Метрото Третата - Новини

... допълни Братоев. Чака ни огромна работа. Работим с перспектива за бъдещето, каза още той. Първа копка на метрото до "Слатина" Ще е готово след 4 години

... 47 метростанции. Фандъкова: Въпреки трудностите, строителството на метрото се движи по график Тя инспектира разширението на третата линия на столичното метро под бул. "Владимир Вазов"

... през новите три станции, за които са поръчани още осем влака, в добавка към движещите се 30 влака за третата линия, информира още Стоян Братоев.

... осем влака, в добавка към движещите се 30 влака за третата линия, информира още Братоев.Последвайте ни във и Вече може да ни гледате и в

... участък на бъдещата метростанция "Тракия". Изградени са външните конструкции, носещите стени, покривната площ, предстои да се изградят вътрешните конструкции.Снимки: Десислава Кулелиева Снимки: Десислава Кулелиева, БНТ

... през новите три станции, за които са поръчани още осем влака, в добавка към движещите се 30 влака за третата линия, информира още Стоян Братоев.

... "Метрополитен" инж. Стоян Братоев.Очаква се със завършването на цялата трета линия делът на софийското метро от градския транспорт да е около 50%.Автор: Юлиан Сутев, стажант-репортер

... от обема на договорите съгласно решение на СОС. Цялата метромрежа в София е 52 километра и 400 метра с 47 метростанции и 82 влака, каза Братоев.

... “Разполагаме с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той.

... “Разполагаме с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той.

... “Разполагаме с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той.

... „Разполагаме с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той. 

... с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той. Инфо: БГНЕС

... "Разполагаме с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той.

... “Разполагаме с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той.

... “Разполагаме с 82 влака. В процедура сме за още 8 влака за първата и втората линия, защото интензивността и броят на пътниците нараства”, уточни той.

... и да се започнат поне 6 километра. Метрото е един от проектите, който превръща града ни от постсоциалистически град в модерен европейски град”, смята Фандъкова./БГНЕС

... „Сухата река” , „Левски Г“  и „Левски В”, в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града.   

... Димитър", „Сухата река” , „Левски Г“  и „Левски В”, в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града. 

... Димитър", "Сухата река" , "Левски Г" и "Левски В", в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града.

... обект за града. Като кмет имам две задачи - осигуряване на финансиране и екип, който да изпълнява дейностите", коментира Йорданка Фандъкова, цитирана от БНТ.  

... г. трябва да бъде завършен и да започва да превозва нови около 40 хил. души дневно", заяви Фандъкова. / Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)

... продължава да бъде стратегически обект за града. Като кмет имам две задачи - осигуряване на финансиране и екип, който да изпълнява дейностите", коментира Йорданка Фандъкова.

... продължава да бъде стратегически обект за града. Като кмет имам две задачи - осигуряване на финансиране и екип, който да изпълнява дейностите", коментира Йорданка Фандъкова.

... Фандъкова призова МФ да изплати нужните средства за доизграждането на третия лъч на метрото Проектът е непосилен за "Метрополитен" да го финансира със собствени средства

... проекти и да изгради този обект. Никой няма да попречи на тази инвестиция и затова с голямо удоволствие съм я внесъл в МС, коментира министърът.

... се развива като основна транспортна система в града, обвързана с транспортните елементи на трансевропейските коридори и транспортната мрежа на региона в единна функционираща транспортна инфраструктура.

... - първата спирка ще е до стадион "Георги Аспарухов”, втората ще е на улица "Витиня”, а третата ще е между "Левски В” и "Левски Г”.

... по Плана. "Към този момент нямаме забавяне в плащанията на изпълнителите, но за „Метрополитен" е непосилно да финансира проекта със собствени средства", каза Йорданка Фандъкова. 

... за останалите средства. Кметът Фандъкова изрази надежда, че промяната в общия устройствен план ще бъде приета, защото без нея строителството няма как да започне. Източник: БТА

... гаранциите за останалите средства. Кметът Фандъкова изрази надежда, че промяната в общия устройствен план ще бъде приета, защото без нея строителството няма как да започне.

... вълни, а през последните години значително са завишени и параметрите на натоварванията, който могат да издържат станциите, увери Братоев. Целия разговор може да гледате във

... натоварвания като земетресения и ударни вълни?Целия разговор може да гледате във видео материала Bloomberg TV Bulgaria.Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.

... параметрите на натоварванията, който могат да издържат станциите, увери Братоев.Целия разговор може да гледате във видеото.Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите  

... София Йорданка Фандъкова, председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев, кметът на район “Подуяне” Ева Митова и изпълнителния директор на “Метрополитен” ЕАД проф. инж.Стоян Братоев.Снимки – Аделина Ангелова

... от ж. к. "Левски" до Горна баня, чрез връзката на третата линия с първата и втората Централна гара, "Люлин" ,"Младост", летище и т.н.    

... Братоев. Отпускат близо 13 млн. лв. за третата линия на метрото Строителството на участък от 3 км от "Хаджи Димитър" до "Левски" започва през март

... да ползват най-удобния и екологичен градски транспорт. С тях общо около 450 000 души ще ползват метрото след 3 години", заяви столичният градоначалник.   Снимка: БГНЕС

... имат възможност дневно да ползват най-удобния и екологичен градски транспорт. С тях общо около 450 000 души ще ползват метрото след 3 години“, заяви столичният градоначалник.

... Димитър“, „Сухата река“ , „Левски Г“  и „Левски В“, в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града. 

... от държавния бюджет за разширението. Общо 55 км с 50 станции след три години ще представлява метрото в София, каза Фандъкова и пожела успех на строителите.

... Димитър", „Сухата река” , „Левски Г“  и „Левски В”, в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града.

... Димитър“, „Сухата река“ , „Левски Г“  и „Левски В“, в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града.

... Димитър", „Сухата река” , „Левски Г“ и „Левски В”, в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града.

... Димитър", "Сухата река" , "Левски Г" и "Левски В", в които живеят и работят около 90 000 души, с центъра и западните части на града.

... и 120 се разкриват временни спирки. За да научите първи най-важното, изтеглете приложението на bTV Новините за и ! Бъдете с нас и във и !

... момента лихва е 0,99%, почти един процент, фиксирана лихва за целия период на заема. Няма специални такси, няма комисионни и няма изискване за специално обезпечение".

... фиксирана лихва за целия период на заема. Няма специални такси, няма комисионни и няма изискване за специално обезпечение", обясни заместник-кметът по финансовите въпроси Дончо Барбалов.

... момента лихва е 0,99%, почти един процент, фиксирана лихва за целия период на заема. Няма специални такси, няма комисионни и няма изискване за специално обезпечение“.

... момента лихва е 0,99%, почти един процент, фиксирана лихва за целия период на заема. Няма специални такси, няма комисионни и няма изискване за специално обезпечение“.