Хемус Лошо - Новини

... на висшите училища в България. Тази тенденция може да промени пазара на труда. Тя подчертава нуждата от адекватно финансиране и управление за подобряване на пътищата.

... на асфалта от 220 см по проект, реалната е 189 см. „В чистите пластове асфалт дебелината е 89 см, при изискуеми 120 см", заяви той.

... на асфалта от 220 см по проект, реалната е 189 см. „В чистите пластове асфалт дебелината е 89 см, при изискуеми 120 см", заяви той.

... "В този лот проблемите започват да стават още по-големи. 120 см трябва да бъдат всички пластове, а средно те са по 105 см", каза той.

... "В този лот проблемите започват да стават още по-големи. 120 см трябва да бъдат всички пластове, а средно те са по 105 см", каза той. 

... "В този лот проблемите започват да стават още по-големи. 120 см трябва да бъдат всички пластове, а средно те са по 105 см", каза той.

... вложеното при изграждането при автомагистралите. Взетите проби, така наречените „ядки” от определени участъци, бяха предадени на Института за пътища и мостове към АПИ за изследване.

... веднага се вижда, че декларираните работи са много по-малко  количество, спрямо заложените по проекти. Вложените материали изглеждат и с много лошо качество”, подчерта вътрешният министър”.

... пробите, за да може, при нужда, да бъдат изследвани от независима лаборатория, ако е необходимо о извън границите на България”, категоричен е министър Демерджиев.  

... седмица. Взети са всички документи от общини и от дружества.  Представени са всички документи, за да може да бъде въведен обектът в експлоатация", уточни министърът.

... ясен алгоритъм за строеж на магистралите. "Единственият начин да бъде продължено строителството на "Хемус" е проблемът да се реши по законов път", каза още Иван Шишков.

... за строеж на магистралите. "Единственият начин да бъде продължено строителството на "Хемус" е проблемът да се реши по законов път", каза още Иван Шишков.  

... Започнали са да възстановяват колчетата на Кресненското дефиле. До края на 2023 година трябва да бъде завършен строежът на магистрала "Европа", каза още Иван Шишков.

... са да възстановяват колчетата на Кресненското дефиле. До края на 2023 година трябва да бъде завършен строежът на магистрала "Европа", каза още Иван Шишков. /БГНЕС

... Започнали са да възстановяват колчетата на Кресненското дефиле. До края на 2023 година трябва да бъде завършен строежът на магистрала "Европа", каза още Иван Шишков.

... необходим ясен алгоритъм за строеж на магистралите. "Единственият начин да бъде продължено строителството на "Хемус" е проблемът да се реши по законов път", каза още .

... 34-ти километър на автомагистрала „Хемус“. Това налага извършването на спешни аварийно-възстановителни работи, за да се осигури безопасното преминаване на камионите по отсечката от първокласния път.

... посока Варна, съобщават от АПИ.  Това доведе до временно ограничаване на движението и в двете посоки. При инцидента няма пострадали, съобщават от МВР. Наложило се е шофьорите да изчакват на място.

... пътувал в автомобила, е освободен за домашно лечение с контузия на глава. Няма опасност за живота на тримата мъже. По случая има образувано досъдебно производство.

... 200 млн. лв., но само 20 млн. лв. от тях ще отидат за ремонти. С част от другите ще се плати изграждането на ТОЛ системата.

... следващите поне десет години няма да има никаква необходимост от ремонтна дейност", каза в предаването "Брюксел 1" шефът на Агенция Пътна инфраструктура инж. Светослав Глосов.

... следващите поне десет години няма да има никаква необходимост от ремонтна дейност", каза в предаването "Брюксел 1" шефът на Агенция Пътна инфраструктура инж. Светослав Глосов.

... следващите поне десет години няма да има никаква необходимост от ремонтна дейност", каза в предаването "Брюксел 1" шефът на Агенция Пътна инфраструктура инж. Светослав Глосов.

... следващите поне десет години няма да има никаква необходимост от ремонтна дейност", каза в предаването "Брюксел 1" шефът на Агенция Пътна инфраструктура инж. Светослав Глосов.

... е трудно най-вече от гледна точка на шофьорите, но е за тяхна безопасност, подчерта Нанков. По думите му ремонтите няма как да се отлагат, въпреки недоволството на шофьорите.

... година не извършим тези планови ремонти, ни грози опасността след 3-4 години да затворим в някои участъци и двете магистрали“, допълни още Николай Нанков. /БГНЕС