Тръгна надцакване с идеи как да поевтинеят горивата
Заделените в бюджета 150 млн. лева, с които страната поема по 25 ст. от цената на всеки литър дизел и бензин за жителите, към този момент свършват. Сметките сочат, че помощта ще завърши при започване на декември. Това пък отприщи същинско надцакване с хрумвания по какъв начин да поевтинеят горивата.
Най-активни и великодушни като заричане са от ГЕРБ, които още преди да стартира последната предизборна акция, настояват, че бензинът в България може да е с 1 лев по-евтин, в сравнение с е по бензиностанциите, тъй като се създава от евтиния съветски нефт, за разлика от горивата в други страни.
Сега партията на Бойко Борисов, чийто главен представител по тематиката е Делян Добрев, някогашен министър на стопанската система и енергетиката, показва модифицирана концепция, съгласно която свръхпечалбата на " Лукойл Нефтохим " да се таксува и по този метод този 1 лев да се върне към потребителите.
Очаквано, на друга позиция е най-голямата опозиционна партия " Продължаваме промяната " с аргумента, че няма по какъв начин да бъде обложена компания, която е записана в чужбина.
От обяснението на Добрев се схваща, че концепцията е това да става, като сумата на облагането постъпи във Фонда за енергийна сигурност - сходно на практиката с облагата на АЕЦ " Козлодуй " да вземем за пример. Тези приходи се употребяват за погашение помощи на бизнеса поради високата цена на тока.
Конкретната концепция, обяснена от Добрев, който в този момент оглави енергийната комисия в Народното събрание, е
всеки литър гориво, създаден от рафинерията в Бургас, да се полза с 1 лев.
" Законът ще бъде за облагане на свръхпечалбите от съветски нефт. Дори това е работното му заглавие ", разгласи Добрев. Напомни, че след началото на войната в Украйна съветският нефт се търгува с отстъпки от 30-40 %, като повода е, че поради глобите ползата към тази суровина спадна. Подчерта, че подобен план ще бъде безпристрастен за бюджета, заради което и няма потребност той да бъде обновен. Добрев твърди и че в случай че е по-добро предлагането на служебното държавно управление за законови ограничения за намаление на цените на горивата, ГЕРБ ще го поддържа в Народното събрание.
Критиците на концепцията на ГЕРБ обаче настояват, че не се схваща къде по веригата на произвеждане ще се намеси страната. Регистрираното в Швейцария сдружение " Литаско " (Litascо) е притежател на суровия нефт, който се преработва в рафинерията " Лукойл Нефтохим Бургас ", като прави покупката и износа на горивото от Новоросийск към Бургас. Приходите на рафинерията са за преправка на нефта по контракт за ишлеме. Така създадените артикули от бургаската рафинерия още веднъж са благосъстоятелност на " Литаско " през неговото сдружение Lukoil Benelux, а последното продава продуктите на " Лукойл България ", също благосъстоятелност на " Литаско ". А " Лукойл България " на собствен ред продава горива на едро на останалите играчи на пазара.
В тази тенденция са и реакциите от " Продължаваме промяната ". " Доколкото чух, концепцията е да таксуваме една швейцарска компания в България ", разяснява през вчерашния ден по Нова тв Андрей Гюров, ръководител на парламентарната група на Политическа партия. " Нямам визия по какъв начин законово това може да се случи, само че в случай че можем да таксуваме такива компании, за какво да стопираме с " Литаско?
Да обложим и " Нестле ", и " Ролекс " и да си решим казуса с българския бюджет ",
иронично съобщи Гюров. " Естествено ние бихме подкрепили всички законови благоприятни условия да се подобрят цените на горивата, само че тази концепция, меко казано, звучи несериозно ", добави той.
Служебният кабинет също разгласи, че работи върху оферти за понижаване цените на горивата.
Министърът на енергетиката Росен Христов разяснява, че методът да поевтинеят горивата на " Лукойл Нефтохим " за вътрешния пазар е, като не се стопира износът им за трети страни, където рафинерията пласира горива, които не дават отговор на европейските стандарти.
Забраната за експорт бе в решение на кабинета " Петков " от 29 юли, а служебното държавно управление се кани да го анулира.
Министърът на стопанската система Никола Стоянов даде поръчка за пакет от ограничения, които скоро ще показа служебното държавно управление и които целят да доведат до същия резултат - поевтиняване на горивата. Той не влезе в детайлности, само че увери, че идеите на кабинета са по-добри от тези на ГЕРБ.
Най-активни и великодушни като заричане са от ГЕРБ, които още преди да стартира последната предизборна акция, настояват, че бензинът в България може да е с 1 лев по-евтин, в сравнение с е по бензиностанциите, тъй като се създава от евтиния съветски нефт, за разлика от горивата в други страни.
Сега партията на Бойко Борисов, чийто главен представител по тематиката е Делян Добрев, някогашен министър на стопанската система и енергетиката, показва модифицирана концепция, съгласно която свръхпечалбата на " Лукойл Нефтохим " да се таксува и по този метод този 1 лев да се върне към потребителите.
Очаквано, на друга позиция е най-голямата опозиционна партия " Продължаваме промяната " с аргумента, че няма по какъв начин да бъде обложена компания, която е записана в чужбина.
От обяснението на Добрев се схваща, че концепцията е това да става, като сумата на облагането постъпи във Фонда за енергийна сигурност - сходно на практиката с облагата на АЕЦ " Козлодуй " да вземем за пример. Тези приходи се употребяват за погашение помощи на бизнеса поради високата цена на тока.
Конкретната концепция, обяснена от Добрев, който в този момент оглави енергийната комисия в Народното събрание, е
всеки литър гориво, създаден от рафинерията в Бургас, да се полза с 1 лев.
" Законът ще бъде за облагане на свръхпечалбите от съветски нефт. Дори това е работното му заглавие ", разгласи Добрев. Напомни, че след началото на войната в Украйна съветският нефт се търгува с отстъпки от 30-40 %, като повода е, че поради глобите ползата към тази суровина спадна. Подчерта, че подобен план ще бъде безпристрастен за бюджета, заради което и няма потребност той да бъде обновен. Добрев твърди и че в случай че е по-добро предлагането на служебното държавно управление за законови ограничения за намаление на цените на горивата, ГЕРБ ще го поддържа в Народното събрание.
Критиците на концепцията на ГЕРБ обаче настояват, че не се схваща къде по веригата на произвеждане ще се намеси страната. Регистрираното в Швейцария сдружение " Литаско " (Litascо) е притежател на суровия нефт, който се преработва в рафинерията " Лукойл Нефтохим Бургас ", като прави покупката и износа на горивото от Новоросийск към Бургас. Приходите на рафинерията са за преправка на нефта по контракт за ишлеме. Така създадените артикули от бургаската рафинерия още веднъж са благосъстоятелност на " Литаско " през неговото сдружение Lukoil Benelux, а последното продава продуктите на " Лукойл България ", също благосъстоятелност на " Литаско ". А " Лукойл България " на собствен ред продава горива на едро на останалите играчи на пазара.
В тази тенденция са и реакциите от " Продължаваме промяната ". " Доколкото чух, концепцията е да таксуваме една швейцарска компания в България ", разяснява през вчерашния ден по Нова тв Андрей Гюров, ръководител на парламентарната група на Политическа партия. " Нямам визия по какъв начин законово това може да се случи, само че в случай че можем да таксуваме такива компании, за какво да стопираме с " Литаско?
Да обложим и " Нестле ", и " Ролекс " и да си решим казуса с българския бюджет ",
иронично съобщи Гюров. " Естествено ние бихме подкрепили всички законови благоприятни условия да се подобрят цените на горивата, само че тази концепция, меко казано, звучи несериозно ", добави той.
Служебният кабинет също разгласи, че работи върху оферти за понижаване цените на горивата.
Министърът на енергетиката Росен Христов разяснява, че методът да поевтинеят горивата на " Лукойл Нефтохим " за вътрешния пазар е, като не се стопира износът им за трети страни, където рафинерията пласира горива, които не дават отговор на европейските стандарти.
Забраната за експорт бе в решение на кабинета " Петков " от 29 юли, а служебното държавно управление се кани да го анулира.
Министърът на стопанската система Никола Стоянов даде поръчка за пакет от ограничения, които скоро ще показа служебното държавно управление и които целят да доведат до същия резултат - поевтиняване на горивата. Той не влезе в детайлности, само че увери, че идеите на кабинета са по-добри от тези на ГЕРБ.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ