Илън Мъск връща американците на Луната
SpaceX завоюва контракт за 2.89 милиарда $ от НАСА за построяването на галактически транспортен съд, които да приземи хора на Луната за първи път от пет десетилетия насам.
Ангажиментът е сериозен избор на доверие към галактическата компания на милиардера Илън Мъск, защото НАСА разпорежда огромна част от отговорността за своята основна стратегия Artemis, върху плещите на SpaceX.
Обявлението е сериозен удар за Blue Origin, галактическата компания на Джеф Безос, която също работи по совалка, която да разреши изпращането на хора на Луната. Blue Origin взе участие в състезанието за контракта на НАСА взаимно с колоси като Northrop Grumman и Lockheed Martin, само че в последна сметка договорът отиде при SpaceX, предава CNN.
Там е сиво и прашно, само че сигурно е необикновено – н...
Съоръжението, по което SpaceX работи от няколко години, се назовава Starship, като то е част от персоналните цели на Мъск да приземи хора на Марс. Тестови полети на прототипи на Starship завършиха с детонации, само че компанията бързо построява нови совалки за следващите опити.
Лиза Уотсън-Морган, управител на програмата в НАСА, разяснява, че галактическата организация ще следи създаването на SpaceX, с цел да се увери, че системата ще бъде безвредна за астронавтите.
Boeing работи по различен основен детайл от програмата Artemis – специфична ракета (SLS), която би трябвало да изстреля екипажа на капсулата Orion до Луната. Това ще бъде ракетата, която ще закара астронавтите до орбитата на Луната, след което екипажът ще се прекачи към галактическата станция Gateway, като оттова совалката Starship ще ги приземи на лунната повърхнина, излиза наяве от думите на Уотсън-Морган.
Представители на галактическата общественост подлагаха на критика НАСА, че заложи на Boeing за ракетата, смятайки, че Starship на SpaceX на доктрина може да осъществя цялата задача. Програмата SLS коства милиарди и изостава с години от заложените крайни периоди.
НАСА показва, че SpaceX ще би трябвало да проведат проява без астронавти на борда, с цел да потвърдят, че Starship ще може да кацне сполучливо на Луната. Космическата организация призна, че цената е била главен фактор във вземането на решение.
Ангажиментът е сериозен избор на доверие към галактическата компания на милиардера Илън Мъск, защото НАСА разпорежда огромна част от отговорността за своята основна стратегия Artemis, върху плещите на SpaceX.
Обявлението е сериозен удар за Blue Origin, галактическата компания на Джеф Безос, която също работи по совалка, която да разреши изпращането на хора на Луната. Blue Origin взе участие в състезанието за контракта на НАСА взаимно с колоси като Northrop Grumman и Lockheed Martin, само че в последна сметка договорът отиде при SpaceX, предава CNN.
Там е сиво и прашно, само че сигурно е необикновено – н...
Съоръжението, по което SpaceX работи от няколко години, се назовава Starship, като то е част от персоналните цели на Мъск да приземи хора на Марс. Тестови полети на прототипи на Starship завършиха с детонации, само че компанията бързо построява нови совалки за следващите опити.
Лиза Уотсън-Морган, управител на програмата в НАСА, разяснява, че галактическата организация ще следи създаването на SpaceX, с цел да се увери, че системата ще бъде безвредна за астронавтите.
Boeing работи по различен основен детайл от програмата Artemis – специфична ракета (SLS), която би трябвало да изстреля екипажа на капсулата Orion до Луната. Това ще бъде ракетата, която ще закара астронавтите до орбитата на Луната, след което екипажът ще се прекачи към галактическата станция Gateway, като оттова совалката Starship ще ги приземи на лунната повърхнина, излиза наяве от думите на Уотсън-Морган.
Представители на галактическата общественост подлагаха на критика НАСА, че заложи на Boeing за ракетата, смятайки, че Starship на SpaceX на доктрина може да осъществя цялата задача. Програмата SLS коства милиарди и изостава с години от заложените крайни периоди.
НАСА показва, че SpaceX ще би трябвало да проведат проява без астронавти на борда, с цел да потвърдят, че Starship ще може да кацне сполучливо на Луната. Космическата организация призна, че цената е била главен фактор във вземането на решение.
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ




