Стъклото на колата ви се запотява? Ето няколко трика
Всеки водач рано или късно се сблъсква със запотяване на стъклата в колата му. А това по никакъв начин не е дребен проблем, тъй като неприятната видимост въздейства и на сигурността. Ето обаче по какъв начин може да бъде решен той.
Защо се запотяват стъклата?
Отговорът е – поради разликата сред температурата в салона на автомобила и на улицата. В колата е по-топло, в сравнение с на открито, по тази причина влагата се кондензира на по-студените стъкла. Друга съществена причина са хората в салона, защото те дишат и надлежно щедро насищат въздуха с влага.
Възможно е, несъмнено, да има и проблем с климатика на автомобила. До това води фалшив ремонт на въздуховодите, които вървят от блока на климатичната система към дефлекторите. Те може да бъдат погрешно инсталирани, а някои от детайлите им повредени. Тогава кондензът няма къде да отиде и прониква в купето. И колкото е повече влагата, толкоз повече са потят стъклата.
Проблем също е и превозването на хора, използвали повече алкохол. При тях отделянето на пот е по-голямо, усилва се и пулсът им. Така в салона прониква влага, а това въпреки всичко е затворено пространство и насищането на въздуха с пара става много бързо. Неслучайно запотените стъкла притеглят внимание и на служителите на реда на пътя, които дебнат за използвали алкохол водачи.
Как да се борим?
Най-простият вид е да се изсуши въздухът. За задачата се употребява климатикът, който бързо прави тъкмо това. Може да се промени циркулацията на въздуха в салона, като се насочат дефлекторите към стъклото, което ще усили скоростта на процеса. Задължително би трябвало да се следи за положението на филтъра в купето – в случай че той е задръстен или мокър, би трябвало незабавно да бъде заменен. Иначе стъклата ще продължат да се запотяват.
На пазара също по този начин се оферират и редица способи за битка с казуса – аерозоли, салфетки или специфична течност. Те образуват тъничък пласт върху стъклото и не разрешават на влагата да остане върху него. Задължително обаче е защитните средства да бъдат нанесени върху суха повърхнина, другояче няма да свършат работа.
Някои по-старите водачи употребяват и " старешки " предписания. Една от тях е примес сред глицерин и алкохол , която обаче би трябвало да бъде в особено съответствие – 1:10. Тя се нанася на стъклото, само че път има сериозен проблем – вършат повърхността доста мазна и това надлежно утежнява видимостта, изключително нощем.
Продава се и особено фино фолио - сходно на това, която се употребява за тониране на прозорците. Същото се поставя и на каските на автомобилните водачи. Неговото слагане обаче би трябвало да се извърши в профилиран сервиз, тъй като другояче под него се появяват мехурчета и резултатът няма да ви зарадва.
През есента и зимата в колата постоянно попада вода или сняг, които при изпаряването си в резултат на покачването на температурата се трансформират в конденз върху стъклата. Така че наложително би трябвало да се отстранява влагата от салона, доколкото е допустимо. Изтръсквайте си краката от снега, преди да седнете в колата, а също по този начин постоянно почиствайте стелките.
Впрочем, влагата може да проникне в автомобила и поради неприятно закрепени уплътнения на влатите, тъй че проверете и тяхното положение. Най-важното е вътрешното пространство да бъде изсъхнало и по този начин да се понижи риска от запотяване.
Още от ПОЛЕЗНО:
Защо се запотяват стъклата?
Отговорът е – поради разликата сред температурата в салона на автомобила и на улицата. В колата е по-топло, в сравнение с на открито, по тази причина влагата се кондензира на по-студените стъкла. Друга съществена причина са хората в салона, защото те дишат и надлежно щедро насищат въздуха с влага.
Възможно е, несъмнено, да има и проблем с климатика на автомобила. До това води фалшив ремонт на въздуховодите, които вървят от блока на климатичната система към дефлекторите. Те може да бъдат погрешно инсталирани, а някои от детайлите им повредени. Тогава кондензът няма къде да отиде и прониква в купето. И колкото е повече влагата, толкоз повече са потят стъклата.
Проблем също е и превозването на хора, използвали повече алкохол. При тях отделянето на пот е по-голямо, усилва се и пулсът им. Така в салона прониква влага, а това въпреки всичко е затворено пространство и насищането на въздуха с пара става много бързо. Неслучайно запотените стъкла притеглят внимание и на служителите на реда на пътя, които дебнат за използвали алкохол водачи.
Как да се борим?
Най-простият вид е да се изсуши въздухът. За задачата се употребява климатикът, който бързо прави тъкмо това. Може да се промени циркулацията на въздуха в салона, като се насочат дефлекторите към стъклото, което ще усили скоростта на процеса. Задължително би трябвало да се следи за положението на филтъра в купето – в случай че той е задръстен или мокър, би трябвало незабавно да бъде заменен. Иначе стъклата ще продължат да се запотяват.
На пазара също по този начин се оферират и редица способи за битка с казуса – аерозоли, салфетки или специфична течност. Те образуват тъничък пласт върху стъклото и не разрешават на влагата да остане върху него. Задължително обаче е защитните средства да бъдат нанесени върху суха повърхнина, другояче няма да свършат работа.
Някои по-старите водачи употребяват и " старешки " предписания. Една от тях е примес сред глицерин и алкохол , която обаче би трябвало да бъде в особено съответствие – 1:10. Тя се нанася на стъклото, само че път има сериозен проблем – вършат повърхността доста мазна и това надлежно утежнява видимостта, изключително нощем.
Продава се и особено фино фолио - сходно на това, която се употребява за тониране на прозорците. Същото се поставя и на каските на автомобилните водачи. Неговото слагане обаче би трябвало да се извърши в профилиран сервиз, тъй като другояче под него се появяват мехурчета и резултатът няма да ви зарадва.
През есента и зимата в колата постоянно попада вода или сняг, които при изпаряването си в резултат на покачването на температурата се трансформират в конденз върху стъклата. Така че наложително би трябвало да се отстранява влагата от салона, доколкото е допустимо. Изтръсквайте си краката от снега, преди да седнете в колата, а също по този начин постоянно почиствайте стелките.
Впрочем, влагата може да проникне в автомобила и поради неприятно закрепени уплътнения на влатите, тъй че проверете и тяхното положение. Най-важното е вътрешното пространство да бъде изсъхнало и по този начин да се понижи риска от запотяване.
Още от ПОЛЕЗНО:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ