Европейският парламент одобри забраната на бензиновите и дизеловите коли до 2035 г.
Европейският парламент (ЕП) утвърди новите цели за понижаване на излъчванията на въглероден диоксид от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства в границите на пакета " Подготвени за цел 55 ". С 340 гласа " за ", 279 гласа " срещу " и 21 гласа " въздържал се " евродепутатите утвърдиха, за промени в стандартите за излъчванията на CO2 от нови коли и микробуси в сходство с по-големите упоритости на Евросъюза във връзка с климата на климата. Припомняме, че постигнатото в края на октомври 2022 година съглашение касае ефикасна възбрана за продажбата на нови бензинови и дизелови коли от 2035 година
Предвиждат се по-голям принос на автомобилния превоз за реализиране на задачата на Европейски Съюз за индиферентност във връзка с климата, въвеждане на нова методика за оценка на излъчванията на въглероден диоксид през целия витален цикъл на транспортното средство и привеждане на нормите за възможни излъчвания в сходство с излъчванията в действителни условия, оповестиха от пресслужбата на Екологичен потенциал.
Новото законодателство е обвързвано с постигането на нулеви излъчвания на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства през 2035 година - цел за целия авто парк на Европейски Съюз за понижаване на излъчванията на въглероден диоксид, създавани от нови леки коли и микробуси със 100% спрямо 2021 г.). Междинните цели за понижаване на излъчванията за 2030 година са избрани на 55% за леките коли и 50% за микробусите.
Европейски Съюз утвърди невиждан " въглероден налог " на границите
От октомври 2023 година стартира тестови интервал на механизма
До 2025 година Европейска комисия ще показа методология за оценка и докладване на данни за излъчванията на CO2 през целия витален цикъл на леките коли и микробусите, продавани на пазара на Европейски Съюз , съпроводена от законодателни оферти, когато това е оправдано.
До декември 2026 година Европейската комисия ще следи разликата сред нормите за възможни излъчвания и данните за потреблението на гориво и сила в действителни условия, ще рапортува за методика за поправяне на характерните излъчвания на въглероден диоксид на производителите и ще предложи подобаващи следващи ограничения.
Компаниите, които за една календарна година създават от 1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса, могат да получат дерогация до края на 2035 година, а регистриращите по-малко от 1000 нови транспортни средства годишно ще остават освободен и.
Европейски Съюз планува до 2034 година към този момент да няма безвъзмездни квоти за CO2
Създаване се и Социален климатичен фонд
Механизмът за стимулиране на транспортни средства с нулеви и ниски излъчвания, който предизвиква производителите, продаващи повече такива транспортни средства (с излъчвания от нула до 50g CO2/km, като да вземем за пример електрически транспортни средства и добре функциониращи хибриди) с по-ниски цели за понижаване на излъчванията на въглероден диоксид, ще бъде приспособен, с цел да отговори на предстоящите трендове в продажбите. От 2025 година до 2029 година целевият индикатор за механизма се дефинира на 25% за продажбите на нови коли и 17% за новите микробуси, като от 2030 година тласъкът ще бъде отстранен.
На всеки две години, считано от края на 2025 година, Комисията ще разгласява отчет за оценка на напредъка към пътна подвижност с нулеви излъчвания.
Докладчикът Ян Хойтема (Renew, Нидерландия) изясни: " Настоящият правилник предизвиква производството на транспортни средства с нулеви и ниски излъчвания. Той съдържа амбициозно преразглеждане на задачите за 2030 година и цел за нулеви излъчвания за 2035 година, което е от решаващо значение за постигането на индиферентност във връзка с климата до 2050 година Тези цели основават изясненост за автомобилната индустрия и подтикват нововъведенията и вложенията на производителите на коли. Закупуването и шофирането на коли с нулеви излъчвания ще стане по-евтино за потребителите, а пазарът втора ръка ще се сътвори по-бързо. Това прави устойчивото шофиране налично за всички. "
Европейски Съюз понижава излъчванията на въглероден диоксид с увеличение на зелените площи
Регламентът слага цел за асимилиране на 310 милиона тона CO2 еквивалент до 2030 година
След окончателното гласоподаване в пленарна зала, текстът би трябвало да бъде публично утвърден и от Съвета на Европейски Съюз, скоро след което ще бъде оповестен в Официален вестник на Европейски Съюз.
На 14 юли 2021 година, като част от пакета " Подготвени за цел 55 ", ЕКа показа законодателно предложение за преразглеждане на стандартите за излъчванията на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства. То има за цел да способства за постигането на задачите на Европейски Съюз в региона на климата до 2030 година и 2050 година, да обезпечи изгоди за жителите и да подтиква новаторски технологии с нулеви излъчвания.
Предвиждат се по-голям принос на автомобилния превоз за реализиране на задачата на Европейски Съюз за индиферентност във връзка с климата, въвеждане на нова методика за оценка на излъчванията на въглероден диоксид през целия витален цикъл на транспортното средство и привеждане на нормите за възможни излъчвания в сходство с излъчванията в действителни условия, оповестиха от пресслужбата на Екологичен потенциал.
Новото законодателство е обвързвано с постигането на нулеви излъчвания на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства през 2035 година - цел за целия авто парк на Европейски Съюз за понижаване на излъчванията на въглероден диоксид, създавани от нови леки коли и микробуси със 100% спрямо 2021 г.). Междинните цели за понижаване на излъчванията за 2030 година са избрани на 55% за леките коли и 50% за микробусите.
Европейски Съюз утвърди невиждан " въглероден налог " на границите
От октомври 2023 година стартира тестови интервал на механизма
До 2025 година Европейска комисия ще показа методология за оценка и докладване на данни за излъчванията на CO2 през целия витален цикъл на леките коли и микробусите, продавани на пазара на Европейски Съюз , съпроводена от законодателни оферти, когато това е оправдано.
До декември 2026 година Европейската комисия ще следи разликата сред нормите за възможни излъчвания и данните за потреблението на гориво и сила в действителни условия, ще рапортува за методика за поправяне на характерните излъчвания на въглероден диоксид на производителите и ще предложи подобаващи следващи ограничения.
Компаниите, които за една календарна година създават от 1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса, могат да получат дерогация до края на 2035 година, а регистриращите по-малко от 1000 нови транспортни средства годишно ще остават освободен и.
Европейски Съюз планува до 2034 година към този момент да няма безвъзмездни квоти за CO2
Създаване се и Социален климатичен фонд
Механизмът за стимулиране на транспортни средства с нулеви и ниски излъчвания, който предизвиква производителите, продаващи повече такива транспортни средства (с излъчвания от нула до 50g CO2/km, като да вземем за пример електрически транспортни средства и добре функциониращи хибриди) с по-ниски цели за понижаване на излъчванията на въглероден диоксид, ще бъде приспособен, с цел да отговори на предстоящите трендове в продажбите. От 2025 година до 2029 година целевият индикатор за механизма се дефинира на 25% за продажбите на нови коли и 17% за новите микробуси, като от 2030 година тласъкът ще бъде отстранен.
На всеки две години, считано от края на 2025 година, Комисията ще разгласява отчет за оценка на напредъка към пътна подвижност с нулеви излъчвания.
Докладчикът Ян Хойтема (Renew, Нидерландия) изясни: " Настоящият правилник предизвиква производството на транспортни средства с нулеви и ниски излъчвания. Той съдържа амбициозно преразглеждане на задачите за 2030 година и цел за нулеви излъчвания за 2035 година, което е от решаващо значение за постигането на индиферентност във връзка с климата до 2050 година Тези цели основават изясненост за автомобилната индустрия и подтикват нововъведенията и вложенията на производителите на коли. Закупуването и шофирането на коли с нулеви излъчвания ще стане по-евтино за потребителите, а пазарът втора ръка ще се сътвори по-бързо. Това прави устойчивото шофиране налично за всички. "
Европейски Съюз понижава излъчванията на въглероден диоксид с увеличение на зелените площи
Регламентът слага цел за асимилиране на 310 милиона тона CO2 еквивалент до 2030 година
След окончателното гласоподаване в пленарна зала, текстът би трябвало да бъде публично утвърден и от Съвета на Европейски Съюз, скоро след което ще бъде оповестен в Официален вестник на Европейски Съюз.
На 14 юли 2021 година, като част от пакета " Подготвени за цел 55 ", ЕКа показа законодателно предложение за преразглеждане на стандартите за излъчванията на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства. То има за цел да способства за постигането на задачите на Европейски Съюз в региона на климата до 2030 година и 2050 година, да обезпечи изгоди за жителите и да подтиква новаторски технологии с нулеви излъчвания.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ