Тест преди полета не е установил техническа неизправност при падналия МиГ-29
Върховната касационна прокуратура взе на специфичен контрол делото за край Шабла на 9 юни, при който почина водачът Валентин Терзиев.
От държавното обвиняване осведомят, че към този момент са разпитани всички участници в управлението на полета от кулите в Шабла и Балчик, водачите от самолета, пуснал целта, и техниците. Установено е, че преди полета е бил осъществен тест на техническото положение на самолета, при който не е открита нередовност.
Иззети са радарните картини от кулите в Шабла, Балчик, Щъркелово, от Базата за командване, ръководство и наблюдаване и Главната дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, аудиозаписите на диалозите сред кулата в Шабла и водача, и кулите в Шабла и Балчик, документите по отношение на техническото положение на самолета и видеозаписите.
Назначени са експертизи на откритите при огледите материали за съществуване на следи от гърмеж, горене, механични въздействия или за съществуването на други следи върху тях, допълват от прокуратурата.
От държавното обвиняване осведомят, че към този момент са разпитани всички участници в управлението на полета от кулите в Шабла и Балчик, водачите от самолета, пуснал целта, и техниците. Установено е, че преди полета е бил осъществен тест на техническото положение на самолета, при който не е открита нередовност.
Иззети са радарните картини от кулите в Шабла, Балчик, Щъркелово, от Базата за командване, ръководство и наблюдаване и Главната дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, аудиозаписите на диалозите сред кулата в Шабла и водача, и кулите в Шабла и Балчик, документите по отношение на техническото положение на самолета и видеозаписите.
Назначени са експертизи на откритите при огледите материали за съществуване на следи от гърмеж, горене, механични въздействия или за съществуването на други следи върху тях, допълват от прокуратурата.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ