Пазарът на електромобили и плъгин хибриди в света продължава да

Пазарът на електрически автомобили и плъгин хибриди в света продължава да се разраства. През март т.г. техният дял общо към този момент възлиза на 15%. Ако към тях се прибавят и продажбите на така наречен меки хибриди, чиито акумулатори не могат да се зареждат от електрическата мрежа, пазарният дял на електрифицираните леки коли към този момент доближава 30%. Около една трета от този сегмент се дължи на напълно електрическите транспортни средства. Техният дял през март е бил 11 на 100 от общо закупените коли в международен мащаб. Това е и първият случай, в който пазарът на електрически автомобили прескача границата от 10%. В същото време продажбите на леки коли с мотори с вътрешно горене понижава, отстъпвайки дял на електрифицираните. И в случай че този на чисто електрическите и плъгин хибридите следва непрекъсната наклонност на увеличение, то при меките хибриди растежът през третия месеца на годината се забавя. За март той е едвам 1%, което подсказва, че не е надалеч денят, в който техният дял в общите продажби ще стартира да спада, както това към този момент се случва с бензиновите и дизеловите коли. Според материал, оповестен от американското онлайн издание Clean Technica, обратът при меките хибриди ще се случи още през идната година. Интересна е и класацията за най-продаваните модели електрически автомобили и хибриди в света. Тя се води от Tesla, като нейните Model Y и Model 3 заемате първите две позиции. Третата е за компактният градски Wuling Mini EV, който се създава в Китай взаимно от локалния тръст SAIC и китайското поделение на General Motors. Всъщност електрическите автомобили и плъгин хибридите от Китай преобладават както в топ 10, по този начин и в топ 20. В първата десетка едвам осмата позиция се заема от европейски модел – Volkswagen ID.4, а на идващите две места се подреждат поредно „ братовчедите “ Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Друг забавен миг в класацията е, че измежду първите 20 най-популярни електрифицирани модела няма нито един представител на японското автомобилостроене. В топ 20 липсва даже Nissan Leaf, който до наскоро бе безспорен водач по продажби в международен мащаб.