Контейнеровоз задръсти Суецкия канал
Влекачи работеха през целия ден, с цел да освободят великански транспортен съд - контейнеровоз, затънал в, откакто се отклони от курса в пясъчна стихия, създавайки голямо закъснение в трафика по един от най-натоварените търговски направления в света, заяви Агенция Франс Прес.
Отговарящата за Суецкия канал институция в Египет SCA съобщи, че се пробва да върне в курса плаващия под панамски байрак MV Ever Given - 400-метра дълъг и необятен 59 метра транспортен съд, който запуши водния път.
Суецкият канал е един от най-важните търговски пътища в света, осигуряващ прекосяването за 10 % от цялата интернационална морска търговия.
От SCA обявиха, че заседналият транспортен съд е попаднал в - постоянно срещано събитие в египетската пустиня Синай по това време на годината, което скрива светлината и лимитира способността на капитана да вижда.
Това се дължи „ основно на неналичието на видимост заради метеорологичните условия, когато ветровете доближават 40 възела, което се отразява на контрола на кораба”, споделиха от SCA. Корабният оператор Evergreen Marine Corp съобщи, че корабът, пътуващ за Ротердам, " е затънал, откакто го е блъснал хипотетичен ентусиазъм напразно ".
Наблюдателите на корабоплаването от MarineTraffic обявиха, че корабът е бил в същото състояние най-малко от вторник следобяд.
Карта на MarineTraffic демонстрира огромни скупчвания от кораби, които обикалят както в Средиземно море на север, по този начин и в Червено море на юг.
Каналът, който свързва Средиземно море с Червено море, е отворен за мореплаване през 1869 година и е уголемен през 2015 година, с цел да пропуща по-големи кораби.
Пътуването сред пристанищата в Персийския залив и Лондон, да вземем за пример, е почти понижено на половина посредством прекосяване през Суец, спрямо различния маршрут около южния завършек на Африка.
Отговарящата за Суецкия канал институция в Египет SCA съобщи, че се пробва да върне в курса плаващия под панамски байрак MV Ever Given - 400-метра дълъг и необятен 59 метра транспортен съд, който запуши водния път.
Суецкият канал е един от най-важните търговски пътища в света, осигуряващ прекосяването за 10 % от цялата интернационална морска търговия.
От SCA обявиха, че заседналият транспортен съд е попаднал в - постоянно срещано събитие в египетската пустиня Синай по това време на годината, което скрива светлината и лимитира способността на капитана да вижда.
Това се дължи „ основно на неналичието на видимост заради метеорологичните условия, когато ветровете доближават 40 възела, което се отразява на контрола на кораба”, споделиха от SCA. Корабният оператор Evergreen Marine Corp съобщи, че корабът, пътуващ за Ротердам, " е затънал, откакто го е блъснал хипотетичен ентусиазъм напразно ".
Наблюдателите на корабоплаването от MarineTraffic обявиха, че корабът е бил в същото състояние най-малко от вторник следобяд.
Карта на MarineTraffic демонстрира огромни скупчвания от кораби, които обикалят както в Средиземно море на север, по този начин и в Червено море на юг.
Каналът, който свързва Средиземно море с Червено море, е отворен за мореплаване през 1869 година и е уголемен през 2015 година, с цел да пропуща по-големи кораби.
Пътуването сред пристанищата в Персийския залив и Лондон, да вземем за пример, е почти понижено на половина посредством прекосяване през Суец, спрямо различния маршрут около южния завършек на Африка.
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ