Има ли напрежение между пилотите на Ферари?
Сезонът за Ферари несъмнено не е елементарен. На доста пъти в Скудерията сами се провалиха, дали поради проблеми с колата или неверна тактика. Имаше доста разбърквания по високите етажи в тима. На Монца в неделя Карлос Сайнц имаше късмет да се бори за успеха, откакто започва от полпозишън в домашното за Ферари съревнование.
Испанецът съумя да удържи първата позиция единствено 15 обиколки обаче, а по-късно Макс Верстапен пое самодейността. Тогава пристигна първото любопитно и дискусионно решение на Ферари, като Сайнц не бе вкаран незабавно в бокса, а бе оставен пред по-бързо движещия се съотборник, само че губейки доста време от нидерландеца.
Още повече спекулации и мнения породи борбата сред Сайнц и Шарл Льоклер в края на надпреварата, като в последна сметка испанецът се качи на третото ходило от подиума. На моменти борбата сред двамата съотборника на Скудерията бе твърда, а по този начин наречените отборни заповеди от бокса ги нямаше.
How racing should be, tough but fair
Испанецът съумя да удържи първата позиция единствено 15 обиколки обаче, а по-късно Макс Верстапен пое самодейността. Тогава пристигна първото любопитно и дискусионно решение на Ферари, като Сайнц не бе вкаран незабавно в бокса, а бе оставен пред по-бързо движещия се съотборник, само че губейки доста време от нидерландеца.
Още повече спекулации и мнения породи борбата сред Сайнц и Шарл Льоклер в края на надпреварата, като в последна сметка испанецът се качи на третото ходило от подиума. На моменти борбата сред двамата съотборника на Скудерията бе твърда, а по този начин наречените отборни заповеди от бокса ги нямаше.
How racing should be, tough but fair
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ