КФН По предварителни разчети 80 от шофьорите ще плащат по евтина ГО
Под 1% от водачите ще бъдат в най-високите класове по малус, които плануват оскъпяване с 400%
Комисията за финансов контрол (КФН) разгласи, че към този момент е почнала интензивни срещи с браншови асоциации и неправителствени организации във връзка публичното разискване на наредбата, с която се вкарва системата " бонус-малус ". Целта на тези срещи е в режим на разговор да се чуят градивни отзиви, които да бъдат отразени в окончателния вид на системата " бонус-малус ".
Опазването живота на българските жители и понижаване броя на пътно-транспортните катастрофи е главната цел пред системата " бонус-малус ". Предварителните планове сочат, че 80% от притежателите на коли ще заплащат по-евтина Гражданска отговорност, защото ще попаднат в бонус-класовете. Под 1% от водачите ще бъдат в най-високите класове по малус, които плануват оскъпяване с 400%. Същевременно е значимо да се уточни, че попадането в този клас най-често е разследване на отговорно породена гибел на пътя.
Комисията за финансов контрол дружно с Министерство на вътрешните работи и Министерство на превоза, осведомителните технологии и известията, които също ще би трябвало да одобрят наредбата, провежда на 3 декември 2018 година кръгла маса, на която ще бъдат поканени всички заинтригувани страни.
Комисията за финансов контрол (КФН) разгласи, че към този момент е почнала интензивни срещи с браншови асоциации и неправителствени организации във връзка публичното разискване на наредбата, с която се вкарва системата " бонус-малус ". Целта на тези срещи е в режим на разговор да се чуят градивни отзиви, които да бъдат отразени в окончателния вид на системата " бонус-малус ".
Опазването живота на българските жители и понижаване броя на пътно-транспортните катастрофи е главната цел пред системата " бонус-малус ". Предварителните планове сочат, че 80% от притежателите на коли ще заплащат по-евтина Гражданска отговорност, защото ще попаднат в бонус-класовете. Под 1% от водачите ще бъдат в най-високите класове по малус, които плануват оскъпяване с 400%. Същевременно е значимо да се уточни, че попадането в този клас най-често е разследване на отговорно породена гибел на пътя.
Комисията за финансов контрол дружно с Министерство на вътрешните работи и Министерство на превоза, осведомителните технологии и известията, които също ще би трябвало да одобрят наредбата, провежда на 3 декември 2018 година кръгла маса, на която ще бъдат поканени всички заинтригувани страни.
Източник: insmarket.bg
КОМЕНТАРИ