За много хора покупката на спортен автомобил, muscle car или

За доста хора покупката на състезателен автомобил, muscle car или какъвто и да е различен тип автомобил с висока мощ е разточително наслаждение. Тъй като тези скъпи коли не могат нито да правят тежка работа, нито да транспортират доста хора, те са подобаващи единствено за чисто наслаждение от шофирането и развлечение.

Независимо дали става въпрос за писти, открити пътища или неасфалтирани рали трасета, мощните коли са предопределени да бъдат ръководени интензивно.

По градските улици те са предопределени да изпъкват над елементарния седан или комби. Когато притежателите на performance коли не се движат по пистите, те чакат техните возила да им обезпечат несъмнено равнище на обществена значителност или асоциация с други запалянковци.

Изхвърлете гъвкавостта през прозореца, тъй като описът с аргументи за битие на автомобил с висока мощ е доста къс. Въпреки това всички тези аргументи изискват колите с висока проходимост да бъдат по-издръжливи – и по-надеждни – от междинния фамилен автомобил.

В края на краищата, притежателите на спортни коли са платили най-вече пари, с цел да се любуват дълго време на преимуществата на своите духовити возила, а не да ги оставят да стоят в гаража заради едно или друго спукано уплътнение всяка втора седмица.

Що се отнася до надеждността, японските производители на коли създават едни от най-надеждните и известни коли, продавани в Европа през последните няколко десетилетия. Това обаче не значи, че всички японски коли са с най-хубаво качество и надеждност.

Ориентираната към достиженията Toyota GR Supra от 2022 година да вземем за пример получи оценка за качество и надеждност от 61 от 100 точки от J.D. Power и обща оценка за надеждност от 3 от 5 точки от Consumer Reports (CR).

Това са смехотворни числа спрямо Toyota Corolla 2019, която получи 92/100 и съвършените 5/5 по същите индикатори за надеждност.

Въз основа на кръстосани данни за надеждност и потребителски мнения от J.D. Power, CR, CarEdge и Kelley Blue Book (KBB), ето 10 японски автомобила, които съчетават вълнуващо показване с добра надеждност.

Класацията е „ спретната “ от публицист на уеб страницата hotcars. Името му е Ron FP.

10. 2021 Acura TLX Type S – 75/100 J.D. Power Quality And Reliability Rating

Acura TLX Type S е насочен към performance-a седан от междинен клас от първокласното поделение на Honda Group. Лансиран за моделната 2021 година, TLX Type S се конкурира с BMW M340i, Audi S4 и Mercedes C43 AMG. Използвайки 3,0-литров V6 с турбокомпресор (355 к.с., 354 Нм въртящ момент), създаден от същите хора, които са създали задвижващия елемент на суперавтомобила Acura NSX, Acura TLX Type S от 2021 година може да започва от 0 до 96 км/ч за към 5 секунди – с 25% по-бързо от времето за спринт на общоприетия TLX.

Концернът Honda дефинира актуалното потомство Acura TLX Type S като най-добре представящия се седан на Acura в историята.

Моделът Acura TLX от 2021 година получи междинна оценка за качество и надеждност от 75/100 от J.D. Power и междинна планирана надеждност от Consumer Reports.

Нещо повече, CarEdge твърди, че шансът Acura TLX да се нуждае от главен ремонт е единствено 21,19% (средната стойност за първокласните седани от междинен клас е 39,56%) през първите 10 години от употребата.

9. 2020 Subaru WRX – 77/100 Оценка на качеството и надеждността на J.D. Power

Subaru WRX е стилен автомобил със задвижване на всички колела, основан въз основата на платформата на Subaru Impreza. С 2,0-литров турбодвигател с плосък 4-цилиндров мотор (268 к.с. и 349 Нм въртящ момент), който подава мощ към всички 4 колела, WRX може да спринтира от 0 до 96 км/ч за по-малко от 6 секунди и все пак да реализира порядъчен смесен индикатор за спестовност на гориво до 10 л/100 км.

От 2015 година до 2019 година Subaru WRX е с по-ниски от общоприетите оценки за надеждност, като получава единствено 64 до 70 точки от 100 в категорията J.D. Power Quality and Reliability.

Моделът за 2020 година обаче получи междинна оценка 77/100 точки, което го отличава от предшествениците му. Досега Consumer Reports удостоверява, че за Subaru WRX за 2020 година е издадено единствено 1 незначителнo евакуиране от NHTSA.

8. 2023 Subaru BRZ – 78/100 J.D. Power оценка за качество и надеждност

2023 Subaru BRZ принадлежи към второто потомство на взаимно създадения план на Toyota 86 и Subaru BRZ. По време на пионерската си 2013 моделна година Subaru BRZ със задвижване на задните колела (RWD) използваше 2,0-литров боксеров мотор, който изстискваше 200 к.с. и 218 Нм въртящ миг.

От 2021 година както Subaru BRZ, по този начин и Toyota GR 86 се трансфораха в по-мощни фастбек купета, защото се снабдиха с нов 2,4-литров мотор Flat-4, който обезпечава 228 к.с. и 249 Нм въртящ миг.

През 2023 година Subaru BRZ получи междинна оценка за качество и надеждност от 78/100 от J.D. Power и планирана оценка за надеждност от 3/5 от Consumer Reports – почти колкото междинния нов автомобил и с километри по-напред от оценката за надеждност на BRZ от 2013 година, която е 67/100.

Освен това Subaru BRZ има единствено 18,74% късмет да се нуждае от главен ремонт през първите 10 години от употребата.

7. 2021 Honda Civic Si – 82/100 Оценка на качеството и надеждността на J.D. Power

Honda Civic Si е по-мощна от общоприетите версии на Civic, само че не е толкоз мощна, колкото Type R Civic. За моделната година 2021 Civic Si получи 1,5-литров турбодвигател с мощ 200 к.с. и диференциал с лимитирано превъртане, който оказва помощ на автомобила да спринтира от 0 до 96 км/ч за към 7 секунди. Това време за спринт е с съвсем 1 цяла секунда по-бързо от това на базовия Civic.

Гамата на Honda Civic от 2021 година получи съвършена оценка за надеждност от 5/5 от CR, както и оценка за качество и надеждност от 82/100 от J.D. Power.

Освен това вероятността за главен ремонт на Honda Civic през първото десетилетие е ниска – 15,57%, което е доста по-добре от междинните 21,5% в промишлеността за всеобщите седани.

6. 2023 Lexus RX 500h F-Sport Performance – 85/100 Оценка за качество и надеждност от J.D. Power

2023 Lexus RX 500h F-Sport Performance, както подсказва името му, е хибридно задвижвана версия на най-продавания първокласен автомобил в Америка за последното десетилетие.

Задвижван от 2,4-литров, турбо четирицилиндров мотор и два електромотора, 2023 Lexus RX 500h F-Sport Performance може да се похвали с комбинирана систематична мощ от 366 к.с. и 550 Нм въртящ миг.

Това е най-бързият и най-мощен Lexus RX в историята, който може да форсира от 0 до 96 км/ч единствено за 5,9 секунди. Въпреки тази пъргавост, този приблизително огромен кросоувър на Lexus дава разход от 8,7 л/100 км.

Потребителските мнения на J.D. Power дават на цялата линия RX 2023 отлична оценка за качество и надеждност – 85/100. Освен това хибридните модели на Lexus RX имат единствено 20,47% възможност да се нуждаят от главен ремонт през първите 10 години – доста по-малко от междинното за промишлеността равнище от 39,56% за първокласните SUV коли.

5. 2019 Mazda MX-5 Miata – 86/100 J.D. Power оценка за качество и издръжливост

Mazda MX-5, по-често наричана Miata, е дребен и чевръст фастбек със задно предаване, който се конкурира със Subaru BRZ, Toyota 86 и Fiat 124.

Задвижвана от 2,0-литров DOHC I-4 мотор, който генерира 181 к.с. и 204 Нм въртящ миг, Mazda MX-5 2019 не е най-мощният състезателен автомобил.

Въпреки това, с 6,9 кг на конска мощ, Miata е доста лека – в положение е да спринтира от 0 до 96 км/ч единствено за 5,7 секунди.

Mazda MX-5 2019 реализира отлична оценка за качество и надеждност от 86/100 от J.D. Power и съвършена обща оценка за надеждност от 5/5 от CR.

Освен това вероятността Miata 2019 да се нуждае от главен ремонт през първите 10 години от употребата си е ниска – 16,77%, което е доста по-добре от междинните 21,5% за известните кабриолети на пазара.

4. 2021-2022 Lexus LC 500 – 86/100 оценка за качество и издръжливост на J.D. Power

Lexus LC 500 е състезателен първокласен автомобил от вида grand touring, който се предлага във формати купе и кабриолет.

Задвижван от 5,0-литров V8 мотор с мощ 471 к.с. и въртящ миг 539 Нм, този мощен, само че грациозен флагмански модел на Lexus може да изстреля от 0 до 96 км/ч единствено за 4,5 секунди.

Лансиран за моделната 2018 година, Lexus LC 500 се конкурира с Jaguar F-Type, Mercedes-AMG E53 Coupe и BMW Серия 8.

Както за моделната 2021, по този начин и за 2022 година, линията Lexus LC (включително хибридното LC 500h) получи отлична оценка 86/100 за качество и надеждност от J.D. Power.

Освен това потребителските мнения на Kelley Blue Book доближават до невероятната обща оценка 4,9/5.

3. 2021-2022 Lexus RC – 88/100 оценка на J.D. Power за качество и надеждност

Lexus RC е още едно първокласно спортно купе с 2 порти, което се предлага с 3 разновидността на бензинови задвижващи елементи: 2,0-литров турбокомпресор с 240 к.с., 3,5-литров V6 с 260 к.с. с естествено пълнене и най-после ревящият 5,0-литров V8 с 472 к.с., който задвижва и Lexus LC 500.

Lexus RC от 2021 година се конкурира с Infiniti Q60, Audi A5, BMW Серия 4 и Jaguar F-Type.

За 2021 година и 2022 година линията Lexus RC получи отлична оценка за качество и надеждност от 88/100. Освен това вследствие на потребителските ревюта на KBB общата оценка също е отлична – 4,9/5.

2. 2015 Lexus GS 450h F-Sport – 89/100 oценка на качеството и надеждността на J.D. Power

Въпреки че е спрян от произвеждане от края на 2020 година, Lexus GS към момента е необятно приет като състезателен аналог на по-семейния първокласен седан от междинен клас Lexus ES.

По-специално Lexus GS 450h F-Sport съчетава хибридната сензитивност и мощ с нападателния дизайн на пакета F-Sport, отзивчивостта на мотора и подобренията на окачването.

С 3,5-литров V6 с цикъл на Аткинсън и електромотор с непрекъснат магнит GS 450h има индикатор за спестовност на гориво от 7,5 л/100 км.

При включен състезателен режим обаче хибридният електромотор може да усили напрежението си с 30%, с цел да реализира оптималната систематична мощ от 338 к.с. и време за спринт от 0 до 96 км/ч от 5,6 секунди.

От 2013 година до 2015 година моделната линия Lexus GS непрекъснато реализира невероятна оценка за качество и надеждност от 89/100 от J.D. Power. Освен това CR даде на GS за 2015 година съвършена обща оценка за надеждност от 5/5.

1. 2022 Lexus IS 500 F-Sport Performance – 92/100 J.D. Power оценка на качеството и надеждността

Lexus IS 500 F-Sport Performance е първият модел на Lexus, който употребява линията F-Sport Performance, която се намира над пакета F-Sport и под извънредната линия F (т.е. IS F, GS F, RC F).

Линията F-Sport Performance надгражда пакета F-Sport (диференциал с лимитирано превъртане, спортно настроено окачване, нападателен външен стайлинг и т.н.) и прибавя същия 5,0-литров V8 елемент на LC 500 и RC F.

За моделните години 2021 и 2022 Lexus IS 500 F-Sport Performance получи от J.D. Power „ най-хубава “ оценка за качество и надеждност – 92 от 100.

Освен това, макар че CR към момента не е направила цялостен обзор на новия стилен седан Lexus V8, насочената към потребителите компания към този момент даде на компактния първокласен седан Performance оценка за надеждност 4 от 5 планирани точки.

Източниците, които са употребили от hotcars, с цел да подреден този лист, са следните: J.D. Power, CarEdge, Kelley Blue Book и Consumer Reports.

Да, J.D. Power има странни категории за надеждност, които са извадени от 60-те години на предишния век – като „ проблем в първите 90 дни след покупка “, само че Consumer Reports употребяват огромна база от данни на действителни консуматори и имат дълбоки наблюдения върху всеобщите модели.

Kelley Blue Book също са самостоятелна организация и нямат терзание да „ окепазяват “ марки и модели, тъй като продават справедливи ревюта, а не рекламно пространство за този или оня производител. Както постоянно се слува в дребни, изкривени пазари.

Пожелаваме си след време и европейските прозиводители с техните вдъхновяващи performance модели да създадат едно потомство с висока надеждност, ей по този начин, за многообразие.