Търговията на Китай се сви драстично
Вносът и износът на Китай изгубиха инерция през август, защото растящата инфлация осакати търсенето в чужбина, а новите Коронавирус ограничавания нарушиха производството и възобновиха рисковете за спад на разтърсената стопанска система, предава Reuters.
Износът на страната през август се усилва с едвам 7.1% на годишна база, забавяйки се от 18-процентен растеж през юли, демонстрират формалните данни. Постигнатите резултати през предишния месец са доста под упованията на анализаторите за покачване от 12.8%.
Доставките в посока чужбина са изправени пред редица провокации, защото възходящите лихвени проценти, инфлацията и геополитическото напрежение нарушават външното търсене.
Разочароващите данни за търговията през август раздрусаха световните финансови пазари, които към този момент се огъват под натиска на растящия $ и вероятността за доста по-високи лихвени проценти в Съединени американски щати.
Последните данни за корабоплаването демонстрират, че търсенето от Съединени американски щати и Европейски Съюз към този момент се е забавило, а цените спадат доста “, сподели Джоу Хао, основен икономист в Guotai Junan International.
Според него ценовите резултати ще продължат да нарушават търговията. Той акцентира, че растежът на вноса е станал негативен от края на първото тримесечие.
В отговор на разочароващите данни китайският юан продължи загубите си, падайки с 0.36% до 6.98 за $. Въпреки че се задържа към 2-годишните дъна, отслабващата валута не съумя да даде на китайския експорт конкурентното преимущество, от което се нуждае, с цел да компенсира смекчаването на външното търсене.
По-бавният напредък се дължи частично и на неподходящите съпоставения със мощния експорт през предходната година. Също по този начин обаче се утежни в допълнение поради Коронавирус рестриктивните мерки, защото заболелите се усилиха и това наруши фабричното произвеждане в югозападните региони. Експортният център Yiwu да вземем за пример наложи тридневно блокиране при започване на август и прекъсна локалните доставки, с цел да овладее пандемията.
Противопоставяйки се на по-широката наклонност, износът на коли остава постоянен през август, скачайки с 47% по отношение на година по-рано, съгласно калкулации на Reuters, основани на митнически данни. През първите осем месеца Китай е изнесъл 1.9 млн. автомобила, което е растеж от 44.5%. Счита се, че той е подсилен от мощното търсене на нови енергийни транспортни средства в Югоизточна Азия.
Притеснения за вноса
Слабото вътрешно търсене, отежнено от имотната рецесия, бавното ползване и най-лошите горещи талази от десетилетия насам, осакатиха вноса в Китай. Входящите колета са нарастнали единствено с 0.3% през август от 2.3% през юли – много под плануваното нарастване от 1.1%.
И вносът, и износът набъбнаха с най-бавния си ритъм от четири месеца насам.
Вносът на необработен нефт, желязна руда и соя в Китай също спадна. Въпреки това тази година се вижда най-бързото нарастване на вноса на въглища, защото производителите на електрическа енергия се борят за в допълнение гориво, с цел да отговорят на възходящото търсене.
По-бавният напредък на вноса демонстрира, че секторът е изправен пред вълна от трудности през последните месеци, която не се чака да премине скоро “, сподели Брус Панг, основен икономист в Jones Lang Lasalle.
„ Избухналият още веднъж Коронавирус наруши веригите за доставки и търсенето, до момента в който ограниченията за разпределение на електрическата енергия навредиха на производството. Силата на $ също оказва напън върху вноса “, добави той.
Това остави търговски остатък от 79.39 милиарда $, което е доста по-малко от спрямо рекордния остатък от 101.26 милиарда $ през юли. Резултатът бележи най-ниското равнище от май, когато Шанхай излизаше от блокирането.
Тази седмица китайските политици алармираха за незабавна потребност от подсилване на закъсалата стопанска система и дефинираха дейностите през тримесечието като сериозно значими на фона на данните, показващи спомагателни загуби.
В понеделник централната банка съобщи, че ще понижи размера на валутните запаси, които финансовите институции би трябвало да държат. Ходът е ориентиран към закъснение на скорошните спадове на юана.
Ако обявата ви е била забавна и потребна, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни.
Износът на страната през август се усилва с едвам 7.1% на годишна база, забавяйки се от 18-процентен растеж през юли, демонстрират формалните данни. Постигнатите резултати през предишния месец са доста под упованията на анализаторите за покачване от 12.8%.
Доставките в посока чужбина са изправени пред редица провокации, защото възходящите лихвени проценти, инфлацията и геополитическото напрежение нарушават външното търсене.
Разочароващите данни за търговията през август раздрусаха световните финансови пазари, които към този момент се огъват под натиска на растящия $ и вероятността за доста по-високи лихвени проценти в Съединени американски щати.
Последните данни за корабоплаването демонстрират, че търсенето от Съединени американски щати и Европейски Съюз към този момент се е забавило, а цените спадат доста “, сподели Джоу Хао, основен икономист в Guotai Junan International.
Според него ценовите резултати ще продължат да нарушават търговията. Той акцентира, че растежът на вноса е станал негативен от края на първото тримесечие.
В отговор на разочароващите данни китайският юан продължи загубите си, падайки с 0.36% до 6.98 за $. Въпреки че се задържа към 2-годишните дъна, отслабващата валута не съумя да даде на китайския експорт конкурентното преимущество, от което се нуждае, с цел да компенсира смекчаването на външното търсене.
По-бавният напредък се дължи частично и на неподходящите съпоставения със мощния експорт през предходната година. Също по този начин обаче се утежни в допълнение поради Коронавирус рестриктивните мерки, защото заболелите се усилиха и това наруши фабричното произвеждане в югозападните региони. Експортният център Yiwu да вземем за пример наложи тридневно блокиране при започване на август и прекъсна локалните доставки, с цел да овладее пандемията.
Противопоставяйки се на по-широката наклонност, износът на коли остава постоянен през август, скачайки с 47% по отношение на година по-рано, съгласно калкулации на Reuters, основани на митнически данни. През първите осем месеца Китай е изнесъл 1.9 млн. автомобила, което е растеж от 44.5%. Счита се, че той е подсилен от мощното търсене на нови енергийни транспортни средства в Югоизточна Азия.
Притеснения за вноса
Слабото вътрешно търсене, отежнено от имотната рецесия, бавното ползване и най-лошите горещи талази от десетилетия насам, осакатиха вноса в Китай. Входящите колета са нарастнали единствено с 0.3% през август от 2.3% през юли – много под плануваното нарастване от 1.1%.
И вносът, и износът набъбнаха с най-бавния си ритъм от четири месеца насам.
Вносът на необработен нефт, желязна руда и соя в Китай също спадна. Въпреки това тази година се вижда най-бързото нарастване на вноса на въглища, защото производителите на електрическа енергия се борят за в допълнение гориво, с цел да отговорят на възходящото търсене.
По-бавният напредък на вноса демонстрира, че секторът е изправен пред вълна от трудности през последните месеци, която не се чака да премине скоро “, сподели Брус Панг, основен икономист в Jones Lang Lasalle.
„ Избухналият още веднъж Коронавирус наруши веригите за доставки и търсенето, до момента в който ограниченията за разпределение на електрическата енергия навредиха на производството. Силата на $ също оказва напън върху вноса “, добави той.
Това остави търговски остатък от 79.39 милиарда $, което е доста по-малко от спрямо рекордния остатък от 101.26 милиарда $ през юли. Резултатът бележи най-ниското равнище от май, когато Шанхай излизаше от блокирането.
Тази седмица китайските политици алармираха за незабавна потребност от подсилване на закъсалата стопанска система и дефинираха дейностите през тримесечието като сериозно значими на фона на данните, показващи спомагателни загуби.
В понеделник централната банка съобщи, че ще понижи размера на валутните запаси, които финансовите институции би трябвало да държат. Ходът е ориентиран към закъснение на скорошните спадове на юана.
Ако обявата ви е била забавна и потребна, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ