ПП/ДБ качват младите шофьори на до 120 к.с., само през деня и трезви като репички
Божидар Божанов и група народни представители от " Продължаваме Промяната - Демократична България " показаха законопроект, който има за цел ограничение на правата на младите водачи. Нарасналите пътни произшествия са повода за нуждата от въвеждане на ограничаващи ограничения в Закона за придвижване по пътищата за новите водачи.
Според законопроекта , до една година след приемане на шофьорска брошура, младите водачи няма да имат право да карат през нощта сред 22:00 и 06:00 часа. Ограничението включва и ограничение на мощността на транспортното средство до 90 kW / 120 конски сили , което е нищожно под междинната мощ в Европейския съюз.
Промените, които новият законопроект планува , са изключително настоящи на фона на в страната,предизвикани от гражданското неодобрение заради неналичието на съответни ограничения против.
Според данни от Министерство на вътрешните работи , 13% от сериозните пътни произшествия с жертви и ранени са породени от нови водачи, които са получили шофьорска брошура преди по-малко от две години, а 25% от случаите се случват през нощта.
Министерство на вътрешните работи желае да криминализира отхвърли на тест и минаването на алено
Нови законодателни промени против злополуките
Законопроектът планува и гранична стойност на допустимата централизация на алкохол в кръвта за младите водачи в първите 12 месеца след приемане на шофьорска брошура от категория В или В1. Г раницата ще бъде 0,1 промила, вместо 0,5 промила , като задачата е да се ограничи опцията на неопитните водачи да карат след приложимост на алкохол и да се усъвършенства пътната сигурност.
Божидар Божанов разяснява, че когато някой няма опит, няма право да прави опити, даже и с една бира. Депутатът отбелязва, че ограниченията може да бъдат непопулярни и да накъсат някои хора, само че когато става въпрос за избавяне на животи, би трябвало да се вземат ограничения, подкрепени от данни.
Българска социалистическа партия упорства на наказванията за водачи да са преди Наказателно-процесуален кодекс
Политическа партия отговори, че не става с щракане на пръсти
Според законопроекта , до една година след приемане на шофьорска брошура, младите водачи няма да имат право да карат през нощта сред 22:00 и 06:00 часа. Ограничението включва и ограничение на мощността на транспортното средство до 90 kW / 120 конски сили , което е нищожно под междинната мощ в Европейския съюз.
Промените, които новият законопроект планува , са изключително настоящи на фона на в страната,предизвикани от гражданското неодобрение заради неналичието на съответни ограничения против.
Според данни от Министерство на вътрешните работи , 13% от сериозните пътни произшествия с жертви и ранени са породени от нови водачи, които са получили шофьорска брошура преди по-малко от две години, а 25% от случаите се случват през нощта.
Министерство на вътрешните работи желае да криминализира отхвърли на тест и минаването на алено
Нови законодателни промени против злополуките
Законопроектът планува и гранична стойност на допустимата централизация на алкохол в кръвта за младите водачи в първите 12 месеца след приемане на шофьорска брошура от категория В или В1. Г раницата ще бъде 0,1 промила, вместо 0,5 промила , като задачата е да се ограничи опцията на неопитните водачи да карат след приложимост на алкохол и да се усъвършенства пътната сигурност.
Божидар Божанов разяснява, че когато някой няма опит, няма право да прави опити, даже и с една бира. Депутатът отбелязва, че ограниченията може да бъдат непопулярни и да накъсат някои хора, само че когато става въпрос за избавяне на животи, би трябвало да се вземат ограничения, подкрепени от данни.
Българска социалистическа партия упорства на наказванията за водачи да са преди Наказателно-процесуален кодекс
Политическа партия отговори, че не става с щракане на пръсти
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ