Холандец временно поема "Ауди" след ареста на изпълнителния директор
Холандецът Брам Схот краткотрайно ще ръководи " Ауди ", до момента в който завърши делото на задържания в понеделник основен изпълнителен шеф Руперт Щадлер, заяви организация ДПА. Същото оповестиха и " Зюддойче цайтунг " и " Блумбърг " без да показват източника си.
На 56 години Схот е шеф по продажбите и маркетинга и е избор на надзорния съвет на компанията-майка " Фолксваген ". Той е на поста си в " Ауди " от септември предходната година и поема отговорностите на човек, който ръководеше " Ауди " в продължение на 11 години.
Холандецът е учил бизнес администрация във Англия и е работил за " Мерцедес Бенц " на " Даймлер ", както и за холандската банка ABN-Amro. През 2011 година той се мести от " Даймлер " във " Фолксваген ".
Съдебното гонене против Щадлер е обвързвано със абсурда за скрито инсталиране на стратегии в компютрите на колите, посредством което се прикрива, че те изхвърлят нездравословни газове над допустимите граници. Става дума за най-малко 210 000 автомобила " Ауди ", продадени от 2009 година насам в Съединени американски щати и Европейски Съюз. Скандалът, тръгнал през септември 2015 година от " Фолксваген " се разрасна до разкрития за над 11 милиона дизелови автомобила по целия свят.
На 56 години Схот е шеф по продажбите и маркетинга и е избор на надзорния съвет на компанията-майка " Фолксваген ". Той е на поста си в " Ауди " от септември предходната година и поема отговорностите на човек, който ръководеше " Ауди " в продължение на 11 години.
Холандецът е учил бизнес администрация във Англия и е работил за " Мерцедес Бенц " на " Даймлер ", както и за холандската банка ABN-Amro. През 2011 година той се мести от " Даймлер " във " Фолксваген ".
Съдебното гонене против Щадлер е обвързвано със абсурда за скрито инсталиране на стратегии в компютрите на колите, посредством което се прикрива, че те изхвърлят нездравословни газове над допустимите граници. Става дума за най-малко 210 000 автомобила " Ауди ", продадени от 2009 година насам в Съединени американски щати и Европейски Съюз. Скандалът, тръгнал през септември 2015 година от " Фолксваген " се разрасна до разкрития за над 11 милиона дизелови автомобила по целия свят.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ