансформацията на остарялото летище на Атина в голям комплекс. Проектът се счита за един от извънредно значимите за възобновяване на Гърция от пандемията и рецесията.
От какво зависи триумфът
Успехът на плана, който частично зависи от това, туристите още веднъж да пътуват както преди пандемията, е сериозен за възобновяване на гръцката стопанска система от пандемията. Ще бъде и тест за консервативния министър председател Кириакос Мицотакис, който даде обещание да форсира плана като част от предизборната си акция през 2019 година
" Значението му е голямо ", споделя икономистът Димитрис Кацикас от гръцкия мозъчен концерн Eliamep. " След дълъг интервал на политически и бюрократични спънки стартирането му изпраща сигнал тъкмо преди приемането на финансирането от възстановителния проект на Европейски Съюз, че Гърция е на път да стане подобаваща за вложения стопанска система. "
Проектът, който ще генерира до 75 хиляди работни места, планува бившето летище Хellinikon на Атина да стане крайбрежни вили, молове от висок клас, яхтено пристанище, петзвездни хотели, казино, офис пространства и най-големият публичен парк в Европа.
" Това е по едно и също време голямо предизвикателство и благословия ", сподели Одисеас Атанасиу, изпълнителен шеф на Lamda. " Това е най-хубавата опция да сложим Гърция на картата, по верния метод ", цитира го FT.
Изоставен като летище през 2001 година, теренът от 6 млн. кв.м служи за малко като част от спортните уреди за Олимпийските игри през 2004 година, а в последно време и като бежански лагер. В по-голямата част обаче пустеещата благосъстоятелност припомня за икономическите компликации на Гърция, изключително след финансова рецесия от началото на второто десетилетие на века.
От какво зависи триумфът
Успехът на плана, който частично зависи от това, туристите още веднъж да пътуват както преди пандемията, е сериозен за възобновяване на гръцката стопанска система от пандемията. Ще бъде и тест за консервативния министър председател Кириакос Мицотакис, който даде обещание да форсира плана като част от предизборната си акция през 2019 година
" Значението му е голямо ", споделя икономистът Димитрис Кацикас от гръцкия мозъчен концерн Eliamep. " След дълъг интервал на политически и бюрократични спънки стартирането му изпраща сигнал тъкмо преди приемането на финансирането от възстановителния проект на Европейски Съюз, че Гърция е на път да стане подобаваща за вложения стопанска система. "
Проектът, който ще генерира до 75 хиляди работни места, планува бившето летище Хellinikon на Атина да стане крайбрежни вили, молове от висок клас, яхтено пристанище, петзвездни хотели, казино, офис пространства и най-големият публичен парк в Европа.
" Това е по едно и също време голямо предизвикателство и благословия ", сподели Одисеас Атанасиу, изпълнителен шеф на Lamda. " Това е най-хубавата опция да сложим Гърция на картата, по верния метод ", цитира го FT.
Изоставен като летище през 2001 година, теренът от 6 млн. кв.м служи за малко като част от спортните уреди за Олимпийските игри през 2004 година, а в последно време и като бежански лагер. В по-голямата част обаче пустеещата благосъстоятелност припомня за икономическите компликации на Гърция, изключително след финансова рецесия от началото на второто десетилетие на века.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ