Заместник-министърът на регионалното развитие гостува в Денят започва с Георги

...
Заместник-министърът на регионалното развитие гостува в Денят започва с Георги
Коментари Харесай

Най-честият спътник на Борисов в джипката: В България строим най-евтино в Европа

 Заместник-министърът на районното развиване гостува в " Денят стартира с Георги Любенов “ по Българска национална телевизия. Водещият стартира с забавен въпрос към госта си.

" Това ли ви е първата неделя, в която не сте в джипа с премиера? “, попита Любенов, визирайки обстоятелството, че най-честият сателит на министър-председателят му в обиколките из страната е точно зам.-министър Нанков.

" Не, това не ми е първата неделя, в която не съм в джипа на премиера. 

Важно е да се знае, че някой няма непокътнато място за там, само че забавно се получиха нещата. През джипа в действителност ние доближаваме до оптимален брои хора из цяла България. Така имаме и друга позиция – до хората сме, до проблемите им “, сподели зам.-министър Нанков.

Има над 2200 регистрирани свлачища в България. 990 от тях са дейни. За предходната година има към 40 остарели свлачища, които са се задействали и 6 появили се отначало.

" Само за януари 2021 година имаме над 50 новообразували се свлачища в страната. Какви са аргументите, геолозите по-добре биха обяснили, най-много климатичните феномени, атмосферните феномени, свързани с високи температурни амплитуди, с преовлажняване на почва, на скалните масиви. Това са геодинамични процеси, които за жалост тази година са с извънредно огромна периодичност ", добави зам.-министърът.

Той сподели още, че са отделени към 500 млн. и се работи превантивно по съвсем 100 свлачища и срутища на територията на републиканските пътища.

" Трайно и дълготрайно свлачищата не се укрепват декември, януари и февруари, а в летните и есенните месеци. Сега се правят единствено палеативни, спешни мероприятия ", изясни Нанков.

Във вторник стартира ремонтът на проблематичните нагънати 40 км на Автомагистрала " Тракия " към Стара Загора. Ремонтът на тунел Витиня на Автомагистрала " Хемус " пък ще завърши - чака се осветлението от немски снабдител.

" В България строим най-евтино в Европа. Средно у нас малко над 3 300 000 евро на километър. В прилежаща Румъния - малко над 6 млн., в случай че дам за образец една Словакия - 13 млн. ", сподели още зам.-министърът.

2024 година българските жители умерено ще пътуват по актуален европейски, с високо качество аутобан от София до Варна, безапелационен беше Нанков.

" С положителни темпове работи първата права, която работим до пътен възел Ловеч - Плевен - 52 км. Започнаха подготвителните действия по създаване на инженерни пътища и всички останали подготвителни действия по изваждане на хумуса, на отчуждените парцели в останалите 84 километра до Велико Търново ", добави Нанков.
Източник: varna24.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР