Парламентът одобри въвеждането на тол-системата и електронните винетки
С приемане на първо четене на промени в Закона за пътищата Народното събрание през днешния ден утвърди въвеждането на тол-система и електронните винетки, като метод за заплащане на използването на републиканските пътища. " За " гласоподаваха 113 народни представители, 1 беше " срещу ", а 69 се въздържаха, обобщава организация " Фокус ".
Според измененията леките коли и транспортните средства с обща позволена маса до 3.5 тона ще заплащат за използването на пътищата посредством електронни винетки, които ще бъдат въведени от началото на идната година. Както до в този момент те ще са годишни, тримесечни, месечни и седмични, които ще запазят цените си. Въвежда се уикенд винетка, която ще важи от петък на обяд до неделя в среднощ, само че какъв брой ще коства занапред ще се прецизира.
Електронните винетки ще могат да се купуват на терминали за самотаксуване или с картово заплащане. Има и опция за събиране на вземанията посредством така наречен " карти за гориво ", издавани от разнообразни търговци, посредством които се реализират безкасови регистрации на разплащанията, с карти или чипове, които регистрират транзакцията.
Тол-системата би трябвало да проработи на 16 август следващата година
Камионите, рейсовете и всички транспортни средства с позволена маса над 3,5 тона ще употребяват тол система, на база изминатото разстояние. То ще се пресмята с инсталирано в транспортното средство бордово устройство, което записва данните за изминатото разстояние и позицията благодарение на световна навигационна сателитна система.
За транспортните средства, които нямат такова устройство, законът планува потреблението на маршрутна карта. За изминаването на едно и също разстояние ще се заплаща друга сума, според от положението на пътя.
Предстои уточняване използването на кои пътища ще е платено, като за момента несъмнено е, че такива ще бъдат автомагистралите и републиканските пътища първи и втори клас. По предварителни данни, става въпрос за към 16 хиляди километра пътна мреща. Не е изключено да бъдат обхванати и част от третокласните пътища. Тол-системата би трябвало да проработи от 16 август 2019 година.
Предстоят разисквания на цените
При дебатите преди гласуването от Българска социалистическа партия оповестиха, че желаят в залата да участва министърът на районното развиване Николай Нанков, защото имат доста въпроси към него. " Вчера той наговори куп лъжи. Считам, че министърът е този, който би трябвало да изясни каква е политиката и по какъв начин ще реализира заложените в програмата на ГЕРБ цели ", сподели Драгомир Стойнев от левицата.
От ГЕРБ отвърнаха, че не може претекстовете " за " или " срещу " законопроекта да бъдат на база наличието на министъра.
Заместник-председателят на Комисията по превоз Станислав Иванов посочи, че цените на тол таксите не са ясни, защото законът дава рамката. " Дава се рамката на стартирането на тол системата. След това септември месец, ще бъдат направени публични разисквания. Ще се дискутират цените, ще се дискутират обхватите ", добави той.
Според измененията леките коли и транспортните средства с обща позволена маса до 3.5 тона ще заплащат за използването на пътищата посредством електронни винетки, които ще бъдат въведени от началото на идната година. Както до в този момент те ще са годишни, тримесечни, месечни и седмични, които ще запазят цените си. Въвежда се уикенд винетка, която ще важи от петък на обяд до неделя в среднощ, само че какъв брой ще коства занапред ще се прецизира.
Електронните винетки ще могат да се купуват на терминали за самотаксуване или с картово заплащане. Има и опция за събиране на вземанията посредством така наречен " карти за гориво ", издавани от разнообразни търговци, посредством които се реализират безкасови регистрации на разплащанията, с карти или чипове, които регистрират транзакцията.
Тол-системата би трябвало да проработи на 16 август следващата година
Камионите, рейсовете и всички транспортни средства с позволена маса над 3,5 тона ще употребяват тол система, на база изминатото разстояние. То ще се пресмята с инсталирано в транспортното средство бордово устройство, което записва данните за изминатото разстояние и позицията благодарение на световна навигационна сателитна система.
За транспортните средства, които нямат такова устройство, законът планува потреблението на маршрутна карта. За изминаването на едно и също разстояние ще се заплаща друга сума, според от положението на пътя.
Предстои уточняване използването на кои пътища ще е платено, като за момента несъмнено е, че такива ще бъдат автомагистралите и републиканските пътища първи и втори клас. По предварителни данни, става въпрос за към 16 хиляди километра пътна мреща. Не е изключено да бъдат обхванати и част от третокласните пътища. Тол-системата би трябвало да проработи от 16 август 2019 година.
Предстоят разисквания на цените
При дебатите преди гласуването от Българска социалистическа партия оповестиха, че желаят в залата да участва министърът на районното развиване Николай Нанков, защото имат доста въпроси към него. " Вчера той наговори куп лъжи. Считам, че министърът е този, който би трябвало да изясни каква е политиката и по какъв начин ще реализира заложените в програмата на ГЕРБ цели ", сподели Драгомир Стойнев от левицата.
От ГЕРБ отвърнаха, че не може претекстовете " за " или " срещу " законопроекта да бъдат на база наличието на министъра.
Заместник-председателят на Комисията по превоз Станислав Иванов посочи, че цените на тол таксите не са ясни, защото законът дава рамката. " Дава се рамката на стартирането на тол системата. След това септември месец, ще бъдат направени публични разисквания. Ще се дискутират цените, ще се дискутират обхватите ", добави той.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ