Споделените електромобили в София вече са 60
Услугата са споделени коли в София " Спарк " към този момент разполага с 60 коли, беше обявено на проведено от компанията събитие през днешния ден. Всички те се движат на ток, като 57 са компактните " Фолксваген И-Ъп ", а три са лекотоварни " Нисан и-ЕнВи200 ".
Първата в България услуга за споделени коли потегли преди пет месеца и съгласно изпълнителния шеф на " Спарк " Стефан Спасов търсенето е надхвърлило упованията. Това е и повода броят на колите да скочи от 25 на 60. Плановете са до края на годината те да са 100, а в края на 2019-та - 200.
До момента в приложението, с което става запазването и наемането на електрическите автомобили, има регистрирани 10 хиляди консуматори. Очакванията са до края на годината те да станат два пъти повече.
© Георги Пауновски
Сред преимуществата на колите " Спарк " са че могат да бъдат оставени на всички места, където има синя и зелена зона, плюс на още няколко основни места, като молове, огромни магазини и бизнесзони. От там се и взимат. Заплащането е на база време, като според от трафика, използването може да излезе по-евтина в сравнение с такси.
Изпълнителният шеф на " Порше БГ ", които са доставили електрическите фолсквагени, Маркус Тацер уточни, че този план трансформира разпоредбите на играта, когато става дума за градска подвижност. Той добави още, че с помощта на контракта със " Спарк " " Порше БГ " ще е най-големият снабдител на електрически автомобили в България.
Изпълнителният шеф на ДЗИ, които застраховат споделените коли, Коста Чолаков, уточни, че тази услуга основава един нов свят. На въпрос дали използването на колите от толкоз доста водачи води до повече вреди, от ДЗИ дадоха отговор, че още натрупат база данни, само че първичните наблюдения сочат, че вредите не са доста повече, в сравнение с при другите им фирмени клиенти.
Първата в България услуга за споделени коли потегли преди пет месеца и съгласно изпълнителния шеф на " Спарк " Стефан Спасов търсенето е надхвърлило упованията. Това е и повода броят на колите да скочи от 25 на 60. Плановете са до края на годината те да са 100, а в края на 2019-та - 200.
До момента в приложението, с което става запазването и наемането на електрическите автомобили, има регистрирани 10 хиляди консуматори. Очакванията са до края на годината те да станат два пъти повече.
© Георги Пауновски
Сред преимуществата на колите " Спарк " са че могат да бъдат оставени на всички места, където има синя и зелена зона, плюс на още няколко основни места, като молове, огромни магазини и бизнесзони. От там се и взимат. Заплащането е на база време, като според от трафика, използването може да излезе по-евтина в сравнение с такси.
Изпълнителният шеф на " Порше БГ ", които са доставили електрическите фолсквагени, Маркус Тацер уточни, че този план трансформира разпоредбите на играта, когато става дума за градска подвижност. Той добави още, че с помощта на контракта със " Спарк " " Порше БГ " ще е най-големият снабдител на електрически автомобили в България.
Изпълнителният шеф на ДЗИ, които застраховат споделените коли, Коста Чолаков, уточни, че тази услуга основава един нов свят. На въпрос дали използването на колите от толкоз доста водачи води до повече вреди, от ДЗИ дадоха отговор, че още натрупат база данни, само че първичните наблюдения сочат, че вредите не са доста повече, в сравнение с при другите им фирмени клиенти.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ