Предлагат 17-годишните да шофират без книжка, но с придружител
Шофьорите без брошура да излязат на пътя. Идеята е на Министерството на превоза и Министерство на вътрешните работи. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад кормилото, преди да получат удостоверение за ръководство. Така, в случай че предлагането се одобри, още на 17 години шофирането ще е позволено.
36-годишната Роза, която сега кара курсове за шофьорска брошура, споделя, че не е закъсняла, а узряла да седне зад кормилото. Затова и не схваща концепцията още на 17 година всеки, който е минал сполучливо през курс и е изкарал вътрешни изпити по доктрина и процедура, да може да кара законно с краткотрайна брошура.
"Целта е да се приготвят по-добре водачите на пътищата ", аргументира концепцията Дамян Войновски от Изпълнителна организация "Автомобилна администрация " пред NOVA.
За малолетните водачи ще има ограничавания, посочи той. "Да се движи в избрана част на денонощието, при избрана скорост, да не може да вози пасажери ", изясни Войновски.
Кандидат-водачите наложително ще би трябвало да са и с придружители в колата. "При всички случаи би трябвало да има условия към придружителя ", изясни Войновски.
За придружителите също ще има условия, само че какви - занапред ще се взема решение. Автоинструкторите обаче са безапелационни - да учиш е специалност. "Придружителят може да е на 70 години. И преди 50 години да е взел брошура, а законът се е изменил от този момент 80 пъти. И той към този момент не познава знаците ", разяснява Йонко Иванов от Асоциация на преподавателите по авто-мото подготовка.
При възможни катастрофи - отговорността ще носят и малолетните водачи, и придружителят им.
От произшествията ще зависи дали краткотрайната брошура ще стане непрекъсната. Ако през едногодишния интервал кандидат-водачът не е имал съществени катастрофи, то на 18 години ще би трябвало да се яви на изпит. За непрекъснато удостоверение.
Ако пък книжката се изкарва след пълноправие, шофирането с компаньон ще бъде по желателно, а не наложително.
36-годишната Роза, която сега кара курсове за шофьорска брошура, споделя, че не е закъсняла, а узряла да седне зад кормилото. Затова и не схваща концепцията още на 17 година всеки, който е минал сполучливо през курс и е изкарал вътрешни изпити по доктрина и процедура, да може да кара законно с краткотрайна брошура.
"Целта е да се приготвят по-добре водачите на пътищата ", аргументира концепцията Дамян Войновски от Изпълнителна организация "Автомобилна администрация " пред NOVA.
За малолетните водачи ще има ограничавания, посочи той. "Да се движи в избрана част на денонощието, при избрана скорост, да не може да вози пасажери ", изясни Войновски.
Кандидат-водачите наложително ще би трябвало да са и с придружители в колата. "При всички случаи би трябвало да има условия към придружителя ", изясни Войновски.
За придружителите също ще има условия, само че какви - занапред ще се взема решение. Автоинструкторите обаче са безапелационни - да учиш е специалност. "Придружителят може да е на 70 години. И преди 50 години да е взел брошура, а законът се е изменил от този момент 80 пъти. И той към този момент не познава знаците ", разяснява Йонко Иванов от Асоциация на преподавателите по авто-мото подготовка.
При възможни катастрофи - отговорността ще носят и малолетните водачи, и придружителят им.
От произшествията ще зависи дали краткотрайната брошура ще стане непрекъсната. Ако през едногодишния интервал кандидат-водачът не е имал съществени катастрофи, то на 18 години ще би трябвало да се яви на изпит. За непрекъснато удостоверение.
Ако пък книжката се изкарва след пълноправие, шофирането с компаньон ще бъде по желателно, а не наложително.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ