ЖП линията до Турция ще глътне 120 млн. лева
Железопътната линия до границата ни с Турция ще коства 118,5 млн. лв.. В регионалната администрация в Ямбол е получено писмо от Министерството на превоза с предварителните планове. Предпроектните изследвания се чака да стартират в най-кратки периоди. Линията ще се употребява както за товарен, по този начин и за пътнически транспорт, заяви пред медии регионалният шеф Георги Чалъков.
Проектът планува 83 млн. лв. за електрификация и възобновяване на 43,6 км ж.п. линия сред Ямбол и Елхово. Заложени са над 20 млн. лв. за реконструкцията на ж.п. гарата в Елхово. Индикативната стойност на интермодалния терминал е 15,5 млн. лв.. През него ще става претоварването от пътен на железопътен превоз. Финансирането се чака да бъде обезпечено през новите Кохезионни фондове, както и по линия на Зелената договорка, изясни регионалният шеф.
„ Железопътната автомагистрала сред Ямбол и Одрин ще облекчи неимоверно повишения през последните години трафик през граничния контролно-пропускателен пункт (ГКПП) „ Лесово “. Всяка година товарният поток се усилва с към 20 %, а нашата инфраструктура не може да го поеме. Новото трасе ще понижи и трафика през съществуващия железопътен преход Свиленград – Капъкуле при Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “. Освен това този тип превоз остава един от най-екологичните и най-евтините “, уточни още Чалъков.
По думите му планът ще има позитивно отражение върху икономическото развиване на района. Съвременната инфраструктура ще притегли вложители за създаване на логистични бази и предприятия.
Задействана е към този момент и процедурата за разширение на пътя сред Ямбол и Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Лесово “. Идеята е да стане четирилентов, като това ще разтовари трафика и ще обезпечи по-добра съгласуваност с автомагистрала „ Тракия “, акцентира регионалният шеф на Ямбол.
„ Има голяма потребност и от неговото реализиране, защото сегашният път не може да поеме големия поток. В същото време бързо се износва, някои сектори сега са в ремонт, само че с този трафик, пътят няма да издържи повече от една – две години “, сподели още Чалъков.
Както заяви Българска телеграфна агенция, при започване на месеца служебният министър на превоза Христо Алексиев и турският му сътрудник Адил Караисмаилоглу оповестиха, че следва създаване на интермодален терминал и възобновяване на ж.п. линията Ямбол – Елхово – Лесово и свързването ѝ с Одрин.
Проектът планува 83 млн. лв. за електрификация и възобновяване на 43,6 км ж.п. линия сред Ямбол и Елхово. Заложени са над 20 млн. лв. за реконструкцията на ж.п. гарата в Елхово. Индикативната стойност на интермодалния терминал е 15,5 млн. лв.. През него ще става претоварването от пътен на железопътен превоз. Финансирането се чака да бъде обезпечено през новите Кохезионни фондове, както и по линия на Зелената договорка, изясни регионалният шеф.
„ Железопътната автомагистрала сред Ямбол и Одрин ще облекчи неимоверно повишения през последните години трафик през граничния контролно-пропускателен пункт (ГКПП) „ Лесово “. Всяка година товарният поток се усилва с към 20 %, а нашата инфраструктура не може да го поеме. Новото трасе ще понижи и трафика през съществуващия железопътен преход Свиленград – Капъкуле при Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “. Освен това този тип превоз остава един от най-екологичните и най-евтините “, уточни още Чалъков.
По думите му планът ще има позитивно отражение върху икономическото развиване на района. Съвременната инфраструктура ще притегли вложители за създаване на логистични бази и предприятия.
Задействана е към този момент и процедурата за разширение на пътя сред Ямбол и Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Лесово “. Идеята е да стане четирилентов, като това ще разтовари трафика и ще обезпечи по-добра съгласуваност с автомагистрала „ Тракия “, акцентира регионалният шеф на Ямбол.
„ Има голяма потребност и от неговото реализиране, защото сегашният път не може да поеме големия поток. В същото време бързо се износва, някои сектори сега са в ремонт, само че с този трафик, пътят няма да издържи повече от една – две години “, сподели още Чалъков.
Както заяви Българска телеграфна агенция, при започване на месеца служебният министър на превоза Христо Алексиев и турският му сътрудник Адил Караисмаилоглу оповестиха, че следва създаване на интермодален терминал и възобновяване на ж.п. линията Ямбол – Елхово – Лесово и свързването ѝ с Одрин.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ