Между 1,20 лв. и 1,50 лв. средно ще бъде цената

Между 1,20 лева и 1,50 лева приблизително ще бъде цената на билета за градски превоз в страната, разяснява в изявление за Българска телеграфна агенция Магдалена Милтенова - ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи (КАП). По думите и цената ще се дефинира според от това на каква цена са взели участие превозвачите в публичните поръчки. Например в Благоевград цената на публичната поръчка е била 0,80 лева В момента градският билет там е поскъпнал с 50 % и коства 1,20 лева Най-вероятно във времето цената ще бъде изравнена на всички места до 1,50 лева, предвижда Милтенова. " Секторът към момента не може да се възвърне от пандемията, обстановката в допълнение е усложнена от високите цени на горивата. Цената на градските транспорти, която е закрепена още 2015-2017 година, не е променяна повече от 5-7 години на обособените места ", разясни Милтенова. Тя добави, че сега цената на метановото гориво е с 200 % по-висока по отношение на 2019 година, на дизеловото гориво към този момент е към 3 лева, чака се скоро да надвиши тази стойност. Като разследване са поскъпнали всички консумативи като гуми, смазочни материали, аварийни елементи, поддръжка, застраховки и така нататък Предстои нарастване на минималната работна заплата от 1 април, надлежно ще се завишат и осигурителните вноски, уточни Милтенова. Според нея като цяло инфлацията се отразява доста отрицателно на бранша и единственият вид сега е нарастване на цените, откакто в бюджета не са планувани средства за подкрепяне на автобусния отрасъл. По градските автобусни линии и високопланинските такива са планувани дотации, само че те са разчетени на база 2021 година, тъй че няма да бъдат задоволителни, считат превозвачите. На национално равнище приблизително към 30 % ще бъде нарастването на междуселищните транспорти, сподели Милтенова. То ще се дефинира от цените, на които до момента е осъществяван транспортът, също и от цената, при която превозвачите са кандидатствали и взели участие в публичните поръчки. " Ние с изключение на нарастване на цената, търсим и обществена правдивост в тази ситуация ", съобщи ръководителят на КАП. По думите и, в случай че се базира на пазарната цена, градският билет би трябвало да бъде 3 лева Това обаче е недопустимо и неприемливо да се случи, тъй като съотнесено към трудовите хонорари и пенсиите на хората, сходна цена е непостижима за българския консуматор и услугата няма да бъде употребена, считат от сектора. " Опитваме се да балансираме нарастването да не се отрази толкоз шоково на хората, по тази причина по междуселищните линии ще бъде от 0,50 лева до 1 лева ", посочи Милтенова. По републиканска транспортна скица надлежно завишението ще бъде малко по-голямо. Например Благоевград - София е с 20 %, или 2 лева, изразено в пари. Билетът до момента е бил 10 лева, става 12 лева По направлението Перник - София също ще се пътува с 20 % по-скъп билет, тъй като от 3 лева става 3,60 лева В момента поетапно се усилват цените, след диалози сред съответните превозвачи и общината - възложител. В Перник ще влязат от 15 март, към този момент са вдигнати в Благоевград, Стара Загора, Момчилград, Севлиево, евентуално до 1 април ще бъдат увеличени на всички места, сподели Милтенова. Браншът продължава да се свива и макар нарастването на цената на билета доста обитаеми места ще останат без превоз, предизвести ръководителят на КАП. Според нея даже с това нарастване загубите не могат да се компенсират. Само в Плевен за девет автобусни линии превозвачите са подали съобщение в общината и от 1 април ще преустановят транспортите. Следващата седмица следва превозвачите от Русе да уведомят общината кои са линиите, които ще преустановят да извършват заради липса на пасажери, сподели Милтенова. Баланс може да се получи само с интервенция на страната, дефинират от КАП. На територията на страната има 15 000 рейса.