Огромен спад на продадените нови коли в България и Европа
Продажбите на нови коли в Европейски Съюз се намалиха през декември 2020 година за трети следващ месец, защото втората вълна на коронавирусната пандемия докара до въвеждането на нови ограничаващи ограничения и локдауни в Европа. В същото време сривът при регистрацията на нови коли в България е още веднъж един от най-големите в границите на Европейски Съюз, демонстрират последни данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически коли в Европейския съюз се намалиха през декември с 3,3% по отношение на същия месец на 2019 година, достигайки 1,03107 милиона нови коли, откакто през ноември се намалиха с 12 на 100. Причина за следващия спад е въвеждането на рестриктивни ограничения в цяла Европа, целящи да лимитират втората вълна на Covid-19.
Данните за водещите автомобилни пазари обаче се разминават мощно. В Италия и Франция беше регистриран мощен спад при регистрацията на нови коли надлежно с 14,9% и с 11,8%, до момента в който в Испания имаше стабилизация (понижение с едвам 0,01%), а в Германия имаше стабилен напредък от 9,9%, макар затегнатите противоепидемични във водещата европейска стопанска система.
![{{ otherArticle[0].article.title }}]( https://i1.actualno.com/actualno_2013/upload/news/2020/09/17/0465014001600352857_1500657_300x165.webp )
Продажбите на коли в Европейски Съюз означават двуцифрен спад през...
В рамките на цялата 2020 година новорегистрираните коли в Европейски Съюз се свиха с цели 23,7% по отношение на 2019 година, достигайки 9 942 509. Това съставлява рекорден спад и удостоверява, че пандемията Covid-19 оказва невиждано отрицателно въздействие по отношение на търсенето на нови коли, като през последните 12 месеца бяха продадени над 3 млн. по-малко коли, в сравнение с година по-рано, когато техният брой беше над 13 млн.
В Испания спадът през предходната година беше с 32,3%, в Италия с 27,9%, Франция – с 25,5% и в Германия – с 19,1 на 100. Обобщените данни на ACEA за Европейски Съюз не включват Англия, която напусна съюза на 31 януари 2020 година Само в границите на Обединеното кралство продажбите на нови коли през декември се намали с 10,9% до 132 682 броя по отношение на година по-рано, до момента в който през цялата 2020 година беше регистриран спад от 29,4 на 100.
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически коли в Европейския съюз се намалиха през декември с 3,3% по отношение на същия месец на 2019 година, достигайки 1,03107 милиона нови коли, откакто през ноември се намалиха с 12 на 100. Причина за следващия спад е въвеждането на рестриктивни ограничения в цяла Европа, целящи да лимитират втората вълна на Covid-19.
Данните за водещите автомобилни пазари обаче се разминават мощно. В Италия и Франция беше регистриран мощен спад при регистрацията на нови коли надлежно с 14,9% и с 11,8%, до момента в който в Испания имаше стабилизация (понижение с едвам 0,01%), а в Германия имаше стабилен напредък от 9,9%, макар затегнатите противоепидемични във водещата европейска стопанска система.
Продажбите на коли в Европейски Съюз означават двуцифрен спад през...
В рамките на цялата 2020 година новорегистрираните коли в Европейски Съюз се свиха с цели 23,7% по отношение на 2019 година, достигайки 9 942 509. Това съставлява рекорден спад и удостоверява, че пандемията Covid-19 оказва невиждано отрицателно въздействие по отношение на търсенето на нови коли, като през последните 12 месеца бяха продадени над 3 млн. по-малко коли, в сравнение с година по-рано, когато техният брой беше над 13 млн.
В Испания спадът през предходната година беше с 32,3%, в Италия с 27,9%, Франция – с 25,5% и в Германия – с 19,1 на 100. Обобщените данни на ACEA за Европейски Съюз не включват Англия, която напусна съюза на 31 януари 2020 година Само в границите на Обединеното кралство продажбите на нови коли през декември се намали с 10,9% до 132 682 броя по отношение на година по-рано, до момента в който през цялата 2020 година беше регистриран спад от 29,4 на 100.
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ