Борисов поиска още по-скъпо паркиране в София, Фандъкова за сега му отказа
Столична община да намерения да направи скъпа зона в центъра и който желае да се разхожда с колата из града, да заплаща повече, сподели министър-председателят Бойко Борисов при започване на държавното съвещание, представен от организация " Фокус ". Той добави, че това би трябвало да стане факт, когато мрежата на метрото се уплътни.
" Така както цяла Европа – който желае самичък човек да се разхожда с колата из града, би трябвало да си заплаща повече, тъй като замърсява и въздуха повече ", акцентира Борисов. Пред публицисти малко по-късно кметът на София Йорданка Фандъкова обаче изясни, че на този стадий не се мислим за повишаване на платената зона за паркиране в центъра на столицата.
" Една от най-важните ограничения за възстановяване чистотата на въздуха е стимулиране и поощряване на повече хора да употребяват градски превоз. Затова всички старания през последните години насочваме към рационализация и възстановяване на градския превоз ", акцентира за следващ път тя.
Фандъкова въпреки всичко уточни, че в случай че не сработят плануваните тласъци, ще се мисли и за рестриктивни ограничения, в това число възбрана за влизане с коли в избрани зони. " Рестрикциите биха могли да включат и по-скъпа зона за паркиране. На този стадий не мислим за това. Знаете, че се уголемяват зоните за платено паркиране. Тази мярка с ограничаването във времето сама по себе си също е рестриктивна за колите ", сподели още кметът на София.
Линиите, които тропат и лопат, ще се обезшумят
Борисов показва угриженост за София на държавното съвещание, които реши столицата да получи от страната безплатни 151 мл. лв. за ремонт на централната градска част. Според премиера това са доста пари, с които ще се обновят едни от обичаните места на софиянци.
" Новите трамваи освен подсигуряват непорочност на въздуха, само че и непорочност от шума, тъй като всички тези 20 км трамвайни линии, които тропат и лопат в този момент, всичко това ще бъде обезшумено, с цел да могат в тези квартали хората да не чуват тези звуци, които има сега ", разяснява още Борисов. Той си напомни началото на своето кметуване, когато най-младият тролей е бил по-стар от него.
" Но рейсовете от Орлов мост, изключително бяха видни по " Цариградско шосе ", като тръгваха до " Плиска " – черен пушек. Също бяха остарели " Икарус " и нямаше нищо ново ", разяснява още министър председателят. По думите му в този момент всичко е актуализирано и то по най-високи стандарти.
Започва работи по разширението на Околовръстното
Говорейки за бъдещите инфраструктурни планове, които ще улеснят живота на автомобилистите в София, Борисов уточни, че се надява до края на годината да стартира разширението на Околовръстния път от " Младост " до връзката с автомагистрала " Тратия " и от " Цар Борис III " до автомагистрала " Люлин ".
Кметът на София Йорданка Фандъкова добави, че са разговаряли с министъра на районното развиване и благоустройството Николай Нанков и чакат Агенция " Пътна инфраструктура " да разгласи процедурата за избор на реализатор за целия сектор от ж.к. " Младост " до автомагистрала " Тракия " доникъде на месец март. " Това значи, че имаме късмет до края на годината да стартираме построяването на разширението на Софийския околовръстен път ", сподели още Йорданка Фандъкова.
" Така както цяла Европа – който желае самичък човек да се разхожда с колата из града, би трябвало да си заплаща повече, тъй като замърсява и въздуха повече ", акцентира Борисов. Пред публицисти малко по-късно кметът на София Йорданка Фандъкова обаче изясни, че на този стадий не се мислим за повишаване на платената зона за паркиране в центъра на столицата.
" Една от най-важните ограничения за възстановяване чистотата на въздуха е стимулиране и поощряване на повече хора да употребяват градски превоз. Затова всички старания през последните години насочваме към рационализация и възстановяване на градския превоз ", акцентира за следващ път тя.
Фандъкова въпреки всичко уточни, че в случай че не сработят плануваните тласъци, ще се мисли и за рестриктивни ограничения, в това число възбрана за влизане с коли в избрани зони. " Рестрикциите биха могли да включат и по-скъпа зона за паркиране. На този стадий не мислим за това. Знаете, че се уголемяват зоните за платено паркиране. Тази мярка с ограничаването във времето сама по себе си също е рестриктивна за колите ", сподели още кметът на София.
Линиите, които тропат и лопат, ще се обезшумят
Борисов показва угриженост за София на държавното съвещание, които реши столицата да получи от страната безплатни 151 мл. лв. за ремонт на централната градска част. Според премиера това са доста пари, с които ще се обновят едни от обичаните места на софиянци.
" Новите трамваи освен подсигуряват непорочност на въздуха, само че и непорочност от шума, тъй като всички тези 20 км трамвайни линии, които тропат и лопат в този момент, всичко това ще бъде обезшумено, с цел да могат в тези квартали хората да не чуват тези звуци, които има сега ", разяснява още Борисов. Той си напомни началото на своето кметуване, когато най-младият тролей е бил по-стар от него.
" Но рейсовете от Орлов мост, изключително бяха видни по " Цариградско шосе ", като тръгваха до " Плиска " – черен пушек. Също бяха остарели " Икарус " и нямаше нищо ново ", разяснява още министър председателят. По думите му в този момент всичко е актуализирано и то по най-високи стандарти.
Започва работи по разширението на Околовръстното
Говорейки за бъдещите инфраструктурни планове, които ще улеснят живота на автомобилистите в София, Борисов уточни, че се надява до края на годината да стартира разширението на Околовръстния път от " Младост " до връзката с автомагистрала " Тратия " и от " Цар Борис III " до автомагистрала " Люлин ".
Кметът на София Йорданка Фандъкова добави, че са разговаряли с министъра на районното развиване и благоустройството Николай Нанков и чакат Агенция " Пътна инфраструктура " да разгласи процедурата за избор на реализатор за целия сектор от ж.к. " Младост " до автомагистрала " Тракия " доникъде на месец март. " Това значи, че имаме късмет до края на годината да стартираме построяването на разширението на Софийския околовръстен път ", сподели още Йорданка Фандъкова.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ