Нови 33 мерки за подпомагане на бизнеса подготвя Министерството на икономиката
Нови 33 ограничения за подкрепяне на бизнеса приготвя Министерството на стопанската система. За да влязат в действие те, обаче е нужен парламент и законодателни ремонти. Държавата стартира да подкрепя изключително бизнеса през 2020 година - първо поради пандемията и в този момент поради енергийната рецесия. Въведените ограничения обаче не дават мечтаните резултати и стопанската система е застрашена от криза.
Държавата е заделила през последните три години близо 3 милиарда и 800 млн. лв. поддръжка за бизнеса. Дали обаче ограниченията са съответни, работодателите не са безапелационни.
" До някаква степен бяха съответни, само че несъмнено имаха редица дефекти - преди всичко компаниите ги получаваха с огромно забавяне, най-малко към 40 дни. Най-засегнатите не получиха целева и мощна поддръжка, това също е правилно ", сподели Щерьо Ножаров, стопански консултант БСК.
Най-сериозно се открои обаче казусът с нецелевата поддръжка и даването на помощ на всички.
" Практиката от последните година и половина - две сподели, че когато се вършат на калпак промени, не водят до стремежи резултат. В момента не знаем кои предприятия действително са на загуба поради рецесията, която ни заобикаля или са на загуба поради някаква друга причина - липса на управнически опит или липса на конкурентоспособност ", сподели Любослав Костов, основен икономист на КНСБ.
Едно от следствията от несъответстващата помощ, съгласно финансисти, е изкуственото задържане на дадени бизнеси над повърхността и още следващата година те ще стартират да банкрутират.
" Ние имаме едни компании, които са се натрупали и са на изкуствено дишане и при смяна на изискванията може да се чака, че ще има придвижване на махалото в противоположна посока ", сподели финансистът Любомир Дацов.
Според работодателите поддръжката за бизнеса би трябвало да продължи, само че не по този метод както до момента.
" Влизаме в криза и компаниите не престават да се нуждаят от поддръжка. Разбира се тя би трябвало да разпознава засегнатите, имаше работна група към министерството на стопанската система и са записани към 30 ограничения ", сподели Щерьо Ножаров.
В средствата, предоставени за бизнеса, не са добавени парите за енергийни помощи, защото огромна част от тях идват от производителите на електрическа енергия в страната и техните облаги.
Продължават и опциите за поддръжка на бизнеса посредством еврофинансиране. По данни на Министерството на превоза по оперативна стратегия конкурентоспособност са отпуснати 64,2 млн. лв. на автобусни превозвачи и 57 млн. лв. на въздушни от 2020 година до момента./БНТ
Държавата е заделила през последните три години близо 3 милиарда и 800 млн. лв. поддръжка за бизнеса. Дали обаче ограниченията са съответни, работодателите не са безапелационни.
" До някаква степен бяха съответни, само че несъмнено имаха редица дефекти - преди всичко компаниите ги получаваха с огромно забавяне, най-малко към 40 дни. Най-засегнатите не получиха целева и мощна поддръжка, това също е правилно ", сподели Щерьо Ножаров, стопански консултант БСК.
Най-сериозно се открои обаче казусът с нецелевата поддръжка и даването на помощ на всички.
" Практиката от последните година и половина - две сподели, че когато се вършат на калпак промени, не водят до стремежи резултат. В момента не знаем кои предприятия действително са на загуба поради рецесията, която ни заобикаля или са на загуба поради някаква друга причина - липса на управнически опит или липса на конкурентоспособност ", сподели Любослав Костов, основен икономист на КНСБ.
Едно от следствията от несъответстващата помощ, съгласно финансисти, е изкуственото задържане на дадени бизнеси над повърхността и още следващата година те ще стартират да банкрутират.
" Ние имаме едни компании, които са се натрупали и са на изкуствено дишане и при смяна на изискванията може да се чака, че ще има придвижване на махалото в противоположна посока ", сподели финансистът Любомир Дацов.
Според работодателите поддръжката за бизнеса би трябвало да продължи, само че не по този метод както до момента.
" Влизаме в криза и компаниите не престават да се нуждаят от поддръжка. Разбира се тя би трябвало да разпознава засегнатите, имаше работна група към министерството на стопанската система и са записани към 30 ограничения ", сподели Щерьо Ножаров.
В средствата, предоставени за бизнеса, не са добавени парите за енергийни помощи, защото огромна част от тях идват от производителите на електрическа енергия в страната и техните облаги.
Продължават и опциите за поддръжка на бизнеса посредством еврофинансиране. По данни на Министерството на превоза по оперативна стратегия конкурентоспособност са отпуснати 64,2 млн. лв. на автобусни превозвачи и 57 млн. лв. на въздушни от 2020 година до момента./БНТ
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ