Комитова Катастрофата - Новини

... Двама бяха изписани на 27-и, а други четирима отпътуваха към родината си два дни по-късно. Състоянието на всички се следи вече от лекари в Северна Македония.

... кажа какво е на място. АПИ предприе действия да възстанови мантинелата. Най-голямата ни слабост обаче е маркировката. Положена е само средната осева линия, разказа тя.

... отново да се ограничи скоростта до 90 км/ч, а пътят трябва да се изследва дали е за 90 км/ч или за 120 км/ч“, посочи заместник-министърът.

... знае кой трябва да проверява с какви гуми се придвижват тировете, а министерството следяло през тол системата за претоварени камиони-убийци.Всичко, което трябва да знаете за:

... Комитова. По думите ѝ имаме огромен проблем с товарни камиони-убийци, защото нямат спирачки: „Борим се как да хванем товарните камиони“. „Виждам търговия с пътна безопасност“, завърши тя.

... за жертвите. Нямаме обяснение още как толкова бързо е изгорял автобусът. "Ще отстраним щетите по пътя, ще обновим маркировката, ще поставим нужните знаци", заяви Комитова.  

... още Комитова. Според нея катастрофата с автобуса на Беса транс не е била при висока скорост и няма обяснение защо пожарът се е разпространил толкова бързо.

... Комитова в отговор на въпрос на БНТ дали държавата може да бъде осъдена, тъй като фирмата застраховател не може да поеме целия размер на обезщетенията.

... но винаги имаме и ограничения. В строителството никога не достигат две неща - време и пари, и сега сме в същата ситуация, обясни министър Комитова.

... е изгорял автобусът. "Ще отстраним щетите по пътя, ще обновим маркировката, ще поставим нужните знаци", заяви Комитова.Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)Харесайте страницата ни във Facebook

... е изгорял автобусът. "Ще отстраним щетите по пътя, ще обновим маркировката, ще поставим нужните знаци", заяви Комитова.Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)Харесайте страницата ни във Facebook

... мантинелите, които не са подменени, според новите изисквания, са някои от регистрираните проблеми, както и по-високата позволена скорост на път, който не отговаря на нея.

... работихме почтено, работихме усилено и в полза на всички български граждани, заяви регионалният министър накрая, запитана от Георги Любенов дали мандатът й е бил успешен.

... документи. Тази злощастна мантинела е направена по проект от 2002 година, тя не е извън нормите. Тогава тя си е била по правилата, заяви Комитова.  

... АМ „Европа" към „Калотина", за да не загубим еврофинансирането. Срокът е до 2023 г., обясни Комитова. Зимната поддръжка на пътищата е финансово обезпечена, заяви служебният министър.

... документи. Тази злощастна мантинела е направена по проект от 2002 година, тя не е извън нормите. Тогава тя си е била по правилата, заяви Комитова.

... на АМ „Струма“ и път I-1 София – Кулата от км 287+000 до км 287+300, съвпадащ с пътен възел „Даскалово“ на АМ „Струма“. *Източник: www.api.bg

... до пътен възел "Долна Диканя". Обходният маршрут е от пътен възел „Долна Диканя“ - път III-627 - Радомир, и път I-6 до пътен възел „Даскалово“.

... до пътен възел "Долна Диканя". Обходният маршрут е от пътен възел „Долна Диканя" - път III-627 - Радомир, и път I-6 до пътен възел „Даскалово".

... до пътен възел "Долна Диканя". Обходният маршрут е от пътен възел „Долна Диканя“ - път III-627 - Радомир, и път I-6 до пътен възел „Даскалово“.

... В чужбина няма такива едноредови мантинели. Навсякъде са двойни. Когато е двойна, тя те държи в пътя, няма как да станат такива неща", коментира Свиленски.

... отбеляза, че пътната безопасност е комплекс от няколко неща - пътища, шофьори и автомобили, така че трябва да се търсят отговори и от "Автомобилна администрация".

... спомня дали има знаци за място с повишена опасност от ПТП. След като направим проверка, ще запознаем с данните относно състоянието на пътя”, добави Комитова.  

... часове заради катастрофата на АМ „Струма“ Стефан Янев: Това е една огромна трагедия Версиите за катастрофата на АМ „Струма“ – човешка грешка или техническа неизправност