Експерт: Лукойл България трупа свръхпечалби от внос на руски петрол за 22 долара за барел
" Лукойл България " внася на ишлеме съветски нефт " Уралс " на цена от 22 $ за барел. Това е главната причина за насъбраните свръхпечалби от продажбата на горива от бургаската рафинерия. Това заяви за " Мениджър нюз " специалистът от Българския енергиен конгрес Красимир Манов. Според него най-хубавото решение е след влизането в действие на възбраната за експорт на горива през декември, страната да вземе рафинерията под свое оперативно ръководство. Проверка на " Мениджър нюз " сподели, че сега цената на нефт " Брент " е 87,49 $, а котировките на " Уралс " са под 68 $ за барел.
Припомняме, че от България няма да може да се изнасят съветски петролни продукти от 5 декември и те ще могат да се осъществят единствено у нас.
“Смисълът на глобите е да се спрат паричните потоци, които финансират съветската войска. Но не би трябвало да се заблуждаваме, че те раняват европейската стопанска система и европейските страни. Изключението, направено за България, е за българските жители и стопанска система. Изключението не е за “Лукойл ”, не е за експорт, а за българските жители ”, изясни Цветан Кюланов, началник на Представителството на Европейска комисия в България. Ако обаче инспекция откри, че макар възбраната страната ни продължава да изнася съветски нефт - ще последват наказания, разяснява Кюланов пред Нова телевизия.
Той опроверга думите на икономическия министър Никола Стоянов, че от декември цените на горивата у нас ще се усилят.
“Не би следвало да има покачване на цените на горивата, в резултат на ембаргото. Ако цената доближи 5 лева, това ще е нечиста сделка ”, безапелационен бе Кюланов.
Това мнение поддържа и енергийният специалист Мартин Владимиров. “Когато “Лукойл ” няма да може да изнася свръхпродукцията си, пазарът ще бъде залят с на ниска цена дизел и А- 95, а България ще получи едни от най-ниските цени в Европа ”, изясни той.
Според разбор на Владимиров сега суровият петрол съставлява само една от цената на крайния артикул на бензиностанциите. “Останалото е облага и налози. Печалбата на " Лукойл " за бензин А-96 е тъкмо 68 ст. на литър, а при дизела е 89 ст. за литър. Тази облага се е нараснала с близо 60% през последните 12 месеца. Причината - освен тъй като Русия внася доста по-евтин недопечен петрол, само че и тъй като на европейския пазар има дефицит на дизел ”, изясни енергийният специалист. Според него “Лукойл България ” се възползва от обстановката, тъй като купува извънредно преференциално петрол и го продава на пазарните цени за Европа, с 10% отстъпка. “Тези 10% убиват конкуренцията и опцията вносители на горива да внесат по-евтин конкурентен на създавания в “Лукойл ” артикул ”, сподели още Владимиров. “Ако се разреши да се изнасят горива от съветски генезис, това значи, че “Лукойл ” ще има преференциално отнасяне на европейския пазар и ще може да направи дъмпинг на всички останали европейски страни, които към този момент са забранили вноса на съветски нефт и горива ”, добави той.
Той напомни още веднъж, че от 5 декември няма да има експорт от България на горива, създадени от съветски нефт, а цените по бензиностанциите у нас ще паднат. Владимиров е безапелационен, че българското държавно управление има ресурса да поеме рафинерията под специфичен контрол и да изисква тя да купува неруски нефт. “Рафинерията може да работи като българско дружество. Има задоволително потенциал да внасяме цялото належащо количество за българския пазар от Гърция или Румъния ”, счита Владимиров.
По думите му рафинерията у нас може да работи и без съветски нефт. “Технически разбор демонстрира, че това е една от най-модерните рафинерии, която преди началото на войната към този момент е работила на 60% с неруски нефт ”, уточни специалистът и даде образец с най-голямата рафинерия в Германия, която към този момент работи с не съветски нефт.
Припомняме, че от България няма да може да се изнасят съветски петролни продукти от 5 декември и те ще могат да се осъществят единствено у нас.
“Смисълът на глобите е да се спрат паричните потоци, които финансират съветската войска. Но не би трябвало да се заблуждаваме, че те раняват европейската стопанска система и европейските страни. Изключението, направено за България, е за българските жители и стопанска система. Изключението не е за “Лукойл ”, не е за експорт, а за българските жители ”, изясни Цветан Кюланов, началник на Представителството на Европейска комисия в България. Ако обаче инспекция откри, че макар възбраната страната ни продължава да изнася съветски нефт - ще последват наказания, разяснява Кюланов пред Нова телевизия.
Той опроверга думите на икономическия министър Никола Стоянов, че от декември цените на горивата у нас ще се усилят.
“Не би следвало да има покачване на цените на горивата, в резултат на ембаргото. Ако цената доближи 5 лева, това ще е нечиста сделка ”, безапелационен бе Кюланов.
Това мнение поддържа и енергийният специалист Мартин Владимиров. “Когато “Лукойл ” няма да може да изнася свръхпродукцията си, пазарът ще бъде залят с на ниска цена дизел и А- 95, а България ще получи едни от най-ниските цени в Европа ”, изясни той.
Според разбор на Владимиров сега суровият петрол съставлява само една от цената на крайния артикул на бензиностанциите. “Останалото е облага и налози. Печалбата на " Лукойл " за бензин А-96 е тъкмо 68 ст. на литър, а при дизела е 89 ст. за литър. Тази облага се е нараснала с близо 60% през последните 12 месеца. Причината - освен тъй като Русия внася доста по-евтин недопечен петрол, само че и тъй като на европейския пазар има дефицит на дизел ”, изясни енергийният специалист. Според него “Лукойл България ” се възползва от обстановката, тъй като купува извънредно преференциално петрол и го продава на пазарните цени за Европа, с 10% отстъпка. “Тези 10% убиват конкуренцията и опцията вносители на горива да внесат по-евтин конкурентен на създавания в “Лукойл ” артикул ”, сподели още Владимиров. “Ако се разреши да се изнасят горива от съветски генезис, това значи, че “Лукойл ” ще има преференциално отнасяне на европейския пазар и ще може да направи дъмпинг на всички останали европейски страни, които към този момент са забранили вноса на съветски нефт и горива ”, добави той.
Той напомни още веднъж, че от 5 декември няма да има експорт от България на горива, създадени от съветски нефт, а цените по бензиностанциите у нас ще паднат. Владимиров е безапелационен, че българското държавно управление има ресурса да поеме рафинерията под специфичен контрол и да изисква тя да купува неруски нефт. “Рафинерията може да работи като българско дружество. Има задоволително потенциал да внасяме цялото належащо количество за българския пазар от Гърция или Румъния ”, счита Владимиров.
По думите му рафинерията у нас може да работи и без съветски нефт. “Технически разбор демонстрира, че това е една от най-модерните рафинерии, която преди началото на войната към този момент е работила на 60% с неруски нефт ”, уточни специалистът и даде образец с най-голямата рафинерия в Германия, която към този момент работи с не съветски нефт.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ