Тя е двудневна, провежда се в "Гранд хотел Пловдив" и бе открита именно от речта на министър Цеков, съобщи Plovdiv24.bg. Участие взимат над 300 експерти.

"В тази сграда сме събрани хора, които сме отдадени на кауза. Кауза за една добре развита инфраструктура, която да обслужва както икономическото развитие, така и да осигурява условия за безопасна пътуване за движение на стоки и товари и да подобрява живота ни", каза министърът.

Според Цеков пътната безопасност е комплексно явление и съчетава качествена инфраструктура, качествен автомобилен парк и адекватно поведение на водачите.

Първите стъпки според него са добро планиране, проектиране и териториално-устройствени процедури, което би отнело време, но "Само лошите неща стават бързо", казва той.

Основното предизвикателство е да подобрим транспортните качества на магистрала "Тракия", затова АПИ възнамерява тази година да възложи идейно проектиране и изграждане на една допълнителна лента поне в участъка София-Пловдив.

Относно АМ "Хемус" е необходимо предлагането на механизъм, който да продължи строителството.

"Магистрала "Хемус", като друга основна ос, за съжаление, вече се строи от 50 години. Тя се превърна в заложник на политическата криза. Амбицията на сегашното ръководство на МРРБ и на АПИ е да се предложи механизъм, който да позволи строителството да продължи, за да може да свържем София с Варна, което ще даде възможност за безопасно пътуване и просперитет на цяла Северна България".

В семинара участие взе още и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.

Астрологичното явление, наречено ретрограден Меркурий, на което лидера на ГЕРБ се позовава, свършва днес. Ретрограден Меркурий означава, че в момента планетата се движи в обратна посока на другите около Слънцето. 

Борисов, който често се ръководи от местоположението на звездите, обаче пропуска, че Меркурий ще бъде в сянка, което ще продължи още няколко дни. Това означава, че не би било благоприятно дори и след днешния ден според Борисов кандидат-кметовете на ГЕРБ да стават ясни. Смята се, че сянката след ретроградния Меркурий  може да продължи до края на септември. 

ГЕРБ се регистрираха в последния момент за местните избори на 29 октомври.

"На финалната права сме. Мисля, че в края на другата седмица ще обявим всичко", каза той и влезе в пленарната зала. 

Астрологичното явление, наречено ретрограден Меркурий, на което лидера на ГЕРБ се позовава, свършва днес. Ретрограден Меркурий означава, че в момента планетата се движи в обратна посока на другите около Слънцето. 

Борисов, който често се ръководи от местоположението на звездите, обаче пропуска, че Меркурий ще бъде в сянка, което ще продължи още няколко дни. Това означава, че не би било благоприятно дори и след днешния ден според Борисов кандидат-кметовете на ГЕРБ да стават ясни. Смята се, че сянката след ретроградния Меркурий  може да продължи до края на септември. 

ГЕРБ се регистрираха в последния момент за местните избори на 29 октомври.

"На финалната права сме. Мисля, че в края на другата седмица ще обявим всичко", каза той и влезе в пленарната зала. 

Тя е двудневна, провежда се в "Гранд хотел Пловдив" и бе открита именно от речта на министър Цеков, съобщи Plovdiv24.bg. Участие взимат над 300 експерти.

"В тази сграда сме събрани хора, които сме отдадени на кауза. Кауза за една добре развита инфраструктура, която да обслужва както икономическото развитие, така и да осигурява условия за безопасна пътуване за движение на стоки и товари и да подобрява живота ни", каза министърът.

Според Цеков пътната безопасност е комплексно явление и съчетава качествена инфраструктура, качествен автомобилен парк и адекватно поведение на водачите.

Първите стъпки според него са добро планиране, проектиране и териториално-устройствени процедури, което би отнело време, но "Само лошите неща стават бързо", казва той.

Основното предизвикателство е да подобрим транспортните качества на магистрала "Тракия", затова АПИ възнамерява тази година да възложи идейно проектиране и изграждане на една допълнителна лента поне в участъка София-Пловдив.

Относно АМ "Хемус" е необходимо предлагането на механизъм, който да продължи строителството.

"Магистрала "Хемус", като друга основна ос, за съжаление, вече се строи от 50 години. Тя се превърна в заложник на политическата криза. Амбицията на сегашното ръководство на МРРБ и на АПИ е да се предложи механизъм, който да позволи строителството да продължи, за да може да свържем София с Варна, което ще даде възможност за безопасно пътуване и просперитет на цяла Северна България".

В семинара участие взе още и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.