Зам.-министър Захари Христов: Приходът от тол системата не надвишава този от хартиената винетка
София. Числата приказват. 200 000 нарушавания са факт. Равняват се на към 70 млн. лева Това е притеснителна цифра и тя стои необработена. Това сподели заместник-министърът на районното развиване и благоустройството Захари Христов в предаването на БТВ „ Тази заран “, оповестиха от пресцентъра на Министерството . Заместник-министърът уточни, че приходът от 989 млн. лева от тол системата е за две години и половина и не надвишава този от хартиената винетка.
„ Гледаме числата и мениджмънта на тол системата. Защо беше необходим най-скъпият вид. Никоя от нашите съседки не употребява тази тол система, а доста по-евтини разновидности “, разяснява Христов и даде образец с Турция, където се употребява електронен стикер.
„ За 10 дни, със скъсен екип, се натъкнахме на значително неща, които са смущаващи “, сподели още заместник-министър Христов.
„ Държавата заплаща 2 млн. лева месечно на „ Капш “ за софтуерна поддръжка, изясни районният заместник-министър и добави, че договорът за поддръжка е обществен, а приложенията към него – конфиденциални, което буди безпокойствие. Според едно от приложенията задължението за покупка на аварийни елементи е на Агенция „ Пътна инфраструктура “. АПИ не може да пресметна какъв е разходът на година за тол системата. Проблемът е какъв брой ще костват и от кое място ще дойдат.
911 души е щатната численост в Националното тол ръководство. Разходът за заплати за тях е към 25 млн. лева Има 40 IT-специалисти със заплата към 5000 лева Даваме още толкоз на „ Капш “ за софтуерна поддръжка. Имаме дублаж на услуги “, акцентира Захари Христов.
„ В момента отново по-голямата част приходите са от винетки за леки коли, разяснява той. Тук стигаме до парадокси. В планинските региони, където има дърводобив, има интензивно придвижване на тежкотоварни моторни транспортни средства. Те не заплащат нищо, тъй като второкласните и третокласните пътища не попадат в обсега на тол системата “, изясни заместник-министърът.
В диалога по БТВ се включи и проф. Олег Асенов, който първо е външен съветник по построяването, а по-късно оглавява тол ръководството, което си е спор на ползи. Проф. Асенов оспори числата, изнесени от заместник-министър Захари Христов. Христов обаче отвърна, че най-важното в данните е съществуването на неприятни практики и слаб мениджмънт, а числата са извадени от Националното тол ръководство.
„ Гледаме числата и мениджмънта на тол системата. Защо беше необходим най-скъпият вид. Никоя от нашите съседки не употребява тази тол система, а доста по-евтини разновидности “, разяснява Христов и даде образец с Турция, където се употребява електронен стикер.
„ За 10 дни, със скъсен екип, се натъкнахме на значително неща, които са смущаващи “, сподели още заместник-министър Христов.
„ Държавата заплаща 2 млн. лева месечно на „ Капш “ за софтуерна поддръжка, изясни районният заместник-министър и добави, че договорът за поддръжка е обществен, а приложенията към него – конфиденциални, което буди безпокойствие. Според едно от приложенията задължението за покупка на аварийни елементи е на Агенция „ Пътна инфраструктура “. АПИ не може да пресметна какъв е разходът на година за тол системата. Проблемът е какъв брой ще костват и от кое място ще дойдат.
911 души е щатната численост в Националното тол ръководство. Разходът за заплати за тях е към 25 млн. лева Има 40 IT-специалисти със заплата към 5000 лева Даваме още толкоз на „ Капш “ за софтуерна поддръжка. Имаме дублаж на услуги “, акцентира Захари Христов.
„ В момента отново по-голямата част приходите са от винетки за леки коли, разяснява той. Тук стигаме до парадокси. В планинските региони, където има дърводобив, има интензивно придвижване на тежкотоварни моторни транспортни средства. Те не заплащат нищо, тъй като второкласните и третокласните пътища не попадат в обсега на тол системата “, изясни заместник-министърът.
В диалога по БТВ се включи и проф. Олег Асенов, който първо е външен съветник по построяването, а по-късно оглавява тол ръководството, което си е спор на ползи. Проф. Асенов оспори числата, изнесени от заместник-министър Захари Христов. Христов обаче отвърна, че най-важното в данните е съществуването на неприятни практики и слаб мениджмънт, а числата са извадени от Националното тол ръководство.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ