На ул. Козлодуй чакат листопадът да запълни ямите
Съвсем скоро чакаме да ни признаят публично за първото офроуд трасе в центъра на Пловдив, настояват хората от улица „ Козлодуй “. Твърдят, че е грехота локалната власт да събира налози за колите, тъй като от години ги трошат в дълбоките кратери, а през зимата съвсем не употребяват возилата си.
Уличката стартира като пресечка на „ Митрополит Панарет” в подножието на Стария град покрай ОУ „ Гео Милев”, спуска се стръмно, пресича още по-неравната калдъръмена улица „ Генерал Скобелев” и приключва на „ Цар Георги Тертер”. Тези не повече от 200 метра обаче в действителност се оказват огромно тестване за преминаващите.
„ Марица “ писа за плачевното положение на ул. „ Козлодуй “ през май и получи пояснения, че скоро ремонтът ще стартира. И през днешния ден обаче тук нищо не се е трансформирало. Мястото е част от зоната, която ще бъде тотално преобразена с предстоящите над 20 млн. по стратегия " Региони в напредък ". Първата социална поръчка за избор на реализатори обаче се забави поради пропуск в документите и ремонтът все по този начин се отсрочва. Пешеходците прескачат дупките, а водачи постоянно се оказват заклещени в непристъпен сектор поради паркирали от двете страни коли. Докато чакат уличката им да светне с европейските пари, жителите не стоят със скръстени ръце. Местни доброволци запълват дупките с подръчни средства - баластра, камъни и остарели автомобилни гуми.
„ Ако нямаш мощен джип, по-добре да не минаваш отсам - ще удариш я ризница, я гърне, а може и да изкривиш джанта в траповете “, изясни пловдивчанинът, който собственоръчно е „ закърпил “ дупките. „ Забравени сме и от бога, сякаш се намираме сред Малката и Голямата базилика, а си оставаме само вход към гетото. Дори никой не е минал да измете листата, а те си се натрупат. Може би чакат да накапят повече и да запълнят дупките с листа “, прибавя мъжът.
Гражданите желаят и да се регламентира паркирането на „ Козлодуй “, тъй като сега, въпреки и да няма знак, улицата се е трансформирала по насила в еднопосочна. Не виждат обаче кой може да им помогне, тъй като с години тук не са виждали служител на реда или някакъв различен представител на властта.
Уличката стартира като пресечка на „ Митрополит Панарет” в подножието на Стария град покрай ОУ „ Гео Милев”, спуска се стръмно, пресича още по-неравната калдъръмена улица „ Генерал Скобелев” и приключва на „ Цар Георги Тертер”. Тези не повече от 200 метра обаче в действителност се оказват огромно тестване за преминаващите.
„ Марица “ писа за плачевното положение на ул. „ Козлодуй “ през май и получи пояснения, че скоро ремонтът ще стартира. И през днешния ден обаче тук нищо не се е трансформирало. Мястото е част от зоната, която ще бъде тотално преобразена с предстоящите над 20 млн. по стратегия " Региони в напредък ". Първата социална поръчка за избор на реализатори обаче се забави поради пропуск в документите и ремонтът все по този начин се отсрочва. Пешеходците прескачат дупките, а водачи постоянно се оказват заклещени в непристъпен сектор поради паркирали от двете страни коли. Докато чакат уличката им да светне с европейските пари, жителите не стоят със скръстени ръце. Местни доброволци запълват дупките с подръчни средства - баластра, камъни и остарели автомобилни гуми.
„ Ако нямаш мощен джип, по-добре да не минаваш отсам - ще удариш я ризница, я гърне, а може и да изкривиш джанта в траповете “, изясни пловдивчанинът, който собственоръчно е „ закърпил “ дупките. „ Забравени сме и от бога, сякаш се намираме сред Малката и Голямата базилика, а си оставаме само вход към гетото. Дори никой не е минал да измете листата, а те си се натрупат. Може би чакат да накапят повече и да запълнят дупките с листа “, прибавя мъжът.
Гражданите желаят и да се регламентира паркирането на „ Козлодуй “, тъй като сега, въпреки и да няма знак, улицата се е трансформирала по насила в еднопосочна. Не виждат обаче кой може да им помогне, тъй като с години тук не са виждали служител на реда или някакъв различен представител на властта.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ