... на теглото и аеродинамиката. Коефициентът на челно съпротивление на автомобила е 0,159, което е значително по-ниско дори от най-оптимизираните леки автомобили с коефициент около 0,2.
... на теглото и аеродинамиката. Коефициентът на челно съпротивление на автомобила е 0,159, което е значително по-ниско дори от най-оптимизираните леки автомобили с коефициент около 0,2.