Започна операцията по разтоварване на Вера Су
Снимка Министерство на превоза
" Петел " следи какво се случва със заседналия транспортен съд край Камен бряг.
Започна операцията по разтоварване на заседналия товарен транспортен съд " Вера Су ". Съгласно одобрения избавителен проект интервенцията ще отнеме 3-4 дни, оповестяват от транспортното министерство.
Отново е осъществен водолазен оглед на региона и корабът е обследван за нови пробойни. Отстранени са всички паднали предмети и рискови пластмасови материали от корпуса на " Вера Су ", сложени са спомагателни котви за по-доброто му стабилизиране.
В осъществяването на проекта е планувано прикрепянето на баржа с външна хидравлика към заседналия транспортен съд, с която ще се управлява процеса по отваряне и затваряне на хамбара и цялостното ръководство на плавателния съд.
Втечненият карбамид ще се изпомпва с трите баржи, предоставени от Европейската организация за морска сигурност и ще се претрупва на профилирания танкер „ GALAXY ECO “. Сухият карбамид ще бъде извозен до пристанище Варна-Изток, където ще се натовари на вагони на БДЖ.
Последната стъпка, която ще бъде подхваната след разтоварването, е освобождение на кораба, провлачване и приемане в място за леговище. Преди това ще се заздрави и укрепи корпуса на " Вера Су ".
Според синоптичната прогноза подобаващото време, в което ще може да се работи безвредно, е в границите на няколко дни - по тази причина ще се работи в 24-часов режим, пише
" Петел " следи какво се случва със заседналия транспортен съд край Камен бряг.
Започна операцията по разтоварване на заседналия товарен транспортен съд " Вера Су ". Съгласно одобрения избавителен проект интервенцията ще отнеме 3-4 дни, оповестяват от транспортното министерство.
Отново е осъществен водолазен оглед на региона и корабът е обследван за нови пробойни. Отстранени са всички паднали предмети и рискови пластмасови материали от корпуса на " Вера Су ", сложени са спомагателни котви за по-доброто му стабилизиране.
В осъществяването на проекта е планувано прикрепянето на баржа с външна хидравлика към заседналия транспортен съд, с която ще се управлява процеса по отваряне и затваряне на хамбара и цялостното ръководство на плавателния съд.
Втечненият карбамид ще се изпомпва с трите баржи, предоставени от Европейската организация за морска сигурност и ще се претрупва на профилирания танкер „ GALAXY ECO “. Сухият карбамид ще бъде извозен до пристанище Варна-Изток, където ще се натовари на вагони на БДЖ.
Последната стъпка, която ще бъде подхваната след разтоварването, е освобождение на кораба, провлачване и приемане в място за леговище. Преди това ще се заздрави и укрепи корпуса на " Вера Су ".
Според синоптичната прогноза подобаващото време, в което ще може да се работи безвредно, е в границите на няколко дни - по тази причина ще се работи в 24-часов режим, пише
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ